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匿名网友你好 师兄
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技师陈凯楠这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!车辆的维修过程先描述一下
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匿名网友行驶出来的 到店就是这个样子
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匿名网友首先我发现凸轮轴烧坏了 就剩三根线我就跟换 之后着车
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匿名网友怠速没问题 就是看出去挂2档 加油门就无力 熄火
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友P0017
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匿名网友图片现在没有
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技师陈凯楠
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匿名网友p0341
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匿名网友刚刚那个搞错
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匿名网友就是显示凸轮轴不合理
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匿名网友不能
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技师陈凯楠嗯嗯 机油压力怎么样 还有发动机内部脏不
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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奔驰E350优雅07六月上牌06款,二十万公里,去清理积碳中途没盯着告诉我完事了,说节气门喷油嘴进气道 气门和活塞的都清理了,我也没看见咋清洗难道开出去给我弄个吊瓶?我要求泡沫免拆那个清洗回来拿吸管吸?去的时候他徒弟才开回来说去试车了?还带着我上车走一圈 难道告诉我车子没问题?我也没注意有没有噪音,还赠我一瓶全是英文的说七八十元积碳清洗剂加邮箱里,我一路开着低音炮几十里开回家半路加油站加了那个清洗剂,到家关闭音响才知道 发动机异响很大很链条干磨几个刚柱子在轴承里面干磨声音,熄火了早上看了不缺机油,启动还是嘎啦嘎啦响,低速开一公里半路出现啦啦啦啦几声铁片子铁板摩擦怕打声音几秒,回来就是一个推背感觉闯动一下,回来一公里红灯踩刹车等红灯D档位熄火了,无法启动了仪表灯灰暗不是很亮了没反应了起动机不动,修理师傅来摸一下皮带大轮说车报废了轮不转,到了厂子里发动机落下来后一用板子转动大轮 卡一下又可以转动了现在开始拆两侧机缸盖子呢,开始说抱瓦 但是轮能转希望不是缸体受损那这个机器报废了很贵!通过问诊。得知由于平衡轴齿掉一个,卡住链条了。所以需要换平衡轴链条,平衡轴齿轮,两个缸垫。最好换活塞环。
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跑起来跑一会怠速稳定到2千,水温会高,怠速的话他就不高,节温器更换过1.该车故障现象为怠速水温正常 2.跑起来就出现高温故障 3.建议其重新排气试车,故障解决
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车在D挡停车时怠速低车辆今对肠胃保养项目全部进行完成之后,车辆转速在600转左右档位状态下,如果说车辆没有什么实际问题,车辆,请正常继续使用,如果这个区间可能偶发性的出现,发动机熄火的情况,根据目前的实际状态,推荐您尝试调换节气门,然后重新注册,车辆的怠速,取决于节气门的开启角度大小,如果节气门存在,工作故障,就会造成发动机转速偏低,但车辆目前600转左右的怠速还算可以,也不算是故障,如果实际使用没有其他影响的话,推荐你正常继续使用就可以。
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怠速突突,加速不良,解码显示氧传感器故障,更换氧传感器后,故障依旧存在。您这种情况读一下氧传感器和三元传感器数据流是否正常,然后根据数据来分析故障进行维修处理!亲
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10款宝马535 怠速抖动,故障码进气系统空气质量不可信10款宝马535 怠速抖动,故障码进气系统空气质量不可信 【车型:奔驰E级 2020款 E 260 运动版 4MATIC】 措施:①更换气门室盖总成及曲轴前后油封 ②删除调校值。
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老款佳美怠速太低有没有的调高点节气门油路都清洗过了你好丰田车辆怠速本身就是比较低的如果正常怠速低于600转后就要做节气门积碳清洗,然后断电瓶负极线束等五分钟后再安装让电脑回复初始化,怠速就会回到正常怠速的!
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07款奔驰E200怠速怎么调高?用诊断电脑进入发动机控制单元,进入调校,来调整发动机怠速。分为在D,N,R挡调整怠速。都可以做适当调整。
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04年奔驰E200前后氧传感器怠速时输出电压是多少?你好,氧传感器的正常数据是在0~1V之间变化的,十秒钟变化8次属于正常。
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18万公里,冷车还好,p档以及空挡热车怠速能感觉到档杆震动明显,推d档无震感,空挡或行驶至高转区间整车震动感明显,2千转左右时候有震感,到4000以后震感越大,火花塞更换,汽油滤芯更换,进排气齿轮以及正时更换,循环更换变速箱油,清洗阀体,变矩器油没换,更换鸡爪一套,症状无好转。该车出现热车过程中档杆抖动明显,4000转以后震感变大,之前更换过火花塞,汽油滤芯,进排气齿轮,变速箱油,清洗了阀体,最后并没有解决,经过询问得知变扭器并未进行检查和排除,由于故障现象和变扭器也有关,所以建议对变扭器进行动平衡测量
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奔驰e260l 只要一锁车 再打火怠速就高 3分钟左右怠速恢复正常,平常灭车不锁车重新打火的情况下 怠速正常。哪几问题?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:节气门太脏导致的怠速异常。 建议:清洗节气门,喷油嘴和三元催化,重新匹配节气门。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 奔驰汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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