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技师高长振左后轮刹车分泵不回位 建议更换
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6年的长安金牛星,热车启动不了,冷车正常启动,正常启动时怠速正常,怠速状态可以维持十几分钟到半小时,然后会自动熄火,熄火之后就打不着火,电瓶没问题,需发动机冷却半小时以上才能正常启动,故障灯常亮,无论冷车热车都亮,如此情况反复出现,换过碳罐电磁阀,问题依旧,拆过曲轴传感器,偶尔可以短时间内启动,但也只是偶然,不是很明显,启动后可以行驶几公里或十几公里,然后又突然熄火,行驶时感觉加速不是很顺畅,能感觉到发动机轻微抖动,转速越高熄火的越快,期间行驶途中出现过一次转速突然升高的情况,估计两千转以上,关钥匙熄火后又无法启动。曲轴传感器目前没有更换,只是拆下来擦了擦待冷却点了又装回去。像这种情况到底是哪里出了问题?请指教。你好,根据你说的现象,有可能是曲轴位置传感器热稳定性信号不稳引起的问题,建议你先换个传感器试试看。再检查一下传感器的线路,
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12年入手的1.6排量的长安CX30,跑了65000公里,最近出现的故障是:车子发动后能够正常跑20-40公里左右,然后车子抖动一下后,发动机声音异常,踩油门,发动机抖动,转速上不去,在2000转以下,刚开始的时候会熄火,4S店的师父给换了个离合后,不熄火了,可以以30公里左右的速度开。熄火后,等个20几分钟,再打火,又可以正常行驶一段时间,如此反复。检查过节气门,火花塞,点火线圈,油门踏板,油路,换过汽油滤芯,都没有什么效果。后来说是线束的事,说要换线束。但是车很早之前就停产了,线束厂家没有货。我问修车师傅能不能修?他说冷车的时候检查不出来(因为车冷却以后再打火是正常的),不好修。请问一下,这种情况该怎么办?把发动机线束拆了,看有没有短路,腐蚀的现象,有的话。把他处理了,然后安装上去试车,同时检查一下水温传感器,水温传感器也会影响
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14款520li行驶6万公里有哪些必要保养项目?还有个问题!车子启动正常时速行驶10分钟左右!油温表上升显100左右!电子风扇启动!发动机舱风扇声很大!继续行驶几分钟油温表降到90至95之间!电子扇是停止的!如果这时候停车熄火二十分钟左右又启动车子!不用一分钟电子风扇很响!声音很大!油温显示100!行驶几分钟油温才又降下到95以下!我现在想问油温短时间升降风扇反复启动这种情况正常吗?总觉得短途用车油温上升太快风扇大吵!以前都没感觉电子风扇启动如此频繁!太吵了!5万公里有在途虎换过冷却液后就觉得电子风扇频繁启动!高速上时速120油温110左右正常吗?还有5系车后两轮内侧偏磨是通病?定位能调好吗?请内行的专家帮忙解答!车辆六万公里。需要更换机油四滤。火花塞汽油滤。变速箱油。清洗保养项目。车辆故障现象。建议电脑检测一下可能是节温器坏了。要更换解决
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长安之星二代16V双燃料12年的车,现在11万公里,上上次在高速上突然豪无征兆的熄火,再次打车发现油泵不通电,也无工作的声音,果断转到用气上,一打就着车,继续行驶到服务区,检查了油泵继电器,拨掉用沙纸擦擦,装上后用油又好了,100多公里开回西安没出问题,第二天开了30公里左右,车停下几分钟,再次出现用油打不着,用气打着,果断开到4S店,大约30分钟,到4S店又好了,换了油泵继电器,油气转换开关,让观察使用,回到家后,第二天起动车和以前一样,凉车得两次以上才能着车,还必须踩油门,不然准熄火。果断开到4S店,要求换了油泵总成,正时皮带,张紧轮,把机油机滤也换了。回家放一夜第二天一把就着。问题出在第3天,开了2公里左右,停车,再打,又出现油泵不工作,用气能打着,但是坐车,后来油又能打着了,还是有点坐车,对了,油打不着时油气转换开关上的下面那个小蓝灯不停的闪烁,正常情况是不闪的。请问大师是什么情况??点火线圈钢线,火花塞全刚换不久。有劳大师了!?
