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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-刘超,很高兴为你解答。
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凯**4电脑无故障码,起步加油没力
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凯**4你好
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技师蔡旺现在火花塞燃烧怎样? 发黑吗
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技师蔡旺汽油压力检查了吗? 3个以上
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凯**4排气管有点发黑
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凯**4怠速3.5
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技师蔡旺汽油品质怎样? 难闻吗
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技师蔡旺凉车好启动吗?
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凯**492的bp油
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凯**4凉车启动就着
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技师蔡旺挂吊瓶试试 燃烧情况 加油试试
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技师蔡旺看看有动力吧
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凯**4空载急加油两秒后才提速
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凯**4进气支管等积碳清洗过
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技师蔡旺挂吊瓶再试试
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技师蔡旺换好点的汽油
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技师蔡旺试试
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凯**4好
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技师蔡旺空气流量计数据 怠速是多少?
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技师蔡旺清洗过吗
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凯**4怠速七百左右
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技师蔡旺
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凯**4流量计洗过
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凯**4多少才正常
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技师蔡旺2.8左右
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凯**4车子不在
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凯**4换95的油试过差不多
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技师蔡旺再检查一下 氧传感器 和空燃比传感器 怠速数据是多少?
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技师蔡旺用挂吊瓶方式试的?
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凯**4怠速轻微不不稳定
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技师蔡旺正常氧传感在0.5V左右 空燃比传感器在3.2V左右
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凯**4好,我看看
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技师蔡旺喷油嘴拆下洗过吗?
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技师蔡旺还有缸压检测一下 各个缸的点火线圈失火率看看
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技师蔡旺看看是否有点火失败的
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技师蔡旺以上都会影响发动机动力输出 和升档慢
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技师蔡旺有数据的话 发来我看看 啊
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凯**4好的
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凯**4油嘴洗过
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技师蔡旺哦 先检查这些看看吧
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凯**4
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技师蔡旺现在启动不着吗
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技师蔡旺这是历史纪录吧
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凯**4能启动
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凯**4
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技师蔡旺应该和你反映的问题不牵扯
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凯**4
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凯**4失火率测不了
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技师蔡旺这样看问题不大
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凯**4三元催化塞了会不会出现这现像
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凯**4看他三元催化是新的
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凯**4节气门怎么匹配
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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凯**4
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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凯**4
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凯**4
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凯**4
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凯**4
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技师蔡旺
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凯**4
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凯**4
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一辆03年的霸道普拉多2.7排量的,冷车有时很难启动,打不着。没故障灯出现。已经更换过火嘴高压包,油嘴,空气流量,清洗过积碳还是一样,请大师指点指点【车型:普拉多】从这个数据流来看的话应该是空气流量的信号不正确的原因导致,毕竟这么大的一个空气流量的数据实在是太高了,那么混合器相对来说比较浓,也会有他影响的。你测量线数来看的话,线路当中肯定是存在问题,当然前提你也需要测量准确才可以,另外还有一点,如果不考虑空气流量计问题,那么还有汽油压力偏高喷油嘴问题以及排气传感器或者是活性碳罐,这些问题同样会。导致混合气过浓
