师傅节日快乐！请问师傅比亚迪F0早晨打不着车，能推着火，着火以后就好了，能打着了，不知是啥原因，节汽门洗了，火花塞换了还是不管用，还要查那里？谢谢！！！

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我的是比亚迪F0的车，一键启动的，今天怎么也打不着火没反应，换个电池也没什么反应，原来没这个问题，就开了两三年，车子也开不了，修车都没地方修，麻烦师傅能告诉我下，谢谢

大师您好，我的比亚迪f0跑了六万公里，现在天热开车跑五公里就熄火，熄火立马就能打着，在跑几公里还是熄火 越跑越频繁，去4s店他说是节气门脏了，清洗了以后还是出现熄火毛病，急死了

你好 我的2013款一键启动系统比亚迪F0电脑板坏了。 是维修厂师傅说的。 打不着火。 其它功能都正常。 维修厂师傅让我卖了一个电脑板。新的电脑板装上没有反应。维修师傅说要把电脑板打开才能匹配。 不知道对吗。还是其他原因。 我都不知道该怎么办了。 是不是维修厂师傅骗我呢

11年的比亚迪f0，现在开着开着突然熄火，马上就能启动，打火就启动，惯性也能启动，十多分钟出一次，去过几个修理厂都找不到原因，节气门，怠速马达都清理过了，火花塞是新的，油泵检查完没问题，现在只能怀疑线路了，线路不会拆，修理厂也不知道。。咋办呢？哪位大师帮帮我

比亚迪f0打不着火，电瓶刚换的新的，点火时候的声音就像刚点燃就熄火了，打火的时候要踩点油门，一直踩两分钟，才不会熄火，现在自己洗了一下节气门，换了汽油滤清，感觉稍微好点了，起步后，开着开着有时一公里内会熄火两三次，跑几公里后就正常了，熄火，再点火都很正常，这是什么原因啊？怎么办？求大神帮忙解答

我的比亚迪f0，2008年购买目前行驶十万公里，最近一个月我发现冷车启动后怠速不稳，有时候第一次打火后会熄火，第二次还是能打着火但怠速运转还是不稳定，已经更换了火花塞和怠速传感器，清洗过节气门，但问题仍然存在，想请大师指点，谢谢

比亚迪FO行驶了49000千公里！最近冷车打火第一次打火有时打着发动机抖动几下就熄火，要么就是第一次直接打不着非得打第二次才能打着，没有以前打火顺畅！今天跑着跑着跳出黄色发动机故障灯！用解码器清除了！维修师傅有的说是节气门和怠速马达脏了！有的说节气门和怠速马达不用洗是燃油泵压力不够需要跟换燃油泵……又有人说是燃油品质差了换着加加其他加油站的油试试！还有人说火花塞要换了（有两万三的时候才换的火花塞）！更有胜者说电瓶不行了……搞得我都不知道换什么了，而且最近感觉油耗比以前高了许多！请大师们看看是什么毛病！是不是该清洗节气门和怠速马达？还是换火花塞？还是更换燃油泵？还是不用管换换燃油？

比亚迪F0，更换完火花塞，并且清洗完节气门后，怠速噪音比原来大很多，打开机舱盖，异响很厉害，而且有顿挫。行驶的时候，到2000转，60公里每小时，发动机舱会有嘶嘶的声音。百度了一下，可能与f0的节气门卡扣扣不严有关系(下面有图)，直接进气。请问一下，是这个的问题吗？(这一箱油恰巧是在小加油站加的)现在不确定是什么问题了，所以请教下各位师傅

比亚迪f0，故障:行驶过程中在踩下离合同时踩刹车的时候，说不定什么时候熄火，重新打火，就是没有怠速了。清洗过节气门，喷油嘴，换过怠速马达，空气压力传感器，火花塞。问题始终存在。没有故障显示。问一下各位师傅还有什么原因造成熄火？我这车从一买就带这个问题，4s店都愁了。

09年f0，一直没毛病，才跑了5万公里。 这回事跑个长途，一切正常，到了内蒙加油站加油，加油后，就打不着火了，打火时有点要着火，还不着火的感觉，就是着了一下，然后就像没油了似的，突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助，电话里说了能有15分钟，也没说明白，这时电话里朋友说，让我打一次火，他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说，不敢再灭火了，开车就走。又开了大概3百公里，这时天黑了，饿的不行。正好经过一个村庄，就把车停路边上熄火，熄火后突然想到白天时打不着火，尼玛，迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎，屁事没有，尼玛这回可下放心了。熄火，下车，一个漂亮帅气的关门，吃饭去。真是乐极生悲，彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时，也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了，把车锁好，旁边刚好有个追车店，就去问问，他说可能是油泵的事，但是这会晚上8点多了，人家不修了，告诉我明天早上8点来。我这个心呐，没办法，，地方小，睡得早。只能找个小旅店住下了，半夜时，我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口，我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门，一回头，嘿，那边还有个修车店，人家也是刚开门，我赶紧跑过去和师傅沟通下，经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论，也说是汽油泵的事。（别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语）。师傅说干就干，说先查查电，结果查了半天好像是线路的事，说有个火线好像没电，一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了，俩人围着我车又忙活了一个小时，期间把油泵给摘下来了，用电瓶连上了，结果正常工作。两人又忙活了两个小时，期间把整个车的保险，和继电器都拆下来试了试，是整个车的……结果都正常，没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事，我说，刚才油泵工作了，他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够，我没听懂，我对车比较小白。我说换一个吧，他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了，两天？我说还有什么办法，他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买，我打个黑车，话说都是黑车。来回80公里，要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上，结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话，叫了几个同行，围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了，让我推走。行，你们真牛逼。我忍着火，问了下，现在是什么毛病？他说现在油泵有个火线没有电，但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的，我推着车去哪儿啊。这时我突然想到，能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以，说动就动，外接个火线到点烟器，上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了，尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里，到了北京，然后我去大一点的修车行问，说修好最少要600，我想就一个火线的事，要600是不是有点多啊，我想知道问题大不大，能不能自己修好？现在是接的点烟器，钥匙一开油泵就响，但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们，我这个问题，大不大怎么修？从哪里开始排查？纯手打，不容易，希望大师们耐心解答，先谢谢了。 …