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我的车是长安CS75 1.8t 2014款,四年已过保开了42009了,在三个月前,第一次出现车在上大坡后行使在平路大约10分钟后停车,冒白烟没当回事,第二次在次月在同一路段同一地点,停车冒白烟有味道,二次都是在怠速的情况下,也没太在意只是问了问朋友,说是在看看,第三月月初第三次出现在平路上怠速和加油都有白烟带点蓝,月中时就时冒时不冒,没每次都有味道,(这几次都是在高温的情况下),后月就是常常冒烟(白蓝烟),怠速下发动机不斗,力量很好,冷却液也没少,7月27我开到了修理厂,师傅看了看,用电脑查了下有没有故障码,结果是没有,后面发现涡轮增压器漏油很重,更换了新涡轮时发现进气系统都是机油,后将进气系统全部拆下清洗,安装好,车子正常启动后,没有烟子冒出,但在温度高后有开始冒白烟没有蓝色,烟量很大,问了师傅说是,排气管里有机油,说是跑跑就好了。我的主要问题是:1这是不是正常,2有没有其它的可能,请专家们帮我判断一下,谢谢换了涡轮增压里面会有残留得机油。正常的,跑几百公里,如果还是会有蓝烟。就要检查气门油封损坏了没有,还有检查活塞环对口没有,抖动,用燃油添加剂拉高速清洗,或者先吊瓶清洗进气管,燃烧室积碳,在燃油添加剂拉高速清洗
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各位老师好,我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版,最近经常出现奇怪的问题,车辆在怠速不行驶的时候,过几分以后就会出现发动机故障灯常亮,起初是偶尔出现一次,现在是经常出现,基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示,有时候即使不清除故障码,车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了,比如几十分钟以后,有时候会有抖动,怠速几十分钟以后,如果熄火,再次启动的时候,可能就启动不起来了,开始觉得启动机也工作也拉,但是车不启动,再后来就直接启动机感觉都不工作了,找了个车接上点启动,一样没反应,放在同学的修理厂,第二天检查电瓶发电机都正常,同学初步分析,可能是车辆怠速的时候,发电机几乎不发电。还有一个问题,就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键,车辆并不是一下子瞬间熄火,而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样,检测的故障码每次基本就是这样的(如图)。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面,电瓶,电瓶正极线束,高压油泵,碳罐电磁阀。
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奥迪q3 13款技术 四驱 出现黄色方向盘带叹号,很快自己消失,不影响任何驾驶。 两天后出现 胎压 etc等报警 关钥匙后又正常 一天后高速 出行 方向盘灯 突然d档变齿轮状 车不走,加油只会有转速 。关闭钥匙重新打火正常 偶尔继续报黄色方向盘灯 不管又会消失。 车况感觉正常 继续使用,突然提醒刹车 ect等故障车辆 直接卡死,无法启动 消失制动系统故障,打火后 立马熄火。 关闭车辆过几分钟又可以打火,故障码都可以清除 再次出现不能行驶,给电瓶断电后,又可以行驶。但很快又会出现问题,关闭钥匙,再打开又正常 起步如果猛踩油门,会立马弹出方向盘图标,接着d变成齿轮,车不走,只有转速会动。 方向盘灯, 停车熄火,再打火,全部正常,故障会自己消失,但只能持续5到10分钟,接着就会报方向盘或者胎压 车停那久一点,故障都会没,但不知道那一脚油门或者刹车就会引发毛病 正常的时间越来越短
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13款长安逸动,两三年前故障灯亮,电脑显示凸轮轴位置大,4s店说不影响使用,把故障消了,后来又连续两次故障灯亮,隔一天左右故障灯自动消失,车辆半个月左右没有开,今天早上开出去走了两公里左右发现车辆怠速的时候有抖动,发动机声音也是隔两秒左右突突抖动两下,行驶的时候刚升档有个五六年车一窜一窜的,然后赶紧松油门或者升档就恢复正常,过五六秒就又是一窜一窜的,行驶十公里左右我把车熄火,再打火点火无力打不着,在路边找了个修理厂,故障灯没有亮,他过来插上电脑打了两三次左右打着火说电脑还是显示排气vcp凸轮轴相位误差大,说可能正时链条跳齿,我没有在他那里修,打着火开了十公里左右回家了,发现排气管冒黑烟,车辆现在停在家里,我想问一下车辆到底是什么问题,怎么维修,价格估计多少,现在如果去修理厂修理是开过去还是找车拉过去,能不能再打火了这种故障的话,导致的问题一般有以下几种可能得 第一就是检查下看看,看下是不是凸轮轴位置传感器有问题引起的,另外就是电磁阀有故障导致的问题引起的,这个是最常见的问题故障 第二就是正时这块或者是发动机的油压问题引起的了
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈,以及燃油系统。
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号,尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题,
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维修路虎必看案例!揽胜车辆间歇性不能启动,定位十分困难!
