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技师张孟伦你好,请问你车辆是否安装了下护板
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技师张孟伦这种声音是最近才发现还是一直都有
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匿名网友车子是高配版,下护板是自带的,不是我后期安装的,新车时候没有,大约2000公里以后出现,冷车有,开个几分钟几公里就很小了,可以忽略了,听不见
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技师张孟伦如果是这样,建议你最好是到修理厂或者4s店,让维修人员帮你听一下这个声音是否正常,因为毕竟是新车建议最好是到4s店去检查一下
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技师张孟伦很有可能是某些地方螺丝松动,或者是发动机与某些部件造成共振现象所造成的
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匿名网友4S说是共振,但是不知道哪地方共振
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技师张孟伦这个得需要具体检查一下才知道,很有可能是发动机机脚螺丝松动,胶套老化,或者是排气管上的隔热板螺丝松动,有可能是下护板的原因,这个都是有可能的
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你好老师,请问我是一四年的奇瑞艾瑞泽7,发动机冷车,大点踩油门转速到1800转左右发动机就会变声,还会有共振,过了两千转就好了,这是怎么回事?根据你的描述 1.你的这个情况应该没有什么问题的,车子冷车温度没有上来时候大加油门肯定会出现抖动的 2.建议车子启动时候预热一下。等温度上来以后在加油门比较好的
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奇瑞艾瑞泽7加油到一千七百转的时候软连接会发出异响怎么解决?开空调的时候也会有,早上冷车刚发动的时候也会有声音!
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大师好,我的奇瑞艾瑞泽7 1.5T 手动一年多 现在23000公里了,前段时间高转速 短跑了几次 现在发现 2000转左右 基本上再换挡收油的时候出现 呼噜声 也有加油的时候出现过 持续半秒左右 再给油就没这声音了 咋回事啊?
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13年奇瑞艾瑞泽7手动致尚4万8千公里,目前出现在行驶中只要松掉油门踏板就听见“嗞嗞嗞”类似喷油或漏气的声音,挂入空档声音消失。请问大师这是什么问题?谢谢!根据你的描述,应该是车辆相关的真空管路存在漏气的现象或者是废气阀有问题造成的,这种现象建议你去修理厂,具体检查一下废气阀和真空管路。
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大师,我的奇瑞艾瑞泽7手动1.6排量,行驶12000公里。怠速时候抖动很明显,坐在车里,感觉肚子。小腿都在抖,这是哪方面原因引起的呢,开空调的话抖得更厉害
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师傅你好,我的车是13年12月艾瑞泽7。手动。60000公里,现在车子怠速空挡踩下离合,抬上来是会咯噔的一声。每次都会有,还有转速表的指针只要运动就会有小齿轮的声音。声音的速度和指针的速度成正比。你好,这种声音现象的话,一般都是我们离合器片牙齿之间有间隙了。和我们的变速箱的输入轴之间产生的这个间隙,一般正常使用之后,后期都会存在这种问题和现象。是一个正常的一个现象而已。对行车安全使用方面没有任何的影响。
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您好大师,我的车15款艾瑞泽7带涡轮的,现在28000+公里,冷车启动右前面有震动嗡嗡响,车热了减轻不明显,有时候和踩离合器有关联,有时候没有,车子其他都好舒适性动力都满意,起车明显一二三挡明显,怠速停车不响,怎么回事呢?
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还是那款奇瑞艾瑞泽7电动助力的方向机,问题还是没有解决,最近发现其实左右都重,尤其转弯的时候,不论是右手往左打方向还是左手往右打方向都有些沉重,直线行驶变道的时候,从右往左打方向,打一点后就感觉很紧很重了,矿量好像很小,冷车启动的时候比较轻,启动跑一会后就开始重了,方向机换了三个,电动管柱总成换了一个,目前情况目前情况转向助力系统是否有问题待定,需要进一步拆解或者试车
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奇瑞艾瑞泽7,13年买的,在外打过没怎么开,才18000公里。原地打方向有异响,咕噜,咕噜的声音,原地打一点方向就有,最明显,低速有一点。今天去一个修理铺看了一下,把汽车升起来就没异响,师傅没有找到问题。。请大神帮我看看
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养,换了机油 变速箱油 刹车油,节气门清洗,做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转,冷车转速也就950转左右,这样的数据正常吗?没做保养前怠速是在800-900转这样子,冷车怠速1100转 2、打开发动机舱,手摸着发动机,感觉抖的有点厉害,是什么原因了? 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥?还是线路有问题了? 谢谢你好按照你的描述,当前发动机的转速方面,这个数值的话是非常标准的,之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了,现在清洗完之后,当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件,根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话,这个要记一下其他的系统,比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入,比如说组合仪表,安全气囊,aBS。这些系统都能够正常进入的话,只是发动机电控无法进入的话,这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地?剩余的问题的话,就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话,还是您的诊断仪的问题,而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪,有的时候不是专用的,而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的,很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多,很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
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