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技师黄克凡车主咨询故障，故障代码是3缸失火，目前对调了，火花塞，点火线圈，喷油嘴。故障没有改变，认为和气缸压力有关。安装要求测量，有需要可以继续咨询 -
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大师用户EDQD3Q您好！我车子更换了正时杵，机油给我换成了5W40,急加油发动机故障灯亮了提不了速，慢慢匀速加它又没有问题，试了更换火花塞点火线圈都不行，缸压也正常，电脑读出来是显示三缸失间接性火【车型：蒙迪欧-致胜】 -
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大师用户EDQD3Q -
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技师黄克凡你好，我看到了，2.0t的致胜 -
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大师用户EDQD3Q是的 -
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技师黄克凡缸压测得多少，准确数值拍图片 -
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技师黄克凡你说换了什么呢 -
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大师用户EDQD3Q我是车主测的时候我看了一下说正常 -
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大师用户EDQD3Q都是3.8以上 -
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技师黄克凡缸压要11公斤 -
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大师用户EDQD3Q正时杵 -
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技师黄克凡没有这个东西 -
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技师黄克凡你说的我都没听过 -
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大师用户EDQD3Q修理厂跟我说的 -
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技师黄克凡正时链条吧 -
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技师黄克凡就是没有杵这个东西 -
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大师用户EDQD3Q就是发动机里锄头一样那一根 -
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技师黄克凡这车发动机活塞碰过碎的。就会报失火。 -
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技师黄克凡连杆？ -
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技师黄克凡都报了三缸失火，测试2.3缸的缸压对比，打马达10看缸压表的读数 -
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技师黄克凡火花塞，点火线圈，喷油嘴都可以23缸对调的 -
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大师用户EDQD3Q这些修理厂都给我试了 -
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技师黄克凡失火的故障代码没有别的东西 -
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大师用户EDQD3Q但是它还是同样都是报三缸失火 -
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大师用户EDQD3Q没有 -
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技师黄克凡都对调了，还一样，就是气缸压力不对，测得缸压表图片你自己看指针都知道差异。 -
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技师黄克凡传感器和电脑版有问题的话，不会单独导致锁定一个缸失火 -
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大师用户EDQD3Q哦！我咨询了一下4S店说可能是，给我换连杆时没有给我匹配好 -
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大师用户EDQD3Q现在我也不知道该怎么办，所以咨询一下 -
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大师用户EDQD3Q但是匀速慢慢开，它又不影响 -
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技师黄克凡这是机械的东西，没有匹配不匹配，就是标准步骤测量安装。你现在用缸压表拧螺纹的测，测量每个气缸打10秒钟。拍照备注好。正常需要11公斤 -
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技师黄克凡就是气缸压力不够，或者点火不良就会。急加速仪表闪故障灯故障发动机抖，来故障代码。 -
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大师用户EDQD3QP0303 -
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技师黄克凡 -
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大师用户EDQD3Q那我有时间只能在去修理厂再给我测一下 -
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技师黄克凡 -
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技师黄克凡 -
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大师用户EDQD3Q我就是搞不懂 -
