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技师杨秀伟您好
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技师杨秀伟这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!都维修了什么或者更换了什么?
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大师用户7b43b6节温器换了,水箱换了
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技师杨秀伟节温器是多少度打开的
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大师用户7b43b6怠速下水管热,行驶过程中就不热,水温也正常不高温
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大师用户7b43b695°打开
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大师用户7b43b6尼桑逍客有两个节温器
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技师杨秀伟就是跑起来不循环是吧
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大师用户7b43b6嗯嗯
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技师杨秀伟会不会缺水
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大师用户7b43b6不缺水
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技师杨秀伟水泵检查过没有
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大师用户7b43b6我看见副水壶下面有个管因为压力大有点漏水
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大师用户7b43b6水泵拆开了,看着没问题
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大师用户7b43b6叶轮什么都挺好
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大师用户7b43b6节温器都换地方原厂的
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技师杨秀伟水温会高吗?
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大师用户7b43b6没高
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技师杨秀伟行驶过程中
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大师用户7b43b6没出现过高温
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技师杨秀伟怠速一直把发动机转速提高,会循环吗?
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大师用户7b43b6原地会循环
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大师用户7b43b6就是跑稍微远一点的地方,停下以后马上看下水管就是不热,水管压力大
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技师杨秀伟这种情况你这边可以把节温器打一个孔,这样的话他水箱压力就没有这么高了。不会对车辆有任何影响。
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大师用户7b43b6这是什么问题,才会出现这个情况的
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大师用户7b43b6上面节温器还是下面节温器
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技师杨秀伟这种情况主要就是你行驶过程中水循环不好导致。水箱压力大。
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大师用户7b43b6暖风水箱热,应该不是水箱堵了吧
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大师用户7b43b6发动机要是堵了,就会高温
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大师用户7b43b6水箱节温器都是才换地方,再就换水管了
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大师用户7b43b6如果节温器打孔需要开多大
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技师杨秀伟这种情况如果说暖风正常,就水箱不会有堵塞的情况。节温器上面开一个六个转的孔就可以了。他对用车没有任何影响的。
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大师用户7b43b6下面节温器打孔是吧
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技师杨秀伟嗯嗯 可以解决这个问题
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大师用户7b43b6开孔以后水温就上的慢了是吧
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大师用户7b43b6要是想从根源上解决问题,需要怎么解决
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技师杨秀伟不会影响到车辆水温上来很慢
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技师杨秀伟如果说需要解决问题,首先需要清洗一下发动机内部的水稻。嗯,换原厂的节温器
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大师用户7b43b6要是清洗发动机内部,需要怎么做
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大师用户7b43b6正常上下水管压力应该是什么样的
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技师杨秀伟需要用到水箱压力表。进行清洗之后更换原厂。在测试。
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大师用户7b43b6我的水箱刚换的
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技师杨秀伟发动机内部水道
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大师用户7b43b6奥
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大师用户7b43b6不用拆机头就行
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技师杨秀伟不用的
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大师用户7b43b6一班达到几个压力就行
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技师杨秀伟4个左右
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技师杨秀伟水箱压力
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大师用户7b43b6好的
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大师用户7b43b6需要用什么清洗剂
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技师杨秀伟好的👌🏻
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技师杨秀伟专用的水箱 水道清洗剂
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大师用户7b43b6用洁厕灵和热水行吧
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大师用户7b43b6我感觉这个清理的干净
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技师杨秀伟这个也可以试试 没有测试过 一般问题不大的
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大师用户7b43b6把防冻液直接放掉,再加清洗剂,还是单独拆发动机那边的管子
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技师杨秀伟整过水道 包含发动机 水箱
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大师用户7b43b6那就是把防冻液换成,清洗剂就可以了是吧?
