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技师李培雄根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,拔掉油门踏板插头后5伏电压故障排除,是油门踏板有问题引起的, 建议,更换油门踏板总成, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师李培雄保养换了什么?
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匿名网友
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匿名网友换机油机滤
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匿名网友
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技师李培雄读取5伏参考电压数据看看,
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匿名网友启动延迟,发动机没有转速
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匿名网友曲位在哪
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技师李培雄就在机油滤下面,
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技师李培雄看插头会不会进水或者进机油了,
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匿名网友431 5v参考电压在哪里看
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技师李培雄发动机数据里面或者节气门执行器数据
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友进哪个,
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技师李培雄全选
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匿名网友
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技师李培雄先看曲轴位置传感器插头会不会进油了,
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匿名网友好
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匿名网友可变进气歧管位置传感器在哪
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技师李培雄进气歧管侧面,
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匿名网友
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匿名网友曲位是这个
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技师李培雄是的,
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匿名网友有没有电路图
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技师李培雄稍等,我找下有没有,
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匿名网友曲位没进油
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匿名网友这个电路图我只找到1.3t找不到这个1.5自吸的
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匿名网友
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匿名网友是不是这个
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技师李培雄三线的?
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匿名网友是的
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匿名网友进气歧管翻板电机
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技师李培雄是的,拔掉后,看故障码有没有变化?
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匿名网友没有变化
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匿名网友会不会是另一个共用5v的传感器坏了
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技师李培雄会,其他的也要拔掉试,
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匿名网友其他还有那些
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匿名网友没电路图
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技师李培雄
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匿名网友空挡传感器在哪
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技师李培雄自动档的没有,
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匿名网友好的
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匿名网友没变化
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技师李培雄全部的都拔掉了?
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匿名网友油门跟刹车没拔
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技师李培雄全部都拔,
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匿名网友油箱压力传感器在哪
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技师李培雄燃油箱上面,
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匿名网友后排座椅下面
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技师李培雄不是,燃油箱上面,
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友故障嘛已经没了,发动机转速有了,是不是就是说油门踏板有问题了
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技师李培雄是的,
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匿名网友油箱压力传感器要不要看一下
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技师李培雄不用,
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匿名网友好的
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技师李培雄后期有任何需要都可以找我,不光是给您思路和方向。所有品牌的 电脑板维修、编程;故障包解决;技术支持等等一些列都可以做到。另外我这边擅长别克,雪佛兰,凯迪拉克品牌,有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以下是我官方名片,请您添加。
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技师李培雄
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5伏电压4电路,拔掉空调压力传感器插头故障消失您好根据你的描述,5V参考电压4电路向一下部件提供5V电压,1.加速踏板位置传感器1。2.节气门位置传感器1和2。重点检查这两个部位的有没有5V参考电压,拔掉空调压力传感器插头故障消失,检查有没有5V参考电压或传感器内部故障,希望对你有帮助!
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请教大师问题,雪佛兰科鲁兹空调不工作,电脑检测显示故障是空调AC冷煤压力传感器回路高电压,是什么情况
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13年雪佛兰科鲁兹1.6排量,偶发性故障,水温表不动,不能显示水温,风扇不工作,空调不工作,拔掉水温传感器后风扇马上工作,从新插上传感器,再打火,又一切正常总结,首先换水温传感器,说还是不行,就要检修发动机电脑版了!!
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雪佛兰科鲁兹手动空调不启动故障,车保险杠碰掉了,外界温度传感器线断了,就没空调了,线接好了也不行,面板开关都管用,就是压缩机不启动,谢谢大师指点
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雪佛兰克鲁兹15款的请问一下带不带空调压力传感器的?做一个事故,车头撞坏了。说的差不多了我就是找不到压力传感器的线路。冷凝器上有一个压力传感器。找不到线路。想咨询一下。有没有线路分解图?根据描述,这个X104线束在保险杠偏左侧位置,左侧雾灯偏右
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10年1.6雪佛兰科鲁兹,跑了8万公里,现在出现一空调吹风故障难以解决。这个车空调制冷效果很好,风力也大,就是风向出了问题,不能上下和吹玻璃转换,换了风向转换电机和空调控制面板,问题还是在,电机来电很不稳一直在5付12伏来回跳!解出一故障码求大神指点建议首先是测量线路的通断情况断路情况。 没有问题以后,用诊断仪做动作测试,或者看数据流,或者重新匹配,最后才是换控制单元。
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雪佛兰科鲁兹11年故障码P0106歧管绝对压力MAP传感器性能更换了原厂的没用电脑读码还是显示P0106歧管绝对压力MAP传感器性能检查线路第一条电源线没开钥匙0.01开钥匙5V第二条搭铁第三条信号线都是正常的。 大神们快放大招
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12年雪佛兰科鲁兹,LDE1.6发动机,偶尔发动机会出现短时间抖动,故障已经有半年,没出现过熄火现象,经431检查数据流,发现后氧传感器数据严重超标,怠速时4~5,加油门后2~3,拔掉一个喷油嘴插头后,0. 1~0.9.之间来回波动,频率正常,拔掉废气管后,能保持短时间数据正常,换过:节气门,空气流量计,歧管压力传感器,后氧传感器,三元催化,故障依然存在,后氧传感器数据没有改善你好,建议断开前氧传感器试车,验证是否有效,
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雪佛兰科鲁兹行驶途中的时候,突然怠速特别抖动加油无力。读故障吗是节气门位置传感器电压过高。节气门位置传感器电压过低。然后我用431的解码器学习了一下。现在是一打着就特别抖动。这是昨天的情况。今天早上起来打坐的话比昨天好一点。那还是有点抖动不正常。故障码和线路有关系,一个电压高,一个电压低,检查发动机电脑版插头和节气门插头针脚是否接触不好,如果线路正常还会出现故障码,需要更换节气门。
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雪佛兰科鲁兹11年的车!车开着自动死火后打不着…经检查有喷油,无高压电,高压包以经换过不行,高压包有12付电源,和两跟搭铁,4跟信号都通向电脑版…电脑版经过修电脑的没发现问题…缸压正常都有9斤以上~曲袖传感器有电源有搭铁,信号打火用LED灯检查有闪烁~发动机无故障码…前几天晚上拆了氧传感器打着打着火几次又突然能着,以为三元堵死,到白天又打不着,也是拆了氧传感器还是不行,修到这里无法找到原因…您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前测量结果是凸轮轴传感器有问题,现在并不是换了就百分百解决,只是现在发现问题就要解决,并且这个确实影响点火
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科鲁兹故障码5伏电压过高,科鲁兹故障码5伏电压过高怎么回事
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