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技师冉洪斌波箱油换过没有
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17速腾1.6自动,2挡升3挡顿挫,3挡降2挡也有。想问一下是什么原因
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16款宝来自动挡冷车是2升3顿挫感大,行驶一段时间后顿挫感就小了!是什么问题?【车型:宝来 2016款 1.6L 自动时尚型】16款17款的这种车型普遍都有这个问题。低速有动挫,出现这个响声在好多自动挡车都有,因为低转速这个油门不好控制,而且自动挡的车要根据发动机的转速和车速进行换挡,有时候他控制的不是那么精密,就会有转速差,一个转速快就是发动机转速高,一个转速慢车速车轮速度慢两个结合以后就会有这种声音,因为毕竟二档三档车速也比较慢,而且在速度低的情况下,会频繁的升降挡,就造成油门不好控制。冷车的时候严重这个需要考虑是不是机油年度比较大,发动机运转有阻力,造成这种情况,另外就是要掌握最佳的换挡时机,在换挡的情况下油门稍微缓一点,这样的话就可以防止更大的冲击产生,掌握这个换挡的转速,注意观察一下,冷热车换挡是这个转速是不是有差距还是一样,在这个达到这个换挡转速之前,稍微缓一点油门儿,防止这个冲击。
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2010款一汽大众CC2.0T 冷车启动挂档有冲击感,倒车也有冲击感,3挡降2挡有顿挫感,2挡降1挡有顿挫感!
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16款宝来自动挡冷车是2升3顿挫感大,行驶一段时间后顿挫感就小了!是什么问题?您好。你的车2升3问题,问了大众,目前正在制定方法,确沒有程序
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17款新朗逸 1.6自动风尚版,行驶8000公里,自动变速箱 1挡上2挡,2挡上3挡,4挡退3挡,有强烈顿挫感,升档特别积极,1挡以后2挡3挡几乎同时升,2,3两挡间隔时间大概一秒钟,降挡特别消极,尤其降到3挡后,只要不停车永远是三挡 ,待再次加速特别吃力 停车后直接由3挡跳到1挡,忽略过2挡,2挡几乎没有 实质作用这款车是1.6的配的是手自一体变速箱,油门反应就是会有迟钝,车辆行驶也会很肉,就是这样的状态正常的,可以安装一套电子油门加速器会好一些
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我的英朗自动挡现在加速时2挡上3挡顿挫特别大!急加速时有的挡位也顿挫什么原因
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17款新朗逸 1.6自动风尚版,行驶8000公里,自动变速箱 1挡上2挡,2挡上3挡,4挡退3挡,有强烈顿挫感,升档特别积极,1挡以后2挡3挡几乎同时升,2,3两挡间隔时间大概一秒钟,降挡特别消极,尤其降到3挡后,只要不停车永远是三挡 ,待再次加速特别吃力 停车后直接由3挡跳到1挡,忽略过2挡,2挡几乎没有 实质作用这种情况本身硬件上不会有问题的,主要是控制方面,可以先去做一下变速箱设定重新学习一下
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17款新朗逸 1.6自动风尚版,行驶8000公里,自动变速箱 1挡上2挡,2挡上3挡,4挡退3挡,有强烈顿挫感,升档特别积极,1挡以后2挡3挡几乎同时升,2,3两挡间隔时间大概一秒钟,降挡特别消极,尤其降到3挡后,只要不停车永远是三挡 ,待再次加速特别吃力 停车后直接由3挡跳到1挡,忽略过2挡,2挡几乎没有 实质作用你的车是新车,需要到4s店去重新编程,做基本设定的。节气门也需要重新匹配一下。
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13年9月份自动挡高配一汽奔腾x80爱信六速变速箱 现在自动挡三挡升四挡打滑 五六挡顿挫 故障码是这个 请问各位大师 给分析下 谢谢!报传动比故障一般为输入转速与输出转速不一致导致 原因一般为变速箱油质过差 换挡电磁阀故障 筏板泄压 离合器片打滑 等因素导致
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大师你好,我的17款速腾1.6自动舒适,新车2挡升3挡,转速2000多,其余档位都是1800多点就自己升档。是什么原因
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17款速腾1.4T自动款,车启动后,第一次2挡升3挡“咔”的响一声是怎么回事?
您好,升档噪音的主要现象是冷车启动后,车辆第一次从2档到3档时,发动机转速在1800-2000转左右,热车启动后不会出现这种现象。从以上情况可以得出故障原因:大众DSG双离合器,冷车启动后,档位从2档
故障维修
2022-05-11
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斯柯达明锐1.6自动挡车,在2档升3档时,转速是2500转才能换挡,是变速箱有什么问题吗?
斯柯达1.6正常的换挡转速应该在2000-2200转左右,深发动机的换挡转速会增加,除非你踩油门。200转不是很高,但确实要比正常速度高一点。个人认为应该是变速器油使用时间过长造成的。变速器动力自动变
故障维修
2022-05-11
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高尔夫7手自一体,自动挡情况下,为什么2档升3档的时候有顿挫感,不像其他档位那么顺?
传统AT变速器的换挡过程是全自动的,主要通过行星齿轮机构改变输出轴的转速,液压控制系统向不同的部位输送足够的压力油,实现不同的换挡控制。各种自动变速器的基本部件都是一样的,常见的结构有液力变矩器、离合
故障维修
2022-05-11
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观致3换挡冲击大 车窗升降报警
观致3换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:观致3换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致观致
汽车故障
2024-01-03
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宝马3系换挡冲击大 车窗升降报警
宝马3系换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马3系换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
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DS 3换挡冲击大 车窗升降报警
DS 3换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 3换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
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宝马2系旅行车换挡冲击大 车窗升降报警
宝马2系旅行车换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马2系旅行车换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变
汽车故障
2024-01-03
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五菱宝骏RS-3换挡冲击大 车窗升降报警
五菱宝骏RS-3换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏RS-3换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因
汽车故障
2024-01-03
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长安欧尚科赛3换挡冲击大 车窗升降报警
长安欧尚科赛3换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安欧尚科赛3换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变
汽车故障
2024-01-03
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北京X5换挡冲击大 车窗升降报警
北京X5换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京X5换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03