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匿名网友谢谢!
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技师李名坤不客气
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技师李名坤你好,这是一二档同步器或同步器齿环损坏导致的,需要拆开变速箱检查。希望能帮到你
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各位老师好! 07年领驭1.8T,手自一体变速箱,目前行驶20万公里,现在出现以下一系列故障: 1、汽车加速无力,油耗增加。 起步扭矩还可以,但加速非常肉(发动机转速很容易上去),检查过三元正常,涡轮正常,最近换过火花塞,问题依旧。 2、变速箱,开空调状态下,自动挡模式,2档升3档冲击打滑(不开冷空调正常)。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力,自我感觉自动挡模式升档还算正常(或许我感觉有误),但是当自动档模式升到5档时(比如此时是70码),切换成手动模式时,无论油门踩多大,车子都在爬行,以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油,问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢? 3、车子两个后门一下大雨过后,后座靠近门的地板上就会有水,怎么解决? 注:全车无特殊故障码,除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师,拜谢。
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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帕萨特领域踩住离合器,挂一档刚刚想,感觉就是硬推上去的,5个当都有感觉,一档最厉害,倒档没事。怎么回事
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帕萨特新领驭1.8t 手动挡 11年的车 8万3千多公里 现在冬天出现早上热车以后 挂一档 到1700到1800转左右的时候 感觉发动机会出现一声异响 也好像是正时皮带发出的响声 最近早上开车的时候都有这种情况 如果开个几十米 过个减速带 发动机会出现上下晃动的感觉 不知道什么原因 望高人指点迷津
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各位大师新年好!帕萨特07款手动档1.8t,两个月前换了离合器三件套。后来过颠簸路面有异响,声音像是从驾驶室离合器附近传来,像是塑料在里面晃动的声音。平路没有。离合器三件套换完两天后感觉离合器行程又和更换前一样较长,比较吃力。偶尔松离合有弹簧压缩后伸长的那种声音。今天再去查原因,几次试车后发现离合在一档起步倒档起步时有吭的一声。像是踩了刹车一样,修车店说是变速箱1.2倒档的同步器坏了。但感觉是离合的问题,变速箱位置没有异常响动。换了一家修车店,说是离合器没装好,可能是之前的老板为了逃避责任,谎称变速箱的问题借机把离合器重新安装一下。请问这是什么情况呢?而且这个过颠簸的异响在换完离合器三件套后一直没有解决,那家修车店换了平衡杆,调整臂一点都没好转。
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大师们好,我的07款帕萨特老领域,跑了17万公里了,今天早上开车挂档行驶加油时底板咯噔咯噔响,就在挂档松离合器时在驾驶员放脚的地方有响声,请问是怎么了?
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13款帕萨特1.8t,才4000公里,车停了一年半没动。现在车启动后,挂档车子不走,仪表盘档位处显示板手
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大众领域05款自动挡,挂好前进档时候不给油门不会走,油门还不稳定,呼哧呼哧的,踩油门的话感觉跟手动挡一档轰油门那种声音似的,声音很大,就是跑不起来,走得很慢,感觉给不上油,可过一会就好了,有时候行驶中也会出现这种情况,但是如果天气暖和情况下开不会出现这情况。
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帕萨特领驭1.8T手动挡、使用期间抖动、一档明显、换点火线圈4个,火花赛刚用了1万5000公里、其他什么原因?
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帕萨特 挂档机构面板坏了 换一下得多少费用
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挂P档踩刹车有声音是怎么回事
车辆挂p档,踩刹车有声音,这种情况具体看是什么声音?大概有两种情况:一是挂档杆位置发出来的,这个声音车辆在p档的状态下踩刹车,在挂档杆位置,有一个锁止电磁阀,踩刹车的时候,车辆才能从p挡挂入其他的档位
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2021-04-25
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档位在n档 车打不着怎么办
档位在n档 车打不着怎么办汽车是现代人生活中常见的交通工具,尤其对于经常驾驶车辆的人来说,遇到一些汽车故障是很常见的情况。如果你的档位在n档,而车辆却打不着,那么该怎么办呢?下面将为大家介绍一些可能的
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自动挡车点火时应该挂什么档位,手动挡车正确点火起步
汽车作为一个重要的交通工具,其使用和维护对我们日常生活十分重要。在驾驶汽车时,对车辆的掌握和操作至关重要,其中自动挡和手动挡的操作也有着一定的区别和注意事项。首先,针对自动挡车点火时应该挂什么档位的问
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自动挡开车起步7个步骤,手动档车正确起步方法
一、自动挡车起步7个步骤自动挡车起步相比手动档车更加简单,以下是起步7个步骤:1.将钥匙插进点火孔,并将车辆调整为D挡。2.轻踩刹车,起步前先确认保险带已经系好。3.轻轻踩油门,感觉到车辆开始前进,松
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2023-04-10
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可以挂N档停车吗,自动挡汽车在停车的时候可以挂n挡吗
在日常开车中,停车是必须经历的一个环节。而对于自动挡汽车的驾驶员来说,是否可以挂N档停车成了一个颇受关注的问题。那么,自动挡汽车在停车的时候可以挂N档吗?下面就让我们来一起探讨。 首先,我们需要了解
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一档二档三档速度范围,小汽车一档二档三档速度
小汽车的档位通常分为一档、二档和三档,每个档位对应着不同的速度范围。准确地掌握小汽车的档位和速度范围,可以帮助驾驶者更加精准地掌控车辆,更加安全地行驶。一档一档是小汽车最低的档位,一般对应着车速0~1
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2023-05-09
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自动挡怎么启动汽车,自动挡怎么启动汽车N档还是P档
在汽车领域,自动挡车辆的启动方式与手动挡车辆有所不同。自动挡车辆在启动前需要确认挡位的位置,以确保安全有效地启动。对于自动挡车辆的启动,常见的步骤就是将挡把手放在“N档”(空档)或“P档”(驻车档)。
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2023-04-21
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自动挡汽车上坡挂什么档位,自动挡上坡起步的正确方法
随着科技的不断发展,自动挡汽车已经成为越来越多车主的选择。对于新手来说,自动挡汽车在上坡起步时常常让人感到困惑。那么,自动挡汽车上坡挂什么档位呢?自动挡上坡起步的正确方法又是什么呢?下面将会详细讲解。
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2023-04-21
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手动挡车一档跳挡怎么回事
手动挡的车,不管在哪一个档位,只要就脱档的现象,就是间隙大导致。 比如同步器磨损大,挂档线球头磨损间隙大。这样就挂不到位,挂不到位就会有打齿,脱档的现象。先检查挂档线的球头是否磨损大了,挂档机构是否虚
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2021-05-14
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自动挡汽车在n档怎么打不着火
为什么自动挡汽车在N档无法打着火?自动挡汽车是现代交通工具中的一种重要选择,然而,有时候你可能会遇到这样的问题:为什么自动挡汽车在N档时无法启动引擎?下面我们将详细探讨这个问题。1. 原因一:无效的档
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