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技师侯圣余根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好根据您的描述和沟通,宝马采用的是废气增压器。没有机械增压, 宝马发动机亮点技术采用缸内直喷,气门升程无极可调,可变配气相位(双VANOS),电弧丝喷涂汽缸壁,没有独立的汽缸套。热效率更高等 建议:(技师手动输入) 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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路易1013你好
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路易1013宝马有机械增压的发动机吗?
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技师侯圣余您好,请问发动机什么问题?方便描述一下具体故障现象或者您的疑惑吗?
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路易1013我写论文
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路易1013有几个问题需要了解下
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路易1013宝马有机械增压发动机吗?
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路易1013奥迪有机械增压
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技师侯圣余宝马一般都是废气增压的,根据我近10年的宝马维修经验了解。宝马在售车型没有机械增压发动机。
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路易1013全是涡轮?
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路易1013还有有没有类似丰田的混合喷射 双循环发动机?
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技师侯圣余带涡轮增压器的,都是废气增压,没有机械增压
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路易1013宝马有双循环 双喷射发动机吗
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技师侯圣余宝马采用的是缸内直喷,涡轮增压器,气门升程无极可调,可变配气相位等技术亮点
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路易1013为啥不用类似丰田的双喷射 双循环?
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路易1013???
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技师侯圣余不好意思,我这边专修宝马奔驰,不了解双喷射,双循环🔄。无法回答您这个疑惑。方便简单描述一下双喷射双循环吗?
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路易1013
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路易1013
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路易1013双喷射就是混合喷射
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路易1013双循环是指发动机同时具有奥托循环和阿特金森/米勒循环两种工作循环模式,
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技师侯圣余明白了,这个应该是技术的局限性的产物
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技师侯圣余缸内直喷技术不能达到精准控制,所以采用双喷射
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技师侯圣余德系的发动机缸内直喷。油轨压力高达350巴,完全可以胜任,达到精准控制,无需双喷射
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技师侯圣余还在吗
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技师侯圣余师傅您可能去忙了,咱们沟通有时间限制,到时自动关闭的。担心您无法找到我,我把我官方名片留给您了,您随时可以添加我,我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。
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技师侯圣余
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技师侯圣余麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评。同是修车人,感谢!
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你好,我买的12年宝马740,泡过水,现在水温一直报警,换过好几次水泵,但不解决问题,还有什么地方影响水温?
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你好!我遇到一辆劳斯莱斯,用的宝马760的12缸的机子,遇到这个问题,凉车启动抖动,热车正常,开始报多缸喷油器关闭,更换完点火线圈火花塞,喷油嘴,清洗气门积碳后,开始正常,行驶几天后有时凉车抖动报12号汽缸喷油器关闭,加速无力,拆卸三元没有发现堵。读取数据流显示两列缸节气门前进气歧管压力不同,主要还是检查一下有没有漏气现象!!
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11年宝马740 下午贴膜 进行了大概三四个小时 点火开关一直开着 膜贴好之后车辆已经处于亏电状态 后来搭电发着了 发着了之后发现导航显示屏一会工作 然后又不工作了 过几分钟又继续工作了 然后又不工作了 一直反复出现这种情况 故障码现实也是低电压情况 请问这个是什么问题 要怎么解决查看一下里面什么故障码清楚掉看看
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12年宝马730不好着车,之前出现过高速开着开着熄火了。然后等一会又能打着继续开了。然后把油泵换了,还是没解决而且出现只要放超过半小时左右就不好打火了,又把低压泵换了。还是没解决。又检查了喷油嘴,有两个不太正常也换了。还是没解决,打火的声音是吱吱吱滋滋吱吱吱才着。滋滋的好像皮带打滑声音,而且着了之后会有几秒钟抖动,像是缺缸了一样。然后才正常。但是熄火立马打就没问题。还有可能是什么问题?我问别人说可能是曲轮轴位置传感器或是什么正时什么的?发动机故障码是废气什么和氧传感器。但这两个都跟打火没关系吧?求高手解答。挺好的车每次打火都很丢人。根据你的描述先解决故障码的问题。有的时候故障码会导致喷油量不准导致不好着车。
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19年宝马740LI,报百叶窗下部 ,在温暖的环境温度下卡住根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题就是机械打卡了,检查百叶窗机械有问题更换 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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12年宝马730换了进气格栅报故障码,希望大师指点一下#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:测一下线,供电搭铁,通讯线。建议:线路没问题检查百叶窗。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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2018款宝马730LI 老是出显百叶窗问题,想把它屏蔽,有什么影响吗,请师帮忙解决问题,谢谢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好屏蔽百叶窗故障码对车辆影响不大,只是冷车升温会慢一些。建议:(百叶窗问题是可以修复的,更换原厂的百叶窗,再给车辆软件升到最新就可以解决) 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2010宝马730水箱前面百叶窗多少温度打开根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:拔掉水温传感器之后,百叶窗可以打开说明百叶窗没有问题与百叶窗相关的文件已经提供这个车的机油温度偏高,建议检查机油散热器 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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关于汽车发动机的问题
发动机是汽车的三大部件之一,非常重要。发动机相当于人脑。发动机对汽车的质量非常重要。但是你注意到你的日常驾驶习惯是如何影响发动机的吗?在超载或牵引状态下行驶时,难免有些人有时喜欢强行打开气阀。此时仪表
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宝马5系引擎盖怎么关?宝马5系引擎盖的关闭方法如下:1. 宝马5系引擎盖只要稍微收回引擎盖就可以关闭。最后锁好引擎盖,确保锁扣已经卡到位;2. 如果没有固定好,你必须用双手按住它。如果到位,会听到咔哒
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