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技师邹隐百万豪车不好作答,个人不建议日系 您好!汽车大师的团队是数千名在职在岗的一线4s/维修厂的维修师组成的,专注家用汽车维修与保养,women也很想帮您解决问题,但新车导购(二手评估,交通法规)这类问题我们可能没法及时回复您,请您谅解,如果您有养车和维修类的问题咨询,我们会第一时间回复您,
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雷克萨斯和凯迪拉克哪个好你好,凯迪拉克作为美系中的豪华汽车,在全球都拥有不俗的名声,即便是国内市场,虽然不如BBA的号召力,但是在二线豪华品牌中却是一哥的存在,尽管如今被雷克萨斯所冲击,但是销量上还是凯迪拉克略胜一筹。雷克萨斯和凯迪拉克都属于豪华品牌,不过雷克萨斯是日系车,凯迪拉克是美系车,所以两个品牌的车型还是有着比较大的差别,很多方面都有各自的特点,比如雷克萨斯是纯进口的,凯迪拉克则是已经国产了。分情况,雷克萨斯和凯迪拉克都属于豪华品牌,两款车都不错,需要比较舒适的驾驶和乘坐体验,又希望省心省力,那么就可以选择雷克萨斯,如果喜欢动力和操控,并且追求性价比,那么就可以选择凯迪拉克。 雷克萨斯优点: 1、空间利用率高。 2、座椅舒服,同级别里,应该算是最舒服的了吧。 3、低油耗,对于中国人来说,低油耗真的很重要。 4、免费保养,4或6年的免费保养保修,能节省一大笔钱。 5、外观帅气。 凯迪拉克优点: 1、外观高端上档次,毕竟是美国总统的专车,比同级别的车看起来气派很多。 2、内饰豪华,用料十足,科技感很强。 3、动力充沛,平时超个车啥的,很有优越感。
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技师您好,帮我分析一下我的情况:本人在广州番禺区市桥附近上班,居住也在附近,老家在广西柳州,今年带老婆和小孩来广州一起生活,平时五一、国庆、春节都回家过年,从广州到老家9百公里。周末时间也想带带小孩外出附近景区游玩。所以为了出平时出行和回老家方便,确定买个车。现在看中了比亚迪宋SUV混动新能源自动尊贵版落地价19.2万,还有看中了雪佛兰迈锐宝XL锐逸版落地价19.7万。我是打算按揭贷款11万左右,首付7-8万这样。现在广州市区限行,开四停四政策。但是我又不在限行区域内,平时也很少去市区,汽油车续航力长,但是我没有粤A指标,我只能上外地牌,如果是选择宋新能源可以送粤A绿牌,但是电力续航力短,烧油很蚝油,现在就比较纠结不知道要选哪一款车型?根据我的描述,麻烦您给个建议给我。因为我在这两个车中间左右摇摆。举棋不定。谢谢个人建议买迈锐宝
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纠结分裂症;这个词提前没有听说过也没有经历过,自从二个月前有纠结分裂症;这个词提前没有听说过也没有经历过,自从二个月前有想换车的想法后我感觉自己慢慢就得了这个购车纠结分裂症了,每天早上一醒来就开始了一天的“泡坛”,各种车评、论坛、配置、新车、新科技等等等等;此次购车的初衷始终未变:一辆高逼格、配置好、质量稳定、外观漂亮、裸车25-40w以下的SUV;而车型我看了很多,我简单表达一下看法(误伤或不喜勿喷或轻喷):奥迪Q5,我的初选也是最纠结的车型,外观、配置、稳定性、科技含量、质价比都很出众,唯一一个试驾时购车顾问当场粗暴的显示了0-100公里8秒左右以及急刹车100-0不到40米的刹车性能;买不买都给奥迪点个赞!唯一的缺点就是街车,个性不足,暂时放弃!;宝马X3:质价比不高,Ps了;奔驰GLC:看了300高配,尤其是桃木内饰的那款,简直太帅了,可惜200裸车加价也得40w朝上,高配需要50w左右,严重超标ps;福特锐界:各方面都非常好的一款车,逼格不够高,ps!汉兰达:那在各个方面能媲美或超过福特锐界的一款车,尤其在后期维护上据说小毛病特少,了解了解不会买ps;捷豹t-pace,2.0T中动力最为澎湃的一款suv,价格超标,ps;沃尔沃X60:外观和品牌都不理想,ps;最后说到预购的目标发现神行:品牌、动力、外观都比较理想,但内饰有点方正粗糙,也许这就是路虎风格吧,还有就是变速箱或其它小毛病,据说是好了,希望吧,毕竟是豪华车,对她的期待还是比较高的!为什么说纠结分裂症,就是因为Q5和发现神行各有特色,最后总得有个决断吧--发神吧!也许就是开玩笑说的“发神经”吧!啰哩啰嗦这么多,最后回到主题,本人准备年后2-3月购车发神,对河南4s店的价格已经进行了一轮摸排探底,年前估计不会有大让价了,年后估计有,如果有近期想买发神的我们一起团购,肯定能便宜许多,本人洛阳市的,绝不是车托,更不是车黑。