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大师用户7b43b6大约清洗多长时间,
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技师杨秀伟对头 半个小时左右即可
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大师用户7b43b6要是一起清理,会不会清理过的残渣会不会到水箱形成堵塞
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大师用户7b43b6推荐用什么清洗剂
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技师杨秀伟不会 修理厂都有 专用的水道清洗剂
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大师用户7b43b6好的
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技师杨秀伟下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》 如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制维修, 麻烦在问诊结束后点上一个五星好评,给你发一份汽车大师的内部资料学习、感谢你对汽车大师的支持
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王师傅你好!我的日产逍客是13年的,行驶4万公里,水温正常的时候把暖气开关转换暖风档,这几天出现了暖气不热,吹出来都是冷风,暖气的进出水管都是70多度!暖风机也是正常的!为什么没有暖气?
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车子在行驶过程中,转速从1100转突然上升到2000转,然后马上就降到1100转,上次跑高速,不管怎么加油,车子只能跑到80-90码,跑个十几公里又能提速到110码了,但是只要踩一下刹车速度降下来,又只能跑80-90码了,快下高速的时候发动机还亮了黄灯,我是日产逍客现跑了50000公里根据你的描述,这个是变速箱里面有问题,变速箱里面出现了打滑的现象。把变速箱油更换一下,如果还是有这种现象的话,那就是变速箱里面的传动钢带打滑。是的,就是他说的,就是变速箱里面是这个在大动力的情况下出现了打滑的现象。也有可能是他说的这个电磁阀有问题,或者是这个变速箱里面的这个液力变矩器有问题。这种都会导致这种现象的。所以说更换电磁阀之后,如果还是解决不了这个更换液力变矩器,包括里面的传动链条的话,那这个。那这个都是属于变速箱大修的,那还不如直接更换一个新的变速箱。先把变速箱油更换了。如果还是有这种现象,那就更换电磁阀。
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技师您好,我2012款逍客手动1.6,3年6万公里,现在出现一个问题,热车怠速抖动,车内座椅明显抖动,方向盘不抖,打开发动机仓,发动机目测抖动!怠速稳定,冷车不抖,只要热车到水温80度左右,怠速下降正常值车就开始抖动,用obd看热车怠速620左右,适当加点油门到750转,就不抖了,感觉怠速低了,测试无故障码,但怠速maf空气流量偏低,1.2g/s,标准最低值是1.8g/s,一档给油起步偶尔抖动几下!其他无任何问题,动力油耗正常,已清洗过节气门,拆洗喷油嘴,更换点火线圈,火花塞,无任何改善!进气管,废气管无漏气! 请问是不是单纯的怠速太低导致的? 调节气门上的限位螺丝,提高节气门开度,能否增大怠速空气流量 来提高一点怠速? 或者还是车子到底哪里出了问题呢? 先谢谢了!
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老师好!我是08年上牌的手动挡日产逍客,目前行驶了19万多公里,发动机没有动过,但是现在跑一万公里要添一升多的机油,以前一万公里不需要添加机油,车子都是按时保养,车辆怠速稳定,加速有力,排气管没有蓝烟。去修理厂咨询师傅让我换气门油封和活塞环,说换了就好了。想问问老师是不是这样的?如果修的话发动机打开会不会有什么影响?暂时不修可不可以。或者有什么别的好的办法可以解决?谢谢!你好,您说的这种情况确实是发动机内部气门油封和活塞环老化造成的烧机油的现象,但是一万公里烧一升机油,这个说实话,没有必要进行相关的维修。这种情况你可以在更换机油的时候,适当的配合发动机内部抗磨修复剂使用,这样的话,应该可以缓解烧机油的现象。您加的机油是什么型号的机油?
