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技师张立章你好,这个需要检查下汽缸压力,汽缸压力不足也会导致电脑包失火,还有喷油嘴工作不良也会报故障
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冷车抖
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热车偶尔抖
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喷油嘴不工作电脑应该会报故障呀
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原来火花塞燃烧的很好
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应该是怎么回事?会不会是点火脉冲有问题呢
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技师张立章这个都会报失火的
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技师张立章汽缸压力咋样?
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以前是冷车偶尔抖,热车就好了,现在是热车偶尔不抖,没有缸压表没打缸压
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去年在别处大修的发动机
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技师张立章这个建议检查缸压,测试下是否缸压问题导致
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喷油器雾化不好,除了内窥镜还有木有别的好方法
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技师张立章内窥镜就是检查车辆积碳的其他没有作用的
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😓
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大众途安4缸失火,火花塞,点过线圈都换了。还是4缸缺缸你好,跳火排除的话这个四缸喷油嘴雾化及缸压看是否有问题其次内部积碳看是否过多进气系统用烟雾剂看是否漏气混合气异常导致的
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12年大众途安报三缸失火,更换火花塞,点火线圈没有解决,检查一下火花塞对调一下,点火线圈对调一下,如果都没有问题,检查一下喷油嘴电压,可以跟其他缸对比,以及气门积碳和活塞顶部积碳清洗一下。并且检查防冻液是否缺少,如果缺少了,估计是防冻液漏气缸内了。
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大师好,我的车是上海大众途安11款,在6万公里时换了火花塞,现在已是12万公里了,上火还可以,感觉油耗高了点,是不是火花塞要换,谢谢!你好,正常情况下火花塞的更换周期最多也就是在5万到6万公里左右,所以说你这种情况和火花塞是有直接关系的,车辆发动机的油耗高一是火花塞点火强度减弱二是车辆发动机积碳原因造成的一般就是这两方面原因
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大众途安1.4T 大修完后报23缸失火 火花塞喷油嘴点火线圈没问题 大修换了四个活塞两个连杆 求解
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大众途安1.8t来的时候,二缸失火,清了故障码就正常了,换了一组火花塞报气缸3点火,促动断路怎么回事?您好,根据您的描述分析,这是点火线圈的线束接触不良导致的,处理一下即可!
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大众途安发动机4个缸都有缺火 换过飞轮 发动机气门 活塞环都换过了 火花塞也换了 喷油嘴也更换了 点火线圈刚过年的时候换的 氧传感器也换过了你好!火花塞发黑,说明混合气浓,能导致混合气浓一个是喷油嘴喷油量过大,另外缸压不足,气缸压缩不好,气缸里面就会出现汽油
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请问各位师傅大众途安1.4T的发动机15款的,火花塞应该多少万公里换呢。怎么说缸内直喷的发动机让两万公里就换火花塞呢。
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一五款大众途安1.4T的用日本电装铱金的火花塞可以吗。涡轮增压发动机的火花塞跑多少万公里换呢谢谢师傅门。
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大众途安1.4T发动机,大修后怠速3缸失火,点火线圈,火花塞,喷油嘴对调后故障依旧,油嘴线测量了没问题,点火线圈线也测量了没问题,缸压有9个如果他确实火花塞有点火了,汽油也喷进去了,它就是不工作,那就是由于气缸压力过低或者混合器有问题。只有一个气缸一直抖,后面信号轮的可能性也不大,缸压与其它几个缸基本一样,只能考虑混合气问题是,拆了缸盖在重装吧。
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15年途安五万多公里 在一千转左右的时候唑车 电脑检测4缸失火 更换过喷油嘴 火花塞 点火线圈 问题依然没有解决清理积碳,然后用清洗油路的专用设备,连接高压泵,调整好压力。然后启动发动机试车,如果问题排除,说明进气脏或者汽油滤芯不好
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