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技师黄克凡测得用表看读数谁都得懂，拍照也行，1拧螺纹的缸压表。2拆了四个火花塞，拔了喷油嘴插头，3油门踩到底打10秒钟。这样测就行 -
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大师用户EDQD3Q这个我只能有时间去搞 -
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技师黄克凡嗯，有问题随时咨询就行 -
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大师用户EDQD3Q如果是缸压不够可能是什么原因造成的，等会又被修理厂割韭菜 -
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技师黄克凡大修 -
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大师用户EDQD3Q😓😓😓😓 -
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技师黄克凡压力不够就是泄压，气门漏或者气缸漏。气门漏拆缸盖用汽油。气缸用表测失园 -
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大师用户EDQD3Q好的，谢谢 -
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大师用户EDQD3Q那如果我不处理，就这样开着它影不影响 -
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技师黄克凡车子不好开，耗油，年检尾气超标。别的目前没什么
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致胜2，0丅 三年多了12万公里。之前一个月之内因防冻液漏了发动机高温过，关于防冻液的事，过二天防冻液就少，特别是在长时间高速状态下明显，后来换气缸垫解决，不到一个月发动机间歇性提示引擎故障，昨天直接亮黄灯发动机报警，停车半小时后点火又正常了，今天到附近专修福特的修理店，师傅用电脑检查显示好像是曲轴之类的故障码，接着抬下发动机，拆下缸盖，师傅说活塞间隙过大，怀疑发动机里面有问题，
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蒙迪欧致胜2.3发动机灯亮开车没劲怎么回事亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，发动机故障灯点亮。，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力， 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。
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2011年12月蒙迪欧致胜2.0T启动正常行驶一段时间以后显示一缸失火且发动机抖动 打开火花塞后目测缸体内好像有水珠通过观察加水口是否有气泡出来，可以大致的推断是否气缸垫冲了。如果要维修的话，就得需要更换气缸垫
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车子缺缸，每天早上起来一缸肯定缺火。车子热了之后没准什么时候又缺缸，然后把车子关闭再打着又好一会。现在换了火花塞，一缸和二缸的高压线圈换位，还是一缸缺缸。而且现在有时候2600转才换档。车子跑到90也不上6挡。需要调成手动模式才上6挡。你好，根据你的描述来看，失火故障基本上是点火系统，燃油喷射系统，发动机机械问题。首先点火系统你已经排除，燃油喷射系统不会导致防冻液减少的厉害。所以该情况结合防冻液少的厉害来看应该是防冻液进入1缸导致发动机失火。可以对冷却系统进行加压，加压的时间要长一些，看是否有防冻液渗入气缸，有的话拆下缸盖检查平面度超过二十个丝需要更换缸盖处理，小于可以磨削后使用，缸垫更换处理。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
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11年福特蒙迪欧致胜2.3排量的，打火出现放炮声，发动机抖动得厉害，驾驶室都在抖，点火到是很容易，车放个半个月不动，都是一下就打燃了，这点但是很爽，，就是点火怠速抖动，然后加油门走就没有感觉了，排气也正常，冒的白烟还会滴水......10天前弄过当时拿下火花塞发现有火花塞很烫，4个火花塞都有油渍，把油脂搽干净，又放进去就不抖了....然后今天打火又出现同样的问题了，点火放炮声，明显的缺缸抖动，就像咨询下，问题严重不有可能是加的汽油品质不行或者火花塞怠速时工作不好，本身九万公里也需要更换火花塞了，针对于此故障，最好到修理厂用电脑测一下
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福特蒙迪欧致胜2011款2.0t,l发动机第4杠间歇性缺火，低速抖动。更换了点火线圈和火花塞问题还在，加大油门尾气有蓝烟需要量缸压测试 经过量缸压 确定发动机有问题 需要大修或者更换发动机
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由于缺缸换了火花塞，新换两套都打不着火。旧的反而打的找，新的NGK与老的型号是同一型号。请教高手新的的火花塞规格异常，测量点火极点之间的间隙对比就知道了，建议更换原厂火花塞试车。
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我换火花塞二号缸和四号缸有机油怎么回事
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福特蒙迪欧12款1.5t抬完缸盖车抖迈速表上下抖动 火花塞 正时轮 水泵都换了检查一下火花塞，是否火花塞坏了，1.5的是14的火花塞，容易瓷的部门容易裂，和有没有上到位
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一缸失火，换了火花塞，点火线圈，一缸喷油嘴检查燃油压力，再者检查电脑版是否损坏
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发动机一缸失火要紧吗，发动机其中一缸偶发性失火什么是发动机一缸失火？发动机一缸失火是指发动机工作中的某一个气缸出现火花塞点火失败或点火延迟的情况。一缸失火可能导致发动机动力不足、抖动、燃油消耗过多等问
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急加速有顿挫感是什么原因
您好，车辆急加速有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，
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