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技师罗尚泉你好,根据你的故障描述,建议去检查一下你的离合器片是否存在打滑现象,如果打滑的话,发动机的动力是不会完全输出给变速箱的,造成车辆的扭矩减少,希望我的回答能够帮助到你,祝你及你的家人生活愉快!
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匿名网友您好,离合器片打滑现象是否就是一档切二挡档位切换完毕转速上不去速度起不来,
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匿名网友要等待几秒之后转速动起来速度也起来了
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技师罗尚泉你好,这个建议再去检查一下三元催化的,应该就是他的问题
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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瑞虎3挂5档有时自动跳空档您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:1变速箱内部的换挡机构3档和5档拨叉轴磨损变形引起的!2是3档和5档同步器磨损坏了引起的!以上有时间检查一下,需要拆解开变速箱检查维修更换!材料不贵,就是费工!
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奇瑞瑞虎三,一六年四月新车,3000公里。一千公里后一二三加油门有哗啦哗啦的声音,四五档没有,空档也没有
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11年奇瑞瑞虎3,刚换了法雷奥的离合器片和压盘,5档打滑比之前还严重根据故障问题分析,此前是倒车熄火,更换离合器后,故障排除。目前出现的是升档延迟,高速行驶点亮变速箱故障灯,建议重新学习一下离合啮合点和档位,然后用手动模式行驶试车,确认手动模式是否根手动模式故障现象一样,手动模式从一挡到五档进行切换,行驶里程可以稍微久一点,让离合器磨合。
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离合一档换二档时发颤换档转速建议1500左右
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首保和二保都是在4S里面做的,过后的两次保养自己在外面做的三滤,现在三万公里了,听说需要大保,想回4S店去搞,感觉正规嘛,请问瑞虎3 三万公里需要什么保养,如果只是单纯的换换三滤,我就不去4S店了,3万公里的车不需要做什么大保养,只需要更换机油机滤,空滤,空调滤,清洗喷油嘴 节气门,做四轮交叉对角换位,如果手动挡的话,顺便更换变速箱油就行,不需要再做别的花钱的项目,其他的例行检查。
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10年奇瑞瑞虎3AMT变速箱125倒档正常 34档能听见挂档声音但是挂不进去档这个问题很好解决,就是让你跑到时速50km以上,然后深踩油门或者是松油门在加油门。看一下档位有没有变化,他如果正常,一,二档增减档都正常。三四档就不正常,那就是波箱内部拨叉的有卡的现象。,后悔和你好好说话,背后给一枪,你真不要脸
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3档4档加速会有3秒左右的沙拉沙拉的响 松油门就消失 也清理积碳了 响声是小了点但是还存在 一档二档加速没响声是不是脱档了,档位速度不匹配的原因,你稍微转速拉高一点再看一下
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没有倒挡 且换挡顿挫如果学习的时候有倒档挂上去了,也的确成功了,你正常挂不行的话。还有拆变速箱检查里边机械。检查里面的换挡机构和倒档齿轮机构。
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高速从5档跳到N档为什么根据故障问题分析,车辆行驶中自动模式和手动模式都出现五档跳空档,那么可能变速箱本身的问题,需要维修更换五档同步器、五档主动齿和五档从动齿自己相关的一些零件。
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比亚迪f3一二档不好挂
比亚迪f3一二档不好挂为什么比亚迪f3一二档不好挂?比亚迪f3作为一款热门的经济型轿车,备受消费者喜爱。然而,有些车主反映,他们在开车的过程中,发现比亚迪f3一二档不好挂的情况比较严重。那么,是什么原
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