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技师岳智勇你好，这种情况主要是检查转向管柱。 -
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匿名网友方向盘里面的吗？ -
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技师岳智勇是的，就是方向盘下面的部分。 -
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匿名网友有人给我说检查球头，支臂，方向机呢？ -
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技师岳智勇你车辆不才两万五千公里吗？没有受到碰撞，那些是不会这么快就坏了的，当然先检查那些也是有必要的。 -
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匿名网友哦，最近没有时间，去检查，将就开几天可以不？ -
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技师岳智勇当然可以的，不影响车辆正常使用的。 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友检查好了，再来谢谢你哈 -
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技师岳智勇嗯嗯，客气了。 -
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匿名网友比如换个转向管柱要多少钱？ -
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技师岳智勇具体价格忘记了，应该是差不多一千元左右。 -
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匿名网友那么贵，车子过保了，我先的4s检查哈，看是什么情况，4s店应该很贵吧 -
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技师岳智勇嗯，是挺贵的。4S店差不多是这个价格。 -
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匿名网友哦， -
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匿名网友转向管柱怎么检查呢？ -
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匿名网友怎么判断好坏 -
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匿名网友我怕他们烧我😊😊😊 -
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技师岳智勇这个还真不好说，这是维修师傅个人经验的问题，就是通过晃动间隙判断。如果拆卸下来还真看不出来。 -
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匿名网友噢， -
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匿名网友间隙大了，就要换整个转向管柱吗？不可以修一修吗？ -
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技师岳智勇有的是可以维修的，但4S店一般只有整体，没有单独配件。 -
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匿名网友你意思比如间隙大了，外面有单独的配件，可以不的4S 店里修 -
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技师岳智勇可以啊。 -
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匿名网友嗯谢谢哈 -
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技师岳智勇不客气。
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我的雪铁龙世嘉10款手动挡，现在开起来，路面稍微有点不平的话，很明显感觉方向盘打滑，来回摆。而且最近感觉方向盘有点点重，前避震器明显感觉比以前硬了。请问是什么问题行走起来车身感觉左右摆动晃，这个检查减震，方向拉杆球头是否有漏油和矿动造成车身不稳定，详细对悬挂检查
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雪铁龙世嘉，怎么最近感觉方向盘变轻了，去检查又没有问题。因为天天都开着的，是觉得轻了一点，不知道怎么办？是哪里出问题了吗？还是对于感觉有问题的问题，建议使用测量数据与新车做对比更有说服力。
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你好 师傅 我的车是东风雪铁龙新世嘉40000公里了 现在问题是原地打方向时咯噔咯噔的来回打都是这样十回有五六回是 方向盘有明显的震动 方向盘感觉有一点点比之前重 怎么回事呢师傅们帮帮忙 尤其是最后半圈咯噔咯噔震动根据描述这种情况建议检查底盘悬挂的各个胶套和球头，特别是减震器的上座支架和压力轴承。
