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技师夏云峰油路洗过没节气门洗过没进气系统洗过嘛
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技师夏云峰进气可能积炭太多了需要洗下
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技师夏云峰多少公里,加的什么汽油
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匿名网友2.6加92的节气门清洗过
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技师夏云峰加好点的汽油吧
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技师夏云峰进气积炭过多喷油被积炭吸收了,需要大量汽油才能打着
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技师夏云峰加好点的油爆发力强
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技师夏云峰洗下进气系统
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匿名网友加油宝管用吗?进气系统怎么清洗多少钱?
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技师夏云峰用97汽油
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技师夏云峰加油宝管用
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技师夏云峰拆开进气支管洗气门积炭
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技师夏云峰才洗了节气门也有点这样的故障
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匿名网友好的我先换换油加个油保试试不行再清
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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我的是11年福克斯两箱手动1.8L的 跑了140000最近感觉车子换挡加速推背感不足,油门发泞,而且冬天打火出现打不着的现象,怠速不稳,暂时需要打火两次,第一次打火抖动熄火,第2次才会打着,今天去检修发现机油尺量不到机油了,之后又加了一些机油,换了火花塞,但问题还是没解决,车热上来之后换挡特别松,跪求大神解答,根据你的描述以及沟通情况。如果发动机积碳已经做过清洗,建议从新更换一下机油。
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我的 v80车子前几天让朋友开去了,行驶过程中熄火,然后又重启,最高速度,达不到 80,后来又熄火,又又行驶了两段,熄火,直到打不着火,,后来更换发动机马达,喷油嘴 4 个,现在车子感觉动力很差,发动机有一点异响,哒哒哒的声音,请问一下这是什么原因,车上的故障灯没有亮你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下。嗒嗒声音的话听下皮带运转轮及正时链条系统及碳罐电磁阀这几个容易发出嗒嗒声音
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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我的赛欧3自动挡车买了快四年了,就最近一段时间,车在刚启动的时候抬起刹车车就出现抖动现象,而且走着走着有时候感觉就给车熄火的感觉一样,踩油门也不走,而且有时候一刹车停下来车就不动了,油门刹车什么都不能用,只能停下来重新打火,打火时候一两次也是光东东的响打不着,重复打火三四次就好了,而且这种现象一般发生在车刚启动没多长时间,车还不热的情况下,奥,对了,仪表盘上出现发动机那个指示灯,让4s店给检查就说这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
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斯柯达经典手动2万公里,车在外停了一周,今天早上打不着火,发动机转就是转速上不来,钥匙一回到on火就熄火了,往复十几次有一次算打着了,但是转速偏低400左右,正常大火时先到1000然后会回落到800。之后又试了一次才算正常,但是启动时感觉发动机震动幅度偏大和正常比起来,热会车后恢复正常。打400说是积碳问题,之前都没有过这种情况,也停过一个月启动没问题,会不会是天气原因,温度低导致?
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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三系雨天涉水熄火了 因为不懂 所以推上来之后二次启动了 然后低速车就抖 但是到40就不抖了 然后把车停家门口又打不着火了 打了几次打着了 排气筒排出很多白烟 提示传感系统故障 然后过了两个小时又什么都不提示了 车子正常启动 一切跟正常一样 也不抖动了 第二天到修理厂检查发现空气滤芯潮了 换了滤芯 然后说既然已经启动了 就只能先这么开了 说发动机多少应该进水了 有没有大神解答一下现在该怎么办 还能开吗 会不会爆缸甚至发动机报废?现在开车什么毛病都没有 跟以前一样涉水车,二次启动,机油有乳化,空气滤芯湿,建议拆检,否则以后有发动机损坏的风险
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我的车是04款宝马318 e46。 主要问题就是昨天突然等红绿灯发动机抖动转速往下低,转速表上下晃动,加油无力,然后踩高转一会就好了,节气门喷油嘴清洗过了,昨天就没理,今天开一天也没事,晚上突然又这样,我踩高转,感觉跑不上去,就停路边熄火,然后重启又好了。启动没问题一次打着火。建议检查空气流量计 进气压力传感器,调取数据流分析。
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五菱荣光 2011年车 73000公里 每天第一次打火比较难打 。打着之后 发动机转速一下落到500转左右 车子抖动一下 每天第一次打火都是 无论中午早上 晚上 只要是第一次打火 就是这样 然后正常 怠速一切都正常 油泵压力正常 怠速马达正常 火花塞 正常 节气门喷油嘴 进气道都清洗了 打着火之后 熄火 再次打着就正常了。 温度传感器 检查了 正常。 高压线 点火线圈 晚上检查没发现漏电 请问到底是哪的毛病 早上第一次打火抖动非常厉害 马上要熄火的 感觉 电脑测 没有故障码
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英菲尼迪FX35冷车偶发难启动
车辆信息:2008年英菲尼迪FX35,里程数130000+ 故障现象:车主开过来报修偶尔早上第一下打火打不着,但第二下打火就会打着,打着后一天都没有启动问题,启动后发动机工作也没有什么问题。 故障诊
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polo冬天打不着火 过会又能打着
polo冬天打不着火 过会又能打着冬天是汽车的一个大敌,很多车辆在寒冷的冬季可能会遇到发动机打不着火的情况。大部分情况下,这是由于低温导致电瓶电量不足所致。但对于一些车主来说,他们可能会遇到一个更奇怪
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热车熄火后打不着火但放凉后能打着火,热车熄火后打不动,凉一会就好
为什么热车熄火后打不着火但放凉后能打着火在汽车使用过程中,有时候我们会遇到一个比较奇怪的问题,就是热车熄火后再打火却无法启动,但是如果等车稍微放凉一会儿,再打火就能正常启动。那么这个问题的原因是什么呢
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车辆正常熄火后再次启动打不着火
车辆正常熄火以后再次启动,打不着车,这种故障建议检查一下这几方面的原因: 第一,检查一下车辆,电瓶是否亏电?如果电瓶亏电的话,也会有类似的故障表现,如果亏电的话,可以选择搭电启动,或者是更换新的电瓶
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espa春天冲刺冷车打不着火
espa春天冲刺冷车打不着火春天是一年中气温回升的季节,然而对于很多车主来说,冷车打不着火的问题仍然困扰着他们。特别是使用espa车型的车主们,他们经常会遇到这个问题。那么,为什么esp春天冲刺冷车打
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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汽车开一会就打不着火,汽车开一会熄火就打不着了
汽车开一会就打不着火,汽车开一会熄火就打不着了汽车作为现代交通工具的重要组成部分,在我们的日常生活中发挥着重要的作用。然而,有时我们会遇到一些令人困扰的问题,比如汽车开一会就打不着火,或者汽车开一会熄
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热车打不着车,热车打不着车,把真空管一拔就可以打着热车打不着车的原因热车是指在寒冷的天气中启动发动机前进行预热的过程。然而,有时候你可能会遇到热车时发动机无法启动的情况。这可能是由多种原因造成的。首先
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别克GL8应急启动车无法点火别克GL8应急启动车无法点火是许多车主在汽车使用过程中常遇到的问题之一。无法启动汽车会导致车主陷入困境,特别是在紧急情况下,更加需要解决这个问题。本文将为您介绍别克GL8应
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