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技师谢德强主要就是气门间隙是否有问题或者是气门变形
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技师谢德强你好你的车辆维修过什么
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技师谢德强应该是正时链条没有安装到位,或者是可变正时链条轮卡住
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匿名网友
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匿名网友进店报凸轮轴位置和曲轴位置不符,更换正时套件,以及进气凸轮轴的轮子
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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匿名网友位置是对的
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技师谢德强看看是否安装这个就行按照
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匿名网友正时并没装错,现在的状况是4缸两个排气门最后一段上不去,导致关闭不严,有一片美工刀片厚度的缝隙
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技师谢德强调整气门间隙看看是否可以
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匿名网友冒昧问句,你对这款发动机熟悉吗?
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技师谢德强这款发动机他主要的就是可变正时轮,容易出现问题,冷车容易出现异响,所以呢,需要更换,更换的时候就需要先看一下是否卡住,卡住之后进行对正时,如果之后推线后面四缸气门关闭不严,这个需要调整不调整完之后还是这样的话,说明气门有问题
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技师谢德强
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技师谢德强
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匿名网友现在情况不是凸轮轴爪子没有间隙导致气门关闭不严,而是气门最后上不去,凸轮轴爪子间隙很大
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匿名网友从而导致关闭不严
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技师谢德强那么就是气门变形或者是积碳卡住
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技师谢德强还在吗
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技师谢德强我是您所选品牌的技术总监谢师傅,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。
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技师谢德强
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时规带断了气门顶了,换了新气门,打不着火,一会有缸压,一会没缸压,咋回事,11年起亚狮跑,2.0排量。你好,通过你说的这种情况,没有缸压,建议在检查确认一下正时有没有问题吧!在就是可能是气门问题!
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换完活塞环,气门油封,清洗气门,装车打不着火,缸压有时有有时没有根据你描述的故障情况需要检查正时是否错齿没有对好,气门是否顶了,活塞环安装的没有问题吧,重新对一下凸轮轴后面的正时链条
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起亚狮跑大修后3缸和4缸压力底你好,这种情况,可能是气门密封不严,或者是气缸垫漏气及活塞与缸间隙大! 只能拆缸盖先检查下看看!没有便捷办法!
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起亚狮跑2.0正时张紧轮卡在哪个水堵上,缸盖上面还是靠下边那个
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1,2缸失火,多缸失火车辆失火问题,建议先断缸测试一下,1缸和2缸实际工作是否正常,如果就是不工作,建议您依次倒换一下点火线圈,火花塞,和喷油嘴看下失火故障是否会报其他气缸,如果改报其他气缸失火,更换倒换的配件!如果依次倒换后,1缸和2缸还是报失火,测量一下气缸压力,对比一下3缸和4缸正常气缸压力是否相差很大,如果相差太大,需要拆开发动机检查一下气门封闭是否纯在问题,发动机气缸是否正常,如果1缸和2缸气缸压力一样,需要看下气缸垫是否损坏!如果缸压一切正常,检查一下发动机控制点火和喷油是否正常,发动机控制线路是否正常,如果发动机控制一切正常,检查一下进气系统是否存在漏气现象,真空管路是否泄露!
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师傅你好,08年狮跑 大修完 34缸没有缸压。你好,3,4没缸压,正时检查一下是否对 检查一下气门,检查一下活塞,往气缸里到机油测一下看看!检查一下挺柱有没有问题!
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狮跑V6,2.7汽车正时皮带跳齿校正后汽车怠速”突突”,加速无力是什么原因?是否是气门顶死
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老款新胜达2.7缸盖凸轮轴链条怎么对,有图片更好新胜达2.7发动机链条正时问题,通过查找资料解决,关于对正时问题有资料固然好,在没有资料的前提下对自己不熟悉的车拆解时一定要提前做好记号,防止组装时麻烦,还可以根据凸轮轴凸圆的位置来判断一缸上止点,装好后盘两圈曲轴,观察记号是否能对准,盘动是否有缸压的压力自己没有活塞顶气门的阻滞感即可
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2014年的狮跑是正时链条还是正时皮带
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起亚狮跑3缸4缸缸压底跟换气闷外加工怎么把气闷搞的50个丝维修人员把气门加高到50 死说明 缸盖已经严重磨损。一般不建议这么维修 最好是更换磨损的部件 这样才可以使用更长久
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