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师傅你好，雪铁龙世嘉刚刚自费换了离合三件套，LUK的，换完第一天感觉好轻，现在有点不那么轻了，怠速变低了，以前一二档怠速都15左右，现在必须给油才行，而且起步抖动，给油就不抖，半联动的时候抖动，而且有点严重，请问是什么原因，请师傅给分析一下，该怎么处理？检查液压分泵是否离合正常，分离轴承分离有有异响需解决，同时核实压盘离合器片是否安装到位。
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11款雪铁龙世嘉手动挡，才近3个月前换的刹车片和刹车油，车不经常开，最近开到市区走走停停，踩刹车突然刹车硬邦邦的踩下去没有制动力吓我一跳差点追尾了，一下又正常，一下像上次一样!但是现在刹车不像原来一样了一踩就有，现在第二脚才有感觉，第一脚根本是空的，怎么回事根据描述，出现这种情况多数是制动系统内存在空气，建议首先重新排气处理，如果还出现同样的现象，那应该是刹车总泵有问题，内部泄压故障，需要更换刹车总泵。
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我的雪铁龙世嘉09款，最近有两次打燃火，仪表台显示SERVICE发动机系统故障，就听见发动机发出很大的风扇声音就像夏天开了空调的那种声音，声音很大，踩油门没得反应，踩到底都感觉不到给油的那种声音，也就是随便杂踩不给油，后来去修理厂检查又没得啥问题了，最近又一切正常了，请问有没有那位老师傅知道是怎么回事？
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我的车是09款东风雪铁龙世嘉两厢，目前行驶102971公里，目前的问题是踩刹车方向盘抖动，我已经修了一年多了，刹车盘刹车片轮毂轴承更换了新的，更换新的就好开了不抖了，但是也就管用三个月，三个月后毛病又来了，又抖了，而且毛病出来后都是左前轮的刹车盘变形，右前轮一点问题都没有，到底是什么原因导致左前轮的刹车盘变形而不是右前轮或者是两前轮都变形呢？是不是羊角出了问题？？？根本原因要更换变形转向节。
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2012雪铁龙世嘉1.6手动，前几天发现助力油壶漏油，前减震顶胶坏了发响，然后找了不是4S店的地方自己带了助力油，还有顶胶换了，出来后开着就发现车子右转就有呜呜的声音，从右边传过来的，换的也是右边的顶胶，后来觉得顶胶没装好，从新再装，发现弹簧，减震器全坏了，换了转弯声音一样，后来怀疑助力油，过年那几天没地方买，换了瓶8#助力油还是一样响，又去4S看，换了原车助力油，响声没有了，再开了2天声音又来了，拆左边减震器，减震坏了，顶胶坏了，缓冲块坏了，全车4根减震器都换了，然后今天开着右转弯又出现呜呜的声音，只出现了一次，就好像是走高速压着白色实线那种呜呜声，还有点涩涩的感觉。忘朋友们指点，我觉得应该助力油或者助力泵，方向机也有可能你好，你说的这种声响，很好确定，一个人打方向，另一个在助力泵位置听一下就可以确定，如果是原厂助力油，很大可能是是助力泵发出的声响，属于助力泵内部磨损，如果是声音不大，可以坚持使用。
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师傅您好，我现在车有个情况想咨询您一下。我现在的车雪铁龙世嘉三厢 手动，15年底购车现在行驶13000. 前段时间右前轮被撞，拖到4S维修，换了前转向节（右），前下摆臂（右）前减震器（右），其他的都是软性维修（保险杠翼子板不多说），四轮定位，动平衡都做了。维修完完之后我有更换了4条轮胎 普利司通（耐磨）加装胎压计。开了一段时间也没感觉到啥。之后一次开同事的车，他的车动平衡有问题，过了110 方向盘抖得厉害。在之后我又开始留意我自己车，发现我的车方向盘无论是在30公里左右还是在100多，无论在哪个速度方向盘都有微微抖动，下意识注意总觉得微微震动。公司的老司机试了试，有的说，是怠速抖动，因为怠速时方向盘也是有这样情况，有的说积碳多，该请了。有的说你刚换的胎比较硬没以前的胎软，对地面的反馈比较强。毕竟是刚刚修完车，心里犯嘀咕，也不知道是心里作用，还是车真的没修好，总感觉跟刚买车时不太一样，还是由于是新手就没能力分别。120时跟30公里时，区别也不是太明显。总感觉高速没以前稳了。请专业师傅帮我分析一下吧。还有什么车况信息的需要我提供的可以给我留言，我第一时间回复，谢谢了。首先从描述状况，看车子事故维修状况非常好。后期使用觉得有轻微抖动，这个是要区分的。首先可以在原地怠速的时候看一下是否有这种抖动情况行驶的时候再对比一下。如果没有太大的差别，那可能就是发动机工作的轻微抖动和路面反馈的轻微震动 。建议近期车子保养的时候到4s店检查一下车子的轮胎轮毂轴承 底盘下面的还转向拉杆 稳定杆和三角臂球头等等。也有可能是上次发生碰撞事故，也有可能有心里作用，觉得车子哪里有什么问题，建议重点检查一下车子。如果说没有问题，可以放心继续使用。
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东风雪铁龙世家C一QURTRE刹车太重太费力气，怠速时真空压为35千帕，真空助力泵已换新，刹车油己换，而且用解码器排过空气彻底，冷车怠速时刹车踏板有点硬，热车后踏板踩得下去了，测真空为45千帕，刹车感觉好一点，但还是不怎么灵，拆进气岐管下来测其真空，抽气机抽真空到80千帕后停止保持40分钟，真空度不变，说明歧管是好的，真空泵也用此方法测过保持一小时真空度也未见异常，真空表一真保持在80千帕刻度不变，怀疑三元排气不畅，拆掉后发车，真空度指在30千帕，没有提高，说吸三元排气没堵，请问还有什么方法或说还有什么该检查的地方，请不吝赐教真空度不足，刹车硬。做了基本的排查后，冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后，档位在P档、关灯、关空调，打燃火怠速半小时，不能换档及移动车辆。
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