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技师崔志强您好,这个你可以清洗一下节气门体,再匹配一下试一试。
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匿名网友这个仪表盘上面有字母是错误的,修车说的
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匿名网友建议我换仪表盘。觉得不是俩年都没有出现这问题最近才出现
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技师崔志强你看一下,你是自动挡的吗
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匿名网友是的
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匿名网友手自一体
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技师崔志强这个应当是有故障不应当是不匹配,你再找一个地方检查一下。
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技师崔志强嗯
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匿名网友那个发动机故障码是P0171燃油比利希
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匿名网友修车说我油不好,我一直加海油
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技师崔志强这个你可以检测一下氧传感器是否有问题?这个控制喷油量。
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匿名网友换新的了没有用
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技师崔志强嗯
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匿名网友俩年一直没有消掉
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技师崔志强这个与气油的质量关系不大,你可以清洗一下油路。
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技师崔志强两年,你一直没有处理吗?
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匿名网友主要就是U1500故障消不了
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匿名网友处理了消了又出来
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匿名网友修车的也搞不好说不影响开
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技师崔志强这个情况,你可以去4s店用内部专业的电脑诊断一下,看看。
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匿名网友仪表盘怠速应该在800
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匿名网友我在一千左右,
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技师崔志强对这个事不影。
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技师崔志强对,正常,在800左右。
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技师崔志强你检查一下发动机是不是有漏气的地方?
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匿名网友油耗现在高
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技师崔志强怠速高,油耗就会增加。
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匿名网友都检测了没有
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技师崔志强这个还有可能是电脑控制的问题。
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技师崔志强可以用手堵住节气门体的进气口,试一下,怠速能不能下来,如果能下来就说明有漏气的地方。
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匿名网友去了好几家修车厂都说换着换那,都没有用
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匿名网友嗯好
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技师崔志强那你就只能去4s店找他们专业的电脑检测。修理店的电脑只能诊断普通的故障。
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强电瓶正常用四年左右。
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技师崔志强这个断开电瓶是没有用的。
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技师崔志强发动机外部一般不用清洗,可以用毛巾擦干净。
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匿名网友哦
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技师崔志强嗯
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荣威550仪表盘启动时转速不在0发动机故障码U1500、车辆与ECU不匹配更换仪表并重新匹配
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你好我的车子是09的荣威550,1.8L.车型。最近出现间歇性的故,故障表现,正常行驶大概10公里左右就会出现:加不上油,发动机严重抖动,转速表上下摆动,停车熄火然后重新启动又一切正常。今天用电脑检查出了个故障码是:进气凸轮轴锁止位置和运行不合理故障偶发性。请问这个是什么原因,需要怎么修理。检查正时记号,机油量,机油控制阀是否堵塞,正时控制器卡滞,锁销断裂
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10款荣威550 1.8排量,泡水车,换了车身控制模块和发动机控制模块,让人重新设了编程,只是不是在本车编程的,在别的同款车型上编程,装车启动过没问题,但是装在事故原车上就发不着车,马达没电,汽油泵不上油,故障码显示防盗器是锁定状态,问电脑板编程那边的说没问题,应该是线路有问题,可是我线路查了很久,并没有断线什么的线路觉得没有问题,想知道会不会是在其他车上匹配的不行,需要到本车匹配才可以防盗没有解除,首先模块编程必须得在本车上进行的,再一个仪表进水无法确定是否正常, 钥匙ID信息经过仪表滤波后转换为数字信号发送给车身电脑,建议该问题,使用专检诊断仪重新进行编程,读取防盗系统相关数据流,确定钥匙ID信息
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现在我的荣威550烧水烧的比较厉害,三天左右就要加一次水,刚刚检查了一下机油,看了一下机油尺,里面看到有黄泥颜色的水疾,去车行叫人检查了一下,说发动机,烧水,已经入水了,需要大修,车行的熟人跟我说,拆过发动机那么发动机力度会大大降低,不知道我这车的钢线够不够厚,不够厚开不了一下就会冲床,如果用石绵线代替,力度又会降低,而且使用时间也不长,那么问题来了,我想问问有没有大师修理过这个问题,正厂的配件回来后换上去匹配么?不够厚会存在冲床的问题,想找一位专业人士指导。有相关经验的师傅,如果指导得当必有重谢只有重新大修发动机了。
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大师们,我的荣威550,10款1.8不带T的,前段时间在修理厂做了保养,换了机油,刹车油,变速箱油,方向机油,刹车油,火花塞,高压线,还请清洗了节气门,但是没有拆下来洗的,又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了,带感叹号的,当时车速120,加油门就没反应了,时有时无,踩到底也不过2000转,熄火后重启第一脚油门正常,第二脚就不行了,后来修理厂师傅带我到4S店去查故障,什么故障我不知道,但是有一个故障好像是这样说的:油门踏板和节气门信号弱,后来4S店的人给我做了节气门匹配,故障灯灭了,当我再次上高速的时候又亮了,再次回到修理厂,他们帮我换了节气门,当时故障灯又灭了,又过了几天,在市区地区行驶时又亮了,再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板,又好了,但是就是感觉油门没有以前灵敏了,还变得很沉,油耗好像也变大了,车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动,自己以前加装过电子油门加速器,会不会是它坏掉了啊,反正就是感觉哪里不对,又说不上来,哪位大师能指点指点,还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊?还是要用专用的电脑啊?
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有奖活动,荣威550..1.8不带T,09年的车,4个缸压够,分别9到10斤左右,四个高压电通电,电脑有故障码,显示节温器地线短路,冷车通电仪表台会显示慢格水温,风扇高速转,而且完全打不着火,检查火嘴黑黑的,很湿,湿的是汽油,断油泵电源,用汽油清洁剂喷节气门打火,感觉可以启动,接上油泵电源,打火勉强启动了,启动着车半小时,台速稳定,不发抖,熄火后继续启动正常,熄火15分钟后点火启动不了,依然打不着,手摸眼看感觉发动机水温是正常的,会循环,拔开水温感应气电源,仪表台显示水温依然满格无变化,请问是不是电脑版有问题??,正时用专车专用正时工具调的,求各位大师出招,到底什么问题,汽油混合太浓吗,需要换电脑版吗,水温感应器是新买的,在线支招,谁回答合理,弄好正常,有奖在线等,
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办,明天我还要上高速开一百多公里,可以开吗,或者该修哪里
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