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技师王来来你好,只要保养的好开车时没有伤到。大概可以跑25万公里
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2015年本田凌派自豪版开了2年11个月跑了59900公里,之前基本上是5000到6000公里做一次小保养,4S近期打电话说要大保养了去了店里了解了一下:换变速箱油这一项就要980块,加其它项目一起要4000块,感觉被忽悠没有同意,平常使用起来各方面车子都还好,请问各位大师我这个车子情况怎么大保合适??急求解答你好,火花塞,汽滤,三元先不作,等8万后再更换,变速箱油建议更换,节气门可以先不洗,等抖动时再清洗。
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八代雅阁自动档,自己在单位车队工作十几年了,一般日常保养小的故障都能处理,最近买了两桶本田自动变速箱专用油准备自己动手更换,本地四S店太远再说也是重力换变速箱油,还不如自己动手呢?工具齐全,我想问一下,换油是不是在热车的情况下,发动机熄火后,拆下变速箱放油螺丝,自然流淌就行,然后在从油尺处加油到中间位置,有的车友说在放油过程中,没有油流出了,再去把车发动着,在把每个档位都快速挂一遍,这样放出的油会更多一点,问这样对车有伤害吗,还有就是因为这样放油不彻底换的少,我应该把车是跑个几公里在回来,重新放油换油,还是跑个千百公里在换一次呢?哪样好一些?自动变速箱换油是不是这样,请指教?谢谢
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1、我购买的车是本田雅阁混动,据了解发动机是2.0非直喷地球梦发动机,是否需要像官方指导视频里每5000公里加广本原厂汽油添加剂,我印象中只有直喷发动机才要求加添加剂,这款非直喷发动机也要加吗,当然广本原厂也有电喷和直喷添加剂的区分?2、另外官方推荐加本田原厂红桶(粘度很低大约0w-8)或者绿桶机油(环保型0w-20),都是半合成油,但网上查到很多人说红桶机油适合1.5的地球梦发动机,高转保护不好,价格差的不多,油耗肯定红桶要更低更顺滑,请问有经验或者在4S工作的师傅推荐加哪款机油?3、新车首保和后续使用(正常保养的情况下)是否有必要添加发动机保护剂和清洗剂,请知道的师傅给与指导,感谢!
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2011款本田思域自动挡(8代思域),目前已行驶6.3w公里,6w公里时换过一次变速箱油(买了两桶原厂油,重力换油法,计划下次保养再换一次),使用地区在北方大连,堵车的时候感觉油耗高的离谱,200块钱油只能跑270-300公里,在这期间清洗过节气门,打吊瓶清洗喷油嘴和三元催化,还用过两罐飓马碳无敌,油耗依然没有下降,最近又买了图吧卫士检测油耗及检测车况,具体看截图,但是车从来没亮过发动机报警灯。请问我应该如何解决油耗问题,谢谢。
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你好于师傅,本田2014款思域1.8自动波,公里数6.5万,路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样,在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右,后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配,后换了空气流量计用HDS匹配了节气门,现怠速稳定发动机动力正常,但是感觉变速箱升降档动力链接不正常,在时速70以上行驶偶尔抖动,高速动力时好时差,行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车,行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了,前几天我又去找专修波箱的地方试车,他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包,今天我去试了车结果一样,跟修波箱之前一样没什么改善,变速箱也确实打散大修了,这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的,现在是修波箱的地方也没撤了,不好说是哪里的问题了,他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试,测试结果也是正常的,现在维修陷入困境了,还望于师傅给我分析一下问题所在,对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常,而且我的车保养所用的件,空气滤芯,机滤,机油,火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题,建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常,如果不正常再换变矩器,如果正常就重点检查发动机那边的问题,然后清洗一下节气门再匹配好,然后再试车
