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技师张俊松您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的赞和关注。 你好,这个需要给蓝牙模块进行重新匹配,然后进行手机蓝牙连接也可以。也可以把车辆原来的供电模块进行断电,也就是车辆上的电瓶进行锻炼15分钟以后再进行尝试,一般就可以解决问题。
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匿名网友你说的这几种方法我都试过了,但是还不是不行,下次上车还是不会自动连接
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技师张俊松那就是蓝牙接电模块有问题,需要在5伏电压位置重新拉一根5伏的供电电压。
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匿名网友我晕,这是新车[左捂脸]
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匿名网友是不是哪里设置变了
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匿名网友原来车上的华为市场登陆用户以后就不用反复登陆,现在也是每次启动车子以后都要重新登录,QQ音乐也是这样,没次都要重新用手机扫码才会放歌
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匿名网友【问一问自定义消息】
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匿名网友【问一问自定义消息】
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匿名网友【问一问自定义消息】
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师张俊松检查一下更新程序,应该是程序有问题。
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技师张俊松看一下最新版本的程序跟你车上的是不是一个版本。
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沃尔沃xc60上斜坡1200转发动机抖动。油路,发动机积炭,节气门全部清洗了,空气流量计也换了,高压包火嘴全部换了,还是会抖动。请问是什么问题呢?【车型:沃尔沃XC60】前几天你叫我把那个废弃阀换掉之后好了但是上斜坡拉重一点的东西就会抖动。建议更换正厂的废气管或者废气阀
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大师好,我的车是16款沃尔沃xc60亚太版,目前公里数58600公里,在车辆发动的时候,发动机会明显的抖动一下,以前按启动键感觉很平稳就着了,这个问题正常吗?是什么原因?关于这个问题!可能是因为引擎脚的橡胶老化导致的!但是如果只是启动一下有一点点的抖动影响不大的!去检查一下引擎脚是否有损坏就可以了
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我的2016款亚太沃尔xc60冷车启动转速到1500左右,发动机声音较大,过了一两分钟转速下到700左右声音也小了.但是开车加油到1500转左右发动机声音很大,可车速一下上不来只有发动机嗡嗡响,过了一两秒车速上来发动机声音才降下来正常。请问这是什么原因。
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我是13款沃尔沃xc60车主,车是买的二手车,开了一个月,发现车总是起步时有顿挫感,就好像轮胎打滑那种感觉,下坡起步不会,另外半坡起步的时候车辆顿挫感非常严重,就跟手动挡五档起步的那种感觉一样,但是提速后不会有这种情况,请问是什么原因,这个车发动机拆过,当时卖车车主说是更换正时皮带导致的拆发动机,请问这个说法正确吗?更换正时皮带确实需要拆开发动机吗?另外车辆起步顿挫是否跟更换正时皮带有关系?还是有其他问题?你好,他应该是正时皮带断了造成的拆发动机,维修缸盖,换皮带不用拆发动机的,就是把发电机皮带,支架。外壳拆了更换, 这个你要检查缸压够不够,还有火花塞,点火线圈,同时读取故障,还有检查变速箱油,检查发动机,变速箱支架破损了没有
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你好:我看中一辆沃尔沃xc 60,整车外观没发现问题,发动机声音正常,就是在后备箱两侧内部粘贴了由不规则小块组成的大块的黄色隔音锡纸,备胎下面也是,此处经过的成捆电线也有重新捆扎的迹象。经请教一些师傅答复,就是起隔音的作用,但是为什么粘贴锡纸都说不明白,请问:此车应该有怎样的,多大的事故,才需要这样的处理?都有那些可能?谢谢!有车辆被追尾的可能性,可检查后面的方孔或圆孔是否规则或发生变形。如果变形了,那确定是被追尾了。
