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技师谭伟你好,根据你的描述。说明这个电机现在还能工作,只是工作的时间不对,现在是无论哪个时间一直工作?所以怀疑,控制该电机的继电器,或者是电脑有问题。先电脑检测一下,有无故障码?查阅使用手册,把电机的继电器换一个,试一下,如果不行,考虑线路或电脑的问题。
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匿名网友现在己经找不使用手册了,再网上查询也不是太准确太明白,请问能指点下是哪个型号的继电器吗
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技师谭伟这个柴油版的,维修的比较少,尤其是这个问题,所以建议找个汽车电工给你查一下吧。保险盒有没有示意图呢?
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陈师傅,您好!EA211发动机换正时皮带,曲轴固定住和凸轮轴专用工具卡住后,为什么要把排气进气凸轮上的两个螺丝松开?如果不松开螺丝正时会不正确吗?根据描述,安装EA211凸轮轴皮带轮螺丝不松,正时皮带不好安装容易出现正时有偏差,需要松开其中一个凸轮轴皮带轮螺丝即可
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大修后,1缸没有汽缸压力。我把气门弹簧长的装进气,短的装排气。还有刚点火时发现曲轴卡死,经过检测是进气凸轮轴卡死转不动。换掉气门盖,启动车,马达正常转动,汽缸1没压力。现在这种情况首先要做的就是检查正时,如果说没有问题的话,那基本上就是气门的问题了,可以拆了进气管看一下气门有没有关闭严,有变形肯定是关不严的。
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拐弯的时候蹭到石头,角凹进去了,挡泥板快掉了,请问大师会伤到内部吗?开起来貌似有异响,不知是护板松动了震动(焊过一个护板螺丝)还是咋的,修的话多少钱?
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师傅你好,我那个是13年的捷达,手动挡1.6的排量。有的时候,就是有的时候启动的时候都是正常的,就是我跑起来的时候,感觉这个感觉这个油门很重,油门很重,如果说你在跑的过程当中,在跑的过程当中,然后把油松掉,然后你再加一点在加油,你也是慢慢加,她就会一痛,他有的时候就不是移动,它就是会,半天没反应,起不来,速度起不来,然后,如果说你用你家有的话,他就会冲,如果说你直接把他从打给你拔出来,再在挂进去再加油的话,怕你就很好了,这个是怎么回事啊?然后这个油门呢,这个节气门那嗯还有那个火花塞呀都换过了,然后那个四个缸的积炭我也清洗了。感觉加速就是,力气还是有力气还是有的,就是感觉有的时候油门重,一天把脚都给我踩痛了,油门很重。去那个4s店检查,然后他也没也没什么毛病。但是看起来就是油门很重。你帮我分析一下什么原因?这款车辆设计的加油就是比较缓慢,需要使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,定期需要清洗发动机缸内积碳,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,油门踏板比较重就需要更换油门踏板进行试车,是电子油门的
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我的捷达是08年1月买的,这几天在正常行驶中忽然加不上油,松开油门踏板在踩或者不松开直接踩到底油又有了这是怎么回事,正常行驶中偶尔出现2-5次还要看行驶的距离,火花塞新换的,汽油滤芯新换的,节气门清洗过不知道用不用匹配!具体还有什么原因会行驶中忽然加不上油呢?你好,零八款的捷达,应该是电子节气门节气门清洗,以后,最好是用专用的电脑进行重新匹配。建议你匹配一下节气门试试,还有造成车辆行驶中突然加不上油的原因,大概有,车辆汽油泵供油压力不足,节气门本身有故障,油门踏板位置传感器有问题。
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我的捷达是2013年的,出了点事故,发动机上换了进气只管和节气门,还有前面保险杠和水箱等东西,修好了车始终启动不着,
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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气缸列1凸轮轴滞后点火调节目标未达到,在4s店里换的进气凸轮轴调节阀还是不行,车跑着跑着上坡,高速都会使怠速1200转,熄火在打着火就恢复到800转了,再跑一段有成1200转报这个凸轮轴点火调节目标未达到也就是说凸轮轴正时调节有问题,凸轮轴电磁阀,VVT皮带轮,机油压力,VVT油道,检查这些就可以
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起因是发动机电脑长期寖水,导致电脑版针脚被腐蚀断。然后更换了电脑板针脚。不着车。又检查了电脑板插头。插头也被腐蚀掉了。为了不更换全车线路。在报废车场拆下了电脑板插头。拿回来跟原车线路对接。接好后。还是不着车。仪表不显示发动机故障灯。解码器进不了发动机系统。告知无通讯。并且23缸缺火。偶尔能着车。但是油门没用。节气门也匹配不了。拆插头顺带拆了一个电脑板。换上还是一样的效果。建议检查下电脑板
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在修理厂修车,保险公司的人说去修理厂能修好还快,不去修理厂交警还要扣我证调查,车险定损员验收车我开走以后,当天发现车开起来吱吱的响,去4S店检查发现前臂少螺丝及个别螺丝松动,及部分配件尺寸不对,车大梁扭曲,保险公司是否有责任,并修理厂老板说他没有赚钱,请保险公司吃饭及打点,与保险公司协调帮我修车,但是一直拖着不修,我该怎么办您好,这种情况明显是修理厂使用的,是副厂的配件。而且定损员可能从中间有一定的好处。这个如果迟迟不给车辆进行维修的话,可以直接拨打保险公司的投诉电话投诉他们。
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内饰翻新,广安汽车内饰翻新
近年来,汽车内饰设计越来越成为消费者考虑购买汽车的重要因素之一,但随着使用时间的增加,车内的座椅、地板、中控台等部位逐渐磨损、污渍、老化,给车辆整体的美观度、卫生程度带来很大的影响。此时需要进行内饰翻
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在车辆使用的过程中,内饰的磨损和老化难以避免。许多车主为了提升行驶体验和舒适度,选择将内饰进行翻新。不过,许多车主不清楚内饰翻新需要多少钱,这也是许多车主犹豫是否进行内饰翻新的原因。本文将对内饰翻新进
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