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技师冒志伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:转向助力模块损坏或者转向管柱出现问题引起的故障 建议:重新对转向模块进行编程,还是无效的话更换整个转向管柱总成。 以上故障诊断是根据我10年 维修长安汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师冒志伟出现此情况是转向助力模块损坏或者网络通讯异常引起的,您先看一下其它系统当中是否出现转向控制模块通讯异常的故障码。
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匿名网友
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匿名网友现在开着方向盘自动往一边偏
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匿名网友不扶着方向盘的话
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技师冒志伟车不动的话,方向盘自动偏吗?
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匿名网友不动没事,跑起来那样不扶着方向盘的话往一边偏,就是扶不正那种感觉
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匿名网友跟这个故障码有关吗
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技师冒志伟现在能确保底盘零件和四轮定位都正常吗?
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匿名网友嗯,能
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匿名网友
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技师冒志伟你先把故障码发上来我看一下,扫描所有系统的。
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匿名网友转角信号刚开始负200多
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匿名网友
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技师冒志伟方向盘平的时候,转向角度信号-200多吗?
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技师冒志伟这个偏差太大了。
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技师冒志伟这台车之前修过什么地方吗?
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匿名网友刚开始平的时候负200多,我点了方向盘标定现在负5
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匿名网友换过下支臂
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匿名网友应该是因为撞过轮还是哪儿换的件
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技师冒志伟这是线路有破损,或者泡水的情况吗?
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匿名网友没有
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技师冒志伟这车的线路情况怎么样?
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技师冒志伟全车保险都检查过吗?
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匿名网友保险没查过,方向盘跑起来那种情况一般是方向机这一块的事吧
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技师冒志伟对,与方向机有关,助力模块有关,转向柱有关。
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技师冒志伟这种情况很像转向柱的问题啊。
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匿名网友
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匿名网友复位有用吗
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技师冒志伟这个你先别弄,如果复位不成功,丢数据的话,就需要重新编程了,故障越修越大。
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匿名网友先查保险?
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技师冒志伟对,你先把保险检查一遍,因为现在有通讯的问题,看一下是否个别模块不工作引起的网络出现问题。
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技师冒志伟剩下的就是转向管柱和助力模块了。
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匿名网友转向管住跟模块怎么判断哪个的问题
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匿名网友这个车室内保险丝在哪儿
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技师冒志伟仪表台下方呢。
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技师冒志伟看数据流看扭距信号。信号偏差过大,就是转向管柱坏了。
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匿名网友
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匿名网友正常不
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技师冒志伟有两个力矩信号,打方向的时候根据劲大劲小判断一下,因为我这边,不知道你用多大的力打方向啊。
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技师冒志伟两个信号都是准的话,就没问题。
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匿名网友别的现在正常?
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技师冒志伟别的正常。
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匿名网友力矩在怎么用力就是正负1的变
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技师冒志伟方向盘角度有一点点偏,但问题不大。
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技师冒志伟使劲打方向,不变大吗?
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技师冒志伟车不要发动。
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匿名网友往左变小2个,右变大
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匿名网友右也是两个左右
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技师冒志伟向左向右打方向,力度一样的话,数据流一样吗?
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匿名网友往左打是11变9,往右11变14
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匿名网友但是用力大小都是这个数值
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技师冒志伟把车发动之后,原地打方向,有助力的情况下,看一下是多少。
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技师冒志伟故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师冒志伟
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技师冒志伟您先检查一下我说的这几个地方,找不到问题,可以升级服务,汽车大师平台现在提供包解决服务,加我的企业微信,开视频会议,可以手把手检查线路,包找到故障点。
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匿名网友往左11变10,往右11变12
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匿名网友不管力气大小
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技师冒志伟有助力之后,数值也不变吗?
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匿名网友就轻微变
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匿名网友转那下变,转弯有变成原来的数值
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技师冒志伟好的,先编程试一下吧,有可能是程序的问题。编程不行的话更换转向管柱。
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匿名网友换了用编程吗
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技师冒志伟这台车编程的话需要重新写入原厂数据,你可以加我的企业微信,帮您联系售后的师傅做远程。换新的也需要编程。
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技师冒志伟新的装上之后需要做初始化。
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技师冒志伟就是不管咋整,编程最后也绕不过去。😄
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匿名网友模块呢?失去通讯那个
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技师冒志伟现在助力模块通讯没问题。如果无法通讯的话,电脑根本进不去啊。
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技师冒志伟起码,现在来说,在硬件上的通讯是好的。
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技师冒志伟有可能是助力模块本身出问题,导致的发出的信号不正常,其他模块无法识别,就认为无法通讯了。
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技师冒志伟所以先从程序下手吧。
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长安欧尚长行为什么停售了根据您长安欧尚长型为什么停售了问题咨询。因为厂家战略布局,所以停售了,后期改款后会再次上市的不用担心,温馨提示您爱车按时保养维护,每5000公里更换一次机油,平时加油到正规加油站加油,比如到中国石化或者中国石油加油站加油这样油品质量有保障,可以减少发动机积碳行成,减少发动机磨损延长发动机使用寿命,希望我的解答帮到您!
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