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技师陈玉波检查一下凸轮轴调节电磁阀性能
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匿名网友怎么读取
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13年大众迈腾1.8t发动机,加速凸轮轴异响,报故障码,见图片。 更换时规链条一套,进气凸轮轴,凸轮轴电子阀,凸轮轴轴承套,机油泵。 备注:症状异响依然存在(凸轮轴电子阀插头拔掉,异响消失)你好,根据你的描述,你的这种情况肯定是正时部分的问题,既然已经排除了链条和凸轮轴调节机械阀,那就肯定是凸轮轴的问题。
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大众迈腾车子,怠速时发动机会抖动。不过开起来很顺,换了正厂的火花塞还是怠速会抖,发现有个小阀一样的东西一直哒哒哒的很响,把那个阀的插头拔掉就没有哒哒哒的声音了。怎么回事。
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大众老款迈腾2010年6月份出厂行驶20万 最近发动机有异响哒哒响 类似液压挺住的声音 声音在凸轮轴链轮的部位 更换了正时链条 声音依然存在 凸轮轴承桥的小滤网完好非常干净 拔了进气可变电磁阀发插头还是有声音 着车瞬间不响 没有故障动力也没影响 请教大师是什么原因?建议更换承桥。必要时更换凸轮轴
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2011年大众迈腾1.4T,行驶的时候能听到发动机舱里哒哒哒的响声,怠速蠕行没有响声,无论DPNR档,只要踩油门就有这个声音。开窗户就很明显,行驶起来被胎噪风噪压住了,但是开窗户过隧道或者有护栏的路,能明显听到。经过您的描述,判断是气门或链条(或涨紧器)的声音,建议去检修。
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12年的大众迈腾,最近发动机故障灯亮,显示涡轮增压进气压力过大,然后车有的时候行驶时候抖车,怠速的时候也抖动,然后伴随着机舱里啪啪响,有的时候又不抖,机舱里也就没有响声对于本车故障,建议重点检查以下几个方面,正时链条,正时vvt系统,正时张紧器,n75增压压力调节电磁阀,增压器,增压器管路。
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08年1.8T迈腾,前期天跑高速,下高速后机油灯报警,发动机故障报警,找个附近加油站加上买了一桶机油加上后,还是机油报警,送到修理店更换了正时链条套件,可变正时凸轮轴进气总成,问题还是没有解决,启动困难,一直报P0016故障码,而且发动机里有哒哒哒的响声,更换了曲轮轴位置传感器,问题还是没有解决,上机盖与凸轮轴有轻微划痕,油压也正常,请问大师这个问题该怎么解决根据你故障码,基本可能正时没有对好。
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老款迈腾起步加速时或者到高档位速度小油门儿加速,会发出咕噜咕噜的声音,就像一台破车起步加速的声音,一旦速度提起或者高速换挡大油门儿加速时,此时就没有异响,第一次技师是判断是排气管挂钩脱落,经过检查排气管完好无损,第二次技师判断是发电机故障,请问发电机故障,会有这么大的声音吗?如果发电机确实有故障 ,那么可能还有一个故障需要排除。这个异响到底出在什么地方?
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我开的大众迈腾,2013款1.8T领先版,2014年8月上牌,目前为止跑了6.7万公里。目前的问题是,第一,方向向右👉跑偏,做了四轮定位不管用;第二,原地怠速,或者等红灯挂入P档或者N档的时候,车辆抖动,迈速表不抖动,抖动很明显,也很频繁;第三,我换了氙气大灯,最近汽车大灯故障码亮黄灯,故障码消不掉;第四,我个人感觉左前轮避震有问题,过减速带感觉很松散,声音听上去哒哒的,脆脆的。目前也要做保养了,想顺便把这些问题解决一下,希望能提供一个解决方案,谢谢!重新定位配合诊断电脑调整
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我有一款08年的迈腾1.8T自动豪华 今天出门回来发现发动机故障灯亮了 之前在驾驶舱里听发动机声音就很大,而且发动机发出哒哒哒的声响。D档等红灯的时候 汽车哆嗦 换到N档就没事了 请问是怎么回事 汽车前几天刚保养了 还有 我看四个车轮气都可以,可是胎压监测灯亮了 请问是怎么回事
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迈腾16款b7l第二代ea888发动机,车辆目前行驶12w公里,开车行驶中偶尔出现epc,或者发动机黄灯,出现了热车打火困难,冷车没问题,电脑读取故障:凸轮轴信号过大,不可信。更换了凸轮轴信号传感器,问题没解决,修车师傅说需要更换正时链条(开车过程中,没有任何异响或者发动机声音过大),以下照片为读取故障码数据,请问这是什么情况,需要更换正时链条吗该问题一般是正时调节轮有偏差导致的,建议先检查可变进气正时调整轮的油压阀是否有异常,最后再看看正时是否有拉长等现像
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大众捷达VS5怠速运转时发动机有异响
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