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技师徐明泽你好！车子故障现象需要连接汽车专用电脑读取故障码看看车子发动机节气门位置传感器和节气门体是否有故障了，希望能帮到你！ -
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匿名网友这是行车电脑的问题？ -
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匿名网友这个现象不是经常出现。 -
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技师徐明泽嗯！一般不是行车电脑的问题，是需要连接汽车专用检测电脑去检测读取发动机电控系统的故障码 -
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匿名网友我现在在高速上。现在脚要踩油箱里了。转速表一直就是慢慢升。时速一直在上升。转速基本不动。 -
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匿名网友猛给油。转速一点点爬升。松油门也是。转速不是一下掉。也是慢慢掉。 -
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技师徐明泽你好！听你述说车子故障现象原因应该是节气门位置传感器或节气门体有故障了 -
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技师徐明泽本田思域车型还设计有安装节气门继电器的，检查下这个继电器及其线路是否有故障了 -
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匿名网友明白了。这个要是去4S店检查大概需要多少钱。 -
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匿名网友这样开长途车有没有影响?我暂时还回不到店里去检查。 -
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技师徐明泽你好！是没有影响的，只是车子有故障问题驾驶不好驾驶，有时间需要去检测下 -
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匿名网友谢谢！
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07年的本田思域手动挡，跑了20万公里，之前有车抖现象，说是要去积碳，去汽车维修店做了基础保养和发动机深度保养，然后车子出现不踩油门也会自己输出动力保持匀速前进状态，一挡换二挡，车速在20码左右的时候尤其明显，转速表不稳定，请问这是怎么个情况这多是发动机积碳导致的！建议清洗发动机积碳！
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您好 本田思域2012款2.0排量，目前行驶9万多公里 正常保养 1.地库上坡d档停住车，再给油起步，车辆就像供不上油，导致熄火；平地也有累死情况，不是偶然，每次都有这种情况，油门给的轻一点，让怠速带动车走起来，再踩油门，就不会发生。 2.高速行驶中，时速在105时收油滑行，车速到100时再加油，轻踩油门，车辆会有一个明显的顿挫，在70-100期间这种情况都会有。 3.起步油门踩下2/3，加速到3200转时，车会有一个明显提速，低档位这种感受明显，高档位也有，感受轻微一些，这个情况是否是毛病，是否和好转速凸轮有关系，以前没太注意这种情况。 感谢好心的 细心的师傅帮我分析一下
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6年10万公里，九代思域，现在开空调车抖，一般怠速在600转左右，正常吗，不开空调的情况，D挡停车微抖，缓慢加速能感觉车抖，基本上低速时就能感觉抖，大概半年前清洗过节气门，几个月前加过燃油宝清理积碳，保养也做了没几个月，车抖也不是最近的事能有两年了，有时候就抖 有时候还没事，开空调抖得厉害，想问问高人，这车这毛病咋整好，检查什么呢，是思域通病吗
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思域首保过后差不多一个月不到，加的是东本绿桶半合成0w-20的油，当时我要加全合成机油，4s店没有，非强制给我加半合成绿桶，现在感觉车子发动机声音变大，动力明显感觉下降，以前好歹转速到1700左右有明显提速感，速度上的很快，车子开起来很轻，现在车子感觉像是自吸的车子，1700转左右的提速感很差，转速踩到2000附近车子才慢慢从60多公里每小时开始往上缓慢提速，请问这是咋回事？根据描述，机油用的级别包括粘稠度都足以够用，如果对发动机的噪音，综合性能有一定的要求，建议选用0W40的机油，保养后的一段时间内，新换的机油并不是最良好的状态，一般情况，新换的机油使用到800公里左右时，整体性能将突显
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你好我的09款本田思域刚做了60000公里大保养(更换机油机滤、空调滤芯、变速箱油、转向助力油、4个火花塞、清洗油路)，做完保养后发现发现问题，一、怠速变高了(1000-1200转左右)以前只有800转的，起步非常冲，要飞出去的感觉，必须踩刹车起步，二、换挡也慢了，以前时速48就可以换四档，现在时速52都不一定换档，三(严重)(保养前有轻微)、怠速或车静止时，坐在车里有嗡嗡的耳鸣声，震得头晕脑胀，行车后没感觉，查看排气管声音很大，伴有突突声，坐车车里的嗡嗡声应该是排气管的声音还这么产生的。请问我的车是出了什么毛病？根据你的描述，最好加注汽油添加剂，拉一下高速。变速箱方面检查一下变速箱油是不是脏污，变速箱油是否正常。
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本田思域2011款自动，我的车有两个问题，第一，经常放着放着三天左右，车电瓶就没有电了打不着火，以为是电瓶问题，才半年已经换了两次电瓶，还是出现这种情况，放修理厂三天观察，未果，还是说是电瓶问题，是怎么回事？第二，我们家两辆同样的本田思域11款自动，可是我妹的就比我的省油，而我的比较蚝油，朋友多次开时发现，我的车转速明显比我妹的思域的转速要快，基本很少在1500转一下，请高人求解？（再不行我就想卖掉了）
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9.5代思域38000公里自动档1.8自吸，前几天刚保养的保养后加油不利肉，节气门2万多洗过一直都好好的不知道什么原因突然出现这种情况，ECO节油模式一直不太开加油提速不利肉都是在不开ECO的情况下做的比较应该和ECO没关系，请对解决本田思域车型问题经验丰富的师傅帮助分析原因急谢谢
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你好我的09款本田思域刚做了60000公里大保养(更换机油机滤、空调滤芯、变速箱油、转向助力油、4个火花塞、清洗油路)，做完保养后发现发现问题，一、怠速变高了(1000-1200转左右)以前只有800转的，起步非常冲，要飞出去的感觉，必须踩刹车起步，二、换挡也慢了，以前时速48就可以换四档，现在时速52都不一定换档，三(严重)(保养前有轻微)、怠速或车静止时，坐在车里有嗡嗡的耳鸣声，震得头晕脑胀，行车后没感觉，查看排气管声音很大，伴有突突声，坐车车里的嗡嗡声应该是排气管的声音共振产生的。请问我的车是出了什么毛病？根据描述排气管突突。换挡转速高建议检查一下火花塞是否不配套或者质量问题。检查一下火花塞。再就是检查一下变速箱油是否加够了，再就是清洗下喷油嘴。检查一下发动机各个气缸工作是否良好。
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08年的本田思域，下雪的时候差不多放了一个多月没有开，现在出现一个间隙性问题，就是相隔10到15秒左右，车子仪表盘上的水温跟油表都回位为0，但是马上就又恢复到原状，但是车辆都正常，也可以跑，发动机也没有问题，仪表盘的转速表归0以后又马上好了，其它一切良好，以前也从来没有出现这种问题，车辆没有修理过。仪表问题，油表水温有规律的归零。这种情况仪表的仪表问题，内部的电子仪表线路板问题。
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08年的本田思域1.8自动，开了9万公里，车况非常好，自己也懂点车，但是车子在带着空调的情况下起步（松刹车）怠速就降到500转并抖动，这个时候油门仍然不给（给了就没事了），发动机自己会马上调整到正常转速，这个情况节气门我清洗了两次，清洗得非常干净，匹配好，一点效果也没，换了火花塞也一样，高压包有裂痕，也换了，还是这样。但这种情况就只出现在冷车时，热车了就全部正常，我始终都想不明白这是什么原因，发动机是很好的，燃油宝加过多次，完全没作用，还有就是油耗非常高，200元基本开250公里左右（12.5个油基本）你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下，其次抖动的话火花塞，节气门，油嘴检查一下
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