摘要: 车辆车身BO-CAN,CH-CAN互短 ,故障位置:后排车辆中央扶手下方车辆主线束。 一、故障现象确认: 1.客户描述车辆近期出现车辆间歇性无法启动,出现故障时,车辆很多控制功能失效。该
精选案例
2020-10-30
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5个最多人忽略的驾驶陋习 分分钟让汽车抛锚大修
1、长时间半离合很多小伙伴觉得这可以随时出于待刹车状态。然而,这会让离合器压片与发动机飞轮时刻处于剧烈摩擦状态,长时间的半离合让离合片过热和过度损耗,严重时会有烧糊的味道。2、换挡太急手动档的小伙伴应
汽车保养
2015-07-12
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大雨天记得把这按键关了 分分钟把车毁了保险还不赔!
大家全面进入暴雨模式,大雨从长江流域一直下到了北方这边,你看河南,河北,天津,北京都挂起了强降雨警告。从昨晚到今晚,一些道路排水慢的路段已经积起水了,人过不去车也过不去。关于雨天安全行车的事情早些时候
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2016-07-20
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正常行驶熄火后车不能启动了,正常行驶熄火后车不能启动了怎么办
在汽车行驶过程中,若车辆出现熄火现象,最常见的原因首先是机油不足,其次是燃油供给异常,还可能是点火系统故障等。而在熄火后,车辆无法启动,则需结合具体情况进行排查。首先,应检查电瓶是否正常。车辆启动需要
汽车故障
2023-04-26
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微型车前轮抱死是什么原因,微型车前轮抱死是什么原因造成的
微型车前轮抱死的原因 大家好啊,今天咱来聊聊微型车前轮抱死的事儿。前轮抱死,就像是车的脚被卡住了,跑不动了,这可不行啊!所以,咱得搞清楚前轮抱死的原因,才能对症下药,解决问题。 原因一:制动系统故障
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汽车备胎不好当 分分钟“反咬”你一口
车主开车难免遇到轮胎被刺,甚至爆胎的情况,特别是喜欢自驾游的户外车主。这个时候有一个备胎就好像是救命稻草。但是车主也要注意,汽车备胎可不好当,更容易出危险,如下
汽车保养
2015-08-22
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xmax300故障码,xmax300故障码S1
xmax300故障码,xmax300故障码S1 文章标题:仪表显示S1,不能打火,求解决办法?【雅马哈xmax300吧 ... 网络不给力,请稍后重试返回首页: 雅马哈xmax300出现故障代码s1
汽车故障
2024-07-29
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车子一个月没开发动机故障灯亮
随着人们生活水平的提高,汽车的使用率也在不断提高。在日常使用中,我们会发现有的车主因为各种原因,车子一个月没开过,然后开起来时发现发动机故障灯亮了。这种情况相信让不少车主很烦恼。实际上,这是比较常见的
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2023-04-19
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车后轮向外撇什么原因
车后轮向外撇是指车辆在行驶过程中,后轮向车体外侧或车辆行驶方向外侧倾斜的现象。造成车后轮向外撇的原因有很多,下面为大家详细解析。1.悬挂系统故障:车辆的悬挂系统负责支撑车身重量,平衡车身,保证行驶的稳
汽车故障
2023-04-25
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路虎不能启动,能听见发动机罩下传来“咔嗒”声
车型:2011年路虎发现4越野车 行驶里程:约15万km 柴油发动机:搭载TDV6 3.0 L 客户抱怨:该车不能启动,并且能够听见发动机罩下传来“咔嗒”声。 检查分析:维修人员首先使用故障诊断仪检测
精选案例
2021-03-07