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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(您好出现这个码,首先更换原厂的三件套和定位螺丝,检查中间杠杆是否磨损。建议:(更换原厂的三件套,做冷磨合) 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师刘佳您好车辆铭牌和检测的故障码发给我
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技师刘佳故障码照片
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自**修n55故障码134F04
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自**修
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自**修
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技师刘佳做过哪些检查和备件更换
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自**修此故障是更换过拆车缸盖凸轮轴,偏心轴一套,后产生的故障。电门开关打开,偏心轴齿轮最小位置再最大位置后就在那里反复跳动,
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自**修能打电话沟通吗
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自**修还要收费!
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技师刘佳哒哒异响
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技师刘佳有视频咨询,您可以发过来
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技师刘佳这个故障比较常见,但是维修费用很高
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自**修是的,气门室盖拆开能看到电机轴在那里反复跳动,找不到正确的位置一样
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技师刘佳在spp里搜索我名字,发视频咨询过来就可以
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技师刘佳app里
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自**修现在不在车旁边
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技师刘佳不是找不到正确位置,是有公差
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自**修
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自**修
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自**修这里有4个螺丝孔,我原来的是3个螺丝孔
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技师刘佳一个老款一个新款
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自**修能告诉我公差如何加垫片吗
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自**修可以调整过来就算了
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技师刘佳极限位置磨损的需要加垫片,大部分不是垫片的事
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自**修电机已换故障依旧
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技师刘佳原来的缸盖有这个故障码吗
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自**修偏心轴没有特别磨损,看得到
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技师刘佳先回答我的问题
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技师刘佳按照我的思路走
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技师刘佳原来的缸盖有没有电子气门的故障码
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自**修
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技师刘佳做极限位置学习是否可以通过
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自**修不能
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自**修点火开关一打开。电机就在那里跳
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自**修我现在就感觉那2个限位螺丝位置不对,但又没能力排除
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技师刘佳用电脑做极限位置,电脑提示什么
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自**修新款老款的偏心轴不知能否通用?极限位置高度距离不知是否一样
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自**修
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技师刘佳这个是磨合
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自**修
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技师刘佳极限位置学习也提示这个吗
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技师刘佳要检查偏心轴是否一样,需要知道两个缸盖的车架号
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自**修我没有专检,道通小欧只能做试运行后磨合
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自**修我等下测量下就知道了
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技师刘佳出现这个码,首先更换原厂的三件套和定位螺丝,检查中间杠杆是否磨损。
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技师刘佳一定要更换原厂的
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自**修杠杆是什么
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技师刘佳弹簧压的那个
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自**修就是大摇臂
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自**修大家都是建议换3件套,但我现在只想能加减垫片解决。也没有谁敢保证换了3件套就能解决此问题
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技师刘佳螺丝或者偏心轴定位磨损,加垫片才有用
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技师刘佳你这个不是垫片问题,我这边能查到维修方法
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技师刘佳这个故障很费钱
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技师刘佳这类故障售后遇到很多的
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技师刘佳故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师刘佳
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技师刘佳麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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自**修问了半天也没给个结果呀!大家一开口都是换3件套
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技师刘佳第一部就是更换三件套,检查中间杠杆
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技师刘佳厂家有明确的维修措施
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技师刘佳这个问题不是什么疑难杂症,只是维修比较费钱
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技师刘佳还有零件必须是原厂的
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宝马GT防滑灯亮DME内部故障,发射信号监控:驱动系力传递状态不可信宝马GT防滑灯亮DME内部故障,发射信号监控:驱动系力传递状态不可信【车型:宝马5系GT 2011款 535i xDrive豪华型】 根据故障码应该是发动机模块有问题导致的,建议是更换。
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12年宝马5系GT故障综合上面各种现象故障分析下来应该是锁块故障
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宝马5系GT 后气包 故障码更换空气弹簧并做车身高度匹配就可以了
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宝马5系gt报故障代码480DB0和480DB3更换减震,减震漏气,检查打气泵是否进水,进水的话,全套换,换完重新设码编程
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宝马5系GT亮故障灯根据故障描述建议检查测量线束是否正常
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11年宝马5系gt报传动系统故障您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码分析。增压压力低,建议您先处理真空系统里面的机油,保证真空正常,更换压力变换器(电磁阀)试车。如果故障依旧,建议检查一下涡轮增压器叶片是否可以正常运转,空气减压阀工作是否正常。祝工作顺利!
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宝马GT535故障码129201发动机出现故障,根据测量的连接导线,结果以及车辆的整体实际情况,预计车辆最终故障的解决方案是更换发动机电脑或者是常识维修发动机电脑故障,代码表示,发动机电脑出现了损坏。
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宝马5系GT报节气门故障
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宝马5系GT无法挂挡,故障报420531这车应该检查变速箱插头是否进水。 是否虚接。 如果没问题应该换变速箱电脑
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