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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你好 我是2016款日产逍客 我开50至60码左右。主驾驶前轮压过了一个石头 当时车子颠了一下 方向盘就往左边歪了点 我下车查看 地盘看不出任何明显损伤 轮胎也没爆 之后做定位 定位说我的这轮胎往后移了 可能那个部件变形了 之后就是维修的开始了 我开始以为问题不大就在外面修理厂换了个下摆臂 之后方向盘是正了 但方向左边紧右边松打左边明显感觉有一种拉力往右边扯的感觉 后面没办法 报保险到4s店把主驾驶位置元宝梁 羊角 方向机内外球头 减震器 下摆臂 全部换了 还是一样的 四轮定位又是正常的 四轮定位很多地方做过 还是一样 后面我买了个副厂的方向机是试了下 还是一样的 在后面我自己掏钱把上面电子管柱原厂的 角度传感器 十字结换了 还是一样的 修了我2年 连4s店都无解了轮毂轴承和半轴之间有没有框量以及那个半轴的花键有没有磨损得情况
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您好,我的是2013年的东风日产逍客,跑了27800公里,今天早上出门,不知道什么时候就扎了一根大号螺丝钉,等到我在加油站加油的时候才发现左后胎没气了,大概整个过程有20公里左右,就在加油站换上了备胎,然后去补了原车胎,等补好以后安装上去直接上了高速,行驶过程中方向轻微向右跑偏,在行驶60公里左右时,不知道哪里发出特别奇怪的声音,像是轮胎没气轮毂在摩擦轮胎的声音,咯吱咯吱的,当时车速100~120吓的我赶紧在紧急停车带停车检测,轮胎有气没发现什么异常情况,然后就继续行驶,没走多久车速在100-120时奇怪的声音又出现,两次声音都持续1分钟左右,反回的时候没有出现怪声一切正常,我怀疑是不是轮胎已经报废,什么的!急,急……
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逍客无法启动,喷油嘴没电,有火空气流量计看看是否脏堵了。这款车正常油压在四个压力左右。在不好启动时检测一下缸压。如果vvt提前装置出现异常也是不好启动的。你先看看火花塞热值是否跟原车要求一样,如果不一样,那就更换跟原车要求一致的或者直接更换NGK日产专用的。这个根本就用不成的,用的这种的车子启动不好,提速慢还费油,用NGK铱金的吧,想经济了用单铱金,要想提速好用双铱金的只是费用高些,大概六百左右吧。先问清楚清洗哪里了,用什么清洗的,如果是由于进水导致的问题那就不好查,需要慢慢来。你拔了水温传感器插头后就正常了,你检查一下看看水温传感器插头是否有水渍。如果有就是因为这个插头进水引起的故障。如果插头没有水渍,那就需要用检测仪读取水温传感器在冷车状态下的水温信号。如果跟实际水温差异很大,那就是水温传感器信号错误所导致的。水温信号过大过小了都是不正常的
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技师你好,我的是12年5月份购买的逍客,目前行驶了11万公里目前有以下几个问题1、转动方向盘时,有咯噔咯噔的异响,并且随着声音方向盘有震动感,还有类似于塑料摩擦的声音;2、不论凉车还是热车,打火时,转速会将至500然后恢复正常(平时都是按时保养,并且进行进排气,节气门和油路的清洗);3、停车熄火后,能很明显的听到机舱里有类似于水流动的声音;4、加速踩油门或是减速松油门时,总是有很明显的顿挫感,我是指正常的档位和转速下,就是正常行驶时,松开油门,车身就会有顿挫感,加速时也是;5、车辆正常行驶中,采取制动时,车身会有很明显的顿挫,类似于油离配合不好的那种顿挫,为了验证不是油离得问题,我采取了空挡溜车然后踩刹车制动,还是有这样的情况,直至完全停下才会停止,高速踩刹车没事,我检查了刹车片和刹车盘也都没事;6、加速踩油门时发动机会发出一种杂音。以上就是我的问题,麻烦技师帮忙解答一下,多谢了。
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本田奥德赛怠速运转3千转就是停不下来你好,这个情况如果拔掉了怠速马达的插头后怠速就正常一些的话,这样应该不是怠速马达的问题造成的了,有可能是节气门上的位置传感器线路信号不一造成的这些问题的了,又或者是怠速马达到电脑版这些问题或者电脑版的问题的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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汽车发动机过热会亮故障灯,汽车发动机过热会亮故障灯吗
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polo车下水管热什么原因,大众polo下水管不热
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2024-07-10
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换完发动机下水管不热,发动机水管换一下多少钱
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2024-06-21
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