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我2016年购买的沃尔沃2017款xc60 T5 AWD智进版汽车至今已行驶近6万公里。半月前,汽车在正常行驶中突然在表盘中提示:制动系统故障请安全停车。找托车拉到4S店初步检查后报知:汽车电瓶和助力泵需要更换!我的问题是:我的汽车自购买以来都是按要求提前到4S店维修保养且一直发生任何碰撞,为什么会发生此种现象?是汽车质量问题还是我驾驶技术问题?更换助力泵和电瓶的钱该由谁出?此种问题该如何解决?有劳大师了!昐尽快答复,谢谢!你好,这个电瓶属于损耗件一般一年之内有问题可以免费索赔一下,时间长了这个就不能质保了,电瓶寿命一般就是4年或者6万公里需要更换,助力泵的话这个一般油不少不容易坏,这个如果一直在售后保养质保范围出现问题可以和他们协商索赔一下
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师傅您好 我车是xc60 3.0T 跑了21万公里,最近一个月车子走怠速时,偶尔会抽一下,转数从650掉到560左右,感觉快熄火了一样,然后马上又恢复正常,如果开空调就不会这样,尤其是等红灯时挂空挡或者P挡很明显,D挡踩刹车只是轻微一点抖下不明显,去年因为熄火换过汽油泵,油路洗过,节气门也洗了,都没有故障码,车开起来没什么问题提速什么也都还可以,这个抖动可能会是什么问题?这现像没有故障码,就需要检查漏气,曲轴通风箱容易漏气,曲轴通风箱有问题,会导致异响,漏油,怠速异常。
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徐老师好! 我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),90%可能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大,听从4S店建议不更换发动机心里也发毛,怕车子有安全隐患。 我想寻求您的帮助是: 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上(或未发现问题的车上)常见吗?有什么危害? 2,如果不处理,是不是可能像原来一样,开时间久了会有积碳,缸压低现象,对发动机有损伤? 3,有没有第三方检查机构或者自己买仪表,可以监测缸失火现象您好,根据您描述的情况。更换发动机总成没问题。这个索赔没有太多技术含量。就是拆装,建议尽快更换。以免过期
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你好,我这个沃尔沃XC60来的时候报P-017100混合气过希故障,长期或者短期燃油修正(缸组1)系数车基本正常.热车后长期燃油修正(缸组1)超过正常值,换了一个发动机废气阀(小气门室盖),也拔了其他真空管发现,发现短期燃油修正系数及长期燃油系数基本没有什么变化.节气门绝对位置B30.98(正常值0-14)发动机820转左右时点火提前值在1-2.5变化(正常值5-30)发动机靠后部的偏心轴齿位置有一个唧唧声音,刚刚开始声音不大加油门会变小,现在越来越大.熄火后明显看到发动机正时皮带停止运转后,还会响两下,感觉就是凭惯性运转后停止的,我们拆开电磁阀看又上油的,但是不知道油压够不,这个故障码与声音有没有关联您好,根据您的描述以及现在的故障现象,他现在就只有一个,那个就是他的混合气偏稀,这个你要去检查兴趣和油压就行了。其他的那些不用太考虑
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孙老师好!我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),大概率能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。 我想寻求您的帮助是: 1、4S店建议不处理,直接开走,有没有安全隐患;比如后期发动机突然不工作,降速等情况。 2、积碳多 缸压低情况是否因缸失火引起,不处理直接开走,会不会后面再次出现这类问题? 3,有没有第三方检测机构,能够对我的发动机状况做检测。或者有没有检测缸失火的仪表,我自己买来挂在车上检测? 4,是不是正常的车子(或未发现故障的车子)也会出现缸失火情况? 换发动机怕车子性能有损伤,二手车也卖不出。不换发动机我心里发毛,不知道有没有安全隐患 ,恳请您指点!你好,这个是没事的,这个一般只是在冷启动时3分钟内有这个问题,这个不会影响正常使用的,而且这个你可能都不会感觉到,也不会有故障码,这个除非是用诊断仪,去查看数据,才可以看到有失火现象,这个如果处理的话,就是需要更换飞轮的,这个如果不更换,正常使用也是没有问题的,不用太担心的。
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