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你好 我的丰田普拉多车 打马达不好打着 偶尔要打两三下才能打着 火花塞 点火线圈那些都没问题 三元催化估计不行了也清洗了故障灯都是亮的以前换过一次三元催化 节气门清洗过 喷油嘴去年也清洗过 汽油滤没换过 是哪里问题啊不好启动正常情况是判断进气、喷油嘴、点火,其次才考虑油压、缸压。忽略了空气流量器、水温传感器、氧传感器信号。 2.7正常启动延迟时间三秒左右属于正常情况,上面都排除了之后,再检查一下缸内积炭情况,清洗一下缸内积炭,应该会好一点。
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一汽丰田普拉多17款3.5排量公里数218893公里,故障现象油门加到3800转不稳定,没有到3800转很稳,过了3800转又稳定,低压油泵换了,喷油嘴清洗了,火花塞专用的换了,节气门换了,故障现象依旧,没有故障码,三元催化器拆了检查了没有堵,你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。检查一下燃油压力。检查发动机是否正常失火数据。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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10款丰田霸道4000,去年就出现这个问题,加不起速,故障灯出现后怠速不稳定,熄火从新启动可以继续行驶但故障灯还有,有时候从新启动故障消失,检查过好多,换了火花塞,清洗了节气门,能好几天,然后故障又出现,换了节气门总成,用了一个多月,现在故障灯又亮了,求解!根据咨询者提供的信息来分析,更换节气门和油门踏板没有解决问题,说明问题不是出在这些部位,需要检查相关的线路是否正常,如果线路没有问题,考虑是发动机电脑内部控制程序故障,可以重新对发动机电脑进行编程匹配,试试看能否解决问题。
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丰田霸道2.7 3RZ,怠速游车,转速600左右,加点油门故障消失,无故障码车主反应丰田霸道2.7 3RZ,怠速游车,转速600左右,加点油门故障消失,无故障码【车型:普拉多 2010款 2.7L 自动标准版】初步诊断这个建议先检查一下火花塞和点火线圈,以及喷油嘴,以及碳罐电磁阀,pcv阀,以及可以清洗一下进气积碳,更换汽油滤芯
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07年普拉多vx,上坡没劲,有噪音,费油,平道开还行,12万公里,上个月因为车抖的厉害,换的喷油嘴和三元,积炭保养都做了,感觉车就是不抖了,但动力和费油还是不行,这是什么问题啊,怎么才能解决上坡没劲,费油,现在不抖动了,油泵压力测一下,还有汽油滤芯要换一个,费油想降低可以处理气门积碳和燃烧室积碳。点火,喷油,积碳,火花塞方面主要影响动力,点火就是火花塞,燃烧室就是发动机气缸内部,活塞上部的积碳,把这个积碳好好清洗一下。
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行驶加速抖动,像缺缸动力不足,急加速1500到2500之间比较明显,2500以后不明显,原地加速正常,缸压8-10正常,油压2.8正常,火花塞点火线圈都是新的,喷油器清洗后雾化正常,进气支管积碳都清洗了,冷却液温度传感器电阻线型正常,空气流量器是新的,氧传感器换过了,进气支管气密性也处理了,问题没有解决。说的这种情况的确不太好判断,我们得借助更好的设备来进行一个曲轴位置传感器和点火波形的分析,不过气缸压力这么低的话,我认为首先这款车辆发动机的动力可能存在问题。向气门导杆的胶质导致气门回位过慢。
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你好 之前咨询过你 就09霸道4.0加速发闷 按你说的检查3元催化 和做气缸内积碳溶解处理 做完积碳清理后 油门变轻 加速顺畅 但是过了几天 感觉油门又有点重 又有点轻微闷声不好意思,今天上午太忙了,忘记这个事情。在这里说一下价格吧,前面的空燃比传感器价格是1212。还有一个价格是1333,他好像是分左右。
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第四缸活塞底淌机油、火花塞湿的、机油变黑检查活塞环,气门油封,气门等。
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09年霸道4.0 250000公里目前加速还行 总觉得2000转左右动力不顺有闷声 大脚油门也能上去动力也好 2000转左右感觉声音发闷(对比过同型号车)急加速方向盘还有点轻微共振速100-130方向盘油门踏板也有轻微共振 4轮定位 动平衡都做了,换了全车油水火花塞,电脑无故障 缸压10公斤正常 清洗了喷油嘴 进气道 进气支管(塑料和金属的)气油压4正常 废气阀也清洗了 空根据交流的现象来看个人推荐,您检查一下三元催化器是否存在轻微堵塞,同时对车辆气缸内的积碳进行溶解处理。
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火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗
火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗在汽车维修保养过程中,我们经常会听到火花塞清洗和积碳这两个词。那么,我们真的需要清洗火花塞吗?火花塞上的积碳又会给汽车带来什么样的影响呢?下面我们来探讨一下这个话题。
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2023-10-19
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原车10万不换火花塞没事吗,10万公里没换火花塞
原车10万不换火花塞没事吗对于拥有10万公里行驶里程的汽车而言,是否需要更换火花塞一直是一个备受争议的话题。有人认为原车10万公里没有更换火花塞是没有关系的,而另一些人则坚持认为更换火花塞可以进一步提
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2023-08-21
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火花塞几年换一次,火花塞几年换一次最好
火花塞几年换一次,火花塞几年换一次最好火花塞几年换一次?火花塞几年换一次最好?这是许多车主在维护爱车时经常问到的问题。火花塞是汽车引擎的重要组成部分,它的工作状况直接关系到发动机的性能和燃油经济性。正
汽车发动机
2023-08-21
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十年的车没洗过积碳
积碳需要定期进行清洗,长时间不清洗积碳会造成发动机内部积碳增多,过多的积碳会造成发动机油耗增加,严重者发动机还会出现机械性损坏。 常见的车辆一般4-6万进行一次积碳清洗,常见的积碳清洗项目有,节气门喷
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2021-03-29
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怎么判断该换火花塞了没呢,怎么判断火花塞有没有问题
怎么判断该换火花塞了没呢,怎么判断火花塞有没有问题为什么要注意火花塞的问题在汽车维护保养中,火花塞是一个非常重要的组件。它对于发动机的正常运行至关重要。火花塞的问题可能会导致发动机无法正常点火,从而影
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2023-08-21
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cb400打不着火火花塞没电
CB400打不着火,火花塞没电,是一个常见的问题。对于车主而言,这可能是一个非常烦人的事情。不仅会耽误行程,还可能造成一些不必要的麻烦。这篇文章将向您介绍可能导致CB400打不着火的原因,并提供一些建
汽车发动机
2023-09-06
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隐形积碳越积越多,发动机抖动、减寿、费油怎么办?
车辆随着使用会逐步出现积碳,根据车型不同,最早的3万公里开始会影响车辆性能。也就是说车辆在使用两到三年后,多少都会出现一些积碳。对于汽油发动机来说,积碳的产生非常正常,而且积碳不可避免!那么,有没有一
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2017-07-01
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火花塞清洗,火花塞清洗教程视频
火花塞清洗,火花塞清洗教程视频火花塞(Spark Plug)是汽车发动机的重要部件,它负责引燃汽油混合气体,驱动汽车正常运转。但是长时间使用后,火花塞上会积累一层碳沉积物,影响其正常工作表现。因此,定
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2023-10-19
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火花塞清洗,火花塞清洗后还能用吗
火花塞清洗,火花塞清洗后还能用吗1. 火花塞清洗的必要性在汽车保养过程中,火花塞清洗是一个非常重要的环节。随着时间的推移,火花塞会积累碳垢、油渍和其他杂质,这些会对火花塞的正常工作产生负面影响。火花塞
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2023-10-19
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火花塞更换后油耗猛增了,更换火花塞后油耗增加如何解决
为什么更换火花塞后油耗会增加?更换火花塞后油耗猛增了,这是许多车主常见的问题。火花塞是发动机正常工作的重要组成部分之一,当其出现问题时,会对燃烧产生不良影响,最终导致油耗的增加。那么,当火花塞更换后油
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2023-08-21