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丰田和雷克萨斯4S店弱电是什么您好 丰田和雷克萨斯4S店弱点有以下几点原因 为您全面分析了下 首先驾驶体验差,无论是丰田还是雷克萨斯,在经济性和动力性一向选择经济型,这个适合佛系开车,转向模糊,调教比较线性,但是真的很无聊,就连他家主打小钢炮的IS也是如此,或许只有LFA有点激情,那个发动机是雅马哈提供的,售价500多万,有生之年也开不到了 二,对中国市场重视不够,之前各种250版本,ES250,IS250等等,你看看人家奔驰,全球都是250,唯独早就把250改成260了,不过现在都也已经改成260了 三,在售车车型太少,写文章前我还专门去官网看了一下,雷克萨斯目前在售车型只有11款,外加一个游艇,宝马有43款,奥迪46款,奔驰超过了50款,这样选择空间太小,主力只有ES和大的SUV,LX570,能买这个车的可能直接买兰德酷路泽,内饰差点,性能和本质其实没到大变化。 四,细节退步,买IS人都知道,方向盘打90度会看见一个非常大的螺丝,这个出现在雷克萨斯上面非常不应该,因为你天天标榜,各种匠心,工艺和各种细节,如果这个问题出现在宝马身上,那就不是问题,宝马从来没说这东西好,人家强调的是纯粹驾驶乐趣。 五,关于油漆方面,基本上都是珠光漆,这种漆面一旦刮了碰了,非常难喷,有色差,工艺要求非常高,这种漆,清漆也带颜色,色漆也带颜色,售后技师,要到日本参加培训,要认证才有资格,这样就导致喷漆费用很高,因为外面喷不了,价格比较贵。 六,关于油电混合,这个问题如果在南方就不算问题,因为在北方冬天特别冷,车子开空调,需要的是发动机冷却液的温度,况且发动机也需要30~100度的温度,这就导致一个问题,油电混合发动机要频繁启动,甚至一直不停机,这就失去了混动的优势,只要冬天开这种工况和普通汽油车是一样的,没有夏天那样省油。
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急求答案!!!各位师傅专家们好,我是新疆阿勒泰地区布尔津县的。我于今年11月在乌鲁木齐买了一辆08年凯越旅行车1.8自动版 纯烧油的 因为是二手车 我买上就去正规修理厂检测 把能换的皮带 涨紧轮 机油 变速箱油 防冻液 刹车片 点火器 高压线等全部都换的新的 因为呢乌鲁木齐离布尔津将近800公里 毕竟是二手车 年限也9年了 跑了12 万公里 我花了将近6000保养。回来好好的 每天早上一马达 就着。但是就在 12月一天中午 送媳妇上班 到学校门口 车自动熄火了 我停了2分钟又打 好了 再也没有出现这个情况 但是在1月17号 我们这零下29度 我早上发动打上很吃力 但是刚发动着 自己就熄火了 淹缸了 现在在修理厂修了3 天 机油换的新的 喷油器清洗了 正式皮带之类都检查 电瓶也好的 有个师傅说我驱动传感器电压2.4 怀疑电脑版烧了 火花塞也换了 在有暖气的车库停了一晚上 第二天很好发动 但是我开出去 自己熄火 要不就是发动机故障灯就亮了 感觉车突然很无力 油门基本失效。踩好大油门。车感觉快要熄火又不熄火 慢慢的往前带 然后又熄火 。电工也查了 故障灯也解码了 。就是还是不行。找不到病根。 我媳妇快生了 。怕有危险性 。哎我很无奈。求各位帮我处处主意。谢谢了 。好的时候车子声音也对 就是气门声音有一点点大大大的声音 。又有师傅说我机油泵坏了 电脑版坏了 又测说好的呢 我估计是不是油箱内油泥太多?导致熄火油门失灵???求各位懂得给我指点下 。求求你们了