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本车自2014年11月5日购置.现在使用行驶36000多公里,发现低速行驶再加速时,底盘即出现振动并发出机械金属撞击噪声。经4S店判定是变速箱异响,给出的结论属于正常。2016年8月分左右第一次到4s店反映情况,当时索赔了一个离合器;换过之后仍异响,继续向4s店反映给出的结论属于正常!至今已经去过不下6次,问题没解决,异响越来越严重。请问在质保期内,怎么处理,可以向4s店索赔变速箱吗?因为车辆在质保期,是完全可以索赔的。 如果店方说正常,可以找同款车对比。 如果店方拒绝索赔,可以向厂家投诉
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我的车目前21000公里,4S店要求我22000车子保养。 1.大概在19000公里出现自动启停故障,车子发动后仪表台显示自动启停系统故障,然后晚上开了60公里左右,故障不显示,原本以为问题得到解决,谁知在后来的使用中,启动系统彻底无法使用,因为这个功能本来鸡肋,所以没有多在意,也没有跳故障灯,所以就一直使用。 2.今天中午21000公里时,我正常一键启动车辆,启动后车子马上熄火,转速表回到0,我重新点火车子可以发动,也没有跳故障灯,我就正常行驶回家。今天回家吃饭休息了2小时之后,再次发动同样出现此情况,一发动马上熄灯,再次发动可以使用,车子就是不能保持怠速。 这两者有没有关系?产生的原因到底是啥?虽然现在没有跳任何的故障灯,但心里总归不舒服,因为快要到保养了,想去4S店彻底解决一下,怕被他们黑,所以想先咨询一下!2万公里需要清洗一下节气门积碳。测一下汽油泵的保压能力。车子在质保不用害怕被4s忽悠。费用由4s承担
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7代本田雅阁,2016年的车 排量:2.0L 问题:车行驶加油没劲 问题描述: 1、同样的路段以前只需要1/3脚油就过去了,现在至少要多踩一半的油,而且没劲,转速也特别高。 2、同样的路段,以前2000转左右就过去了,现在动不动一脚下去就是3000以上的转速,甚至4000转,而且没劲,光听到发动机咆哮。跟以前比太明显了。 特别说明: 1、我不是新手,之所以提问,肯定不是什么感觉上的误差造成!这一点首先要确定!车子肯定有问题,两个月前才做了保养,到现在为止不到2000公里。 2、怀疑一个有可能是导致问题的原因:2015年10月去清洗喷油嘴时,修车师傅把喷油嘴挨个拆下来清洗,但有一个拆的时候出了点意外,由于积炭太严重,大概是喷油嘴上面有个好像是密封圈的样子的地方拆坏了,后来修车师傅拿生胶带缠了很多圈放回去的,我现在怀疑是不是这个喷油嘴的问题,是不是导致缺缸之类的,但这是只是我自己的猜测。2015年喷油嘴的问题过后,这车就放家里人在开,开的频率很少,就这样到了现在,我最近两天开的时候发现这个问题的,请大神们解答一下!谢谢!检查损坏的喷油嘴并更换就可以了
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11年雅阁和新车凌派价格一样,选哪个根据你的描述,建议还是选择雅阁这个车。本田凌派这用的是1.0t的这个三缸发动机。性能不是很稳定。后期如果卖二手车的话,这个价位也不是特别高的。市区的话这个油耗至少在9个左右。2011年2.4的跑了9~10万公里左右的车,大概价位在95,000左右。建议选择2.4的。二手车的话这个检验,这个建议还是找专业的人员,或者是找修理厂的师傅过去验车。这个需要检查车辆,看一下有没有出过大事故,发动机和变速箱有没有维修过。还有就是看一下是不是泡水车。需要做大保养。就是做一下大保养后,检查一下底盘还有刹车系统。全面做一个检查。完了之后就是按照正常保养就可以。新款朗逸1.4t的发动机,但是看这个变速箱是双离合的,不建议考虑。双离合变速箱的问题是比较多的,以后的维修费用也是比较高。如果有1.5的话,可以考虑1.5的这个自动,是自动变速箱。雅阁或者35这两个车都可以选择,根据情况吧。
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怎么识别本田雅阁8代水箱框架是否换过根据你描述的需要要鉴别这个水箱框架有没有更换过的话。这个需要拆开前保险杠,然后检查这个水箱框架固定的螺丝,看一下有没有拆装和扭动过的痕迹。还有你说的这个1.4t双离合这个速腾的话,这个最好是不要考虑了,这个车的性能不太稳定,而且这个问题是比较多的双离合变速箱。这个跑了8万多公里了,建议你还是不要考虑了。这个双离合变速箱的后期的这个问题是比较多的,而且维修的话费用也是比较高。本田雅阁这个车是可以购买的,这个2011款的大概在95,000块钱左右,这个车的发动机和变速箱的性能比较稳定,没有多大的问题,而且这个是用几年时间是没有多大的问题的。
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