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2013-05-24 首先说下我自己,本人20岁,没有接触过任何汽修知识。完全是个门外汉。 由于个人原因,20岁了我才觉得应该找到一条属于自己的路和事业,所以不打算在企业里工作,于是我辞职了, 我想学习一门技术,学成之后去4S店打工,就当练习了。然后自己 开店。 我把学习到打工到自己开店,这个过程,我想控制在3年之内完成。 以下有几个问题,求业内前辈指点,拜谢。 分不多,就一点了,不要嫌弃,谢谢前辈们。 1,我的最终目的是开店,融合汽车美容,保养,钣金,喷漆,为一体的。理由是,洗车和车内的装潢是有市场的。汽车难免有个碰撞和划擦,新车几年后没有全险了,而4S店费用又太贵,车主肯定会选择私人店面进行维修,那么钣金和喷漆是必须的。 2,但是家里人的意见和我是相反的,他们认为必须学会汽车修理,才是真正掌握了汽车的技术和命脉,以后无论走到什么地步都不会失业。 3,终以上两点。我认为,随着汽车的更新换代,技术的发展,汽车有可能几年才会坏一次,而且车主不一定会选择私人维修。理由如下:一,价格抵挡的车,赚的钱少。二,高档车就去4S店修,人家不差钱(4S店换件多修的少,我听说的啊)。三,涉及到售后和汽车的安全,车主也会选择4S。因为我有辆车,虽然不是很好,但我的车要是出了大毛病的话,我还是选择4S店。而且,我认识修车和钣金喷漆汽车美容(钣金喷漆美容,我认为是一体,因为我都要去做)相比,修车耗时长,利润低,接活的频率也低。相反,钣金喷漆美容的客流量和利润,我认为很客观。 4,我是选择学习汽车修理和汽车美容装潢? 还是学习钣金喷漆和汽车美容装潢? 5,如果学,去哪里比较能快速学习到真技术?(有人说去4S店和修车店,师傅不会教你技术和绝活。又有人说去学校学到的都是理论)。 求大神帮助。去过学,去哪里可以快速掌握真技术,或者哪个学校的师资硬件设备口碑最好?(那些给学校做广告的请一边玩去,耽误别人的人生是可耻的,学校误人子弟更缺德) 6,以上问题,需要从市场前景,利润和可持续发展考虑,拜谢前辈。 请前辈按以上一条回答,耽误您的时间,请见谅。 7,我是个菜鸟,门外汉,以上说的不对,请别生气,谢谢。
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。 …
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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50万左右的6座suv车哪款最好您好,很高兴为您解答,希望本次回答可以对您有所帮助,祝您虎年大吉大利,好运连连。 第一款:大众途昂 由上汽大众打造的中大型SUV途昂,目前定价是29.99万-45.99万,价格放在同级别车型中并不算高。途昂拥有同级别一流的车内空间表现,车长5039mm,轴距2980mm,标配7座布局,所以途昂的车内空间足够宽裕,也有比较不错的实用性。同时,途昂采用大众最为经典的设计语言,车身线条方正规整,前脸配备由镀铬打造的山岳式饰条,非常的霸气。 文章图片2 第二款:汉兰达 在中型SUV里,丰田汉兰达的地位和知名度不需要多说,该车定价23.98万-32.58万,在终端无优惠的情况下,还需要加价和排队才能提车。汉兰达采用大尺寸的倒梯形前格栅,拥有很不错的气势感,因此汉兰达虽然只是中型SUV,但是开出门同样不会让车主觉得没面子,反而能成为成功的象征。而在空间方面,汉兰达的表现也很不错,其车长是4890mm,轴距是2790mm,有5/7座可选,用来日常家用已经足够了,第三排空间虽然不算特别宽敞,但能容纳成年人,空间够用。 第三款:凯迪拉克XT6 身为二线豪华品牌打造的中大型SUV,凯迪拉克XT6在定价上颇具竞争力,指导价38.97万-55.27万,终端还有较高的优惠力度,顶配车型甚至能在50万以内拿下。同时,凯迪拉克XT6拥有独特的家族设计,前脸拥有盾形格栅,再搭配上最大20英寸的轮毂以及5056mm的车长,使得整车非常大气。车内空间也不是凯迪拉克XT6的弱项,它的轴距有2863mm,提供6/7座两种选择,能满足二胎家庭的出行需求。 第四款:理想ONE 和上述三款车型不同的是,理想ONE是一款新能源车型,这让理想ONE可以悬挂绿牌出行,做到不限行不限号。虽然是新能源车,但开理想ONE出门并不用担心出现续航不足的问题,因为理想ONE配备有增程式动力,这能让理想ONE有加油和充电两种方式去补充续航,一方面降低了用车成本,另一方面也提升了理想ONE的实用性,让车主的用车体验变得更好。 在空间上,理想ONE也表现不赖,其5020mm的车长、2935mm的轴距,使得车内的空间表现在中大型SUV里排名前列。同时,理想ONE和凯迪拉克XT6一样提供6/7座布局,同样可以满足不同家庭的用车需求。另外,理想ONE的外观采用了大嘴格栅+20英寸轮毂+贯穿式尾灯,气场一点都不输同级别其他车型。车内更是配备
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