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技师张雄你好，我是汽车大师银牌技师-夏明星，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好！您能看见我的问题吗？ -
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技师张雄查看凸轮轴位置传感器数据是否正常 -
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匿名网友读取数据流显示发动机转数正常 -
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匿名网友就是仪表上没有显示发动机转数 -
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技师张雄不是说启动困难吗 -
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技师张雄故障码能不能清除掉 -
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匿名网友没有办法清除 -
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匿名网友主要是这个曲轴位置传感器故障的同时还报了变速箱无通讯，挂档不走车 -
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技师张雄都清除不了对吧 -
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匿名网友对的 -
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技师张雄变速箱无通讯是个大故障，首先要解决，查看模块的供电跟搭铁是否正常 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个车有没有网管，会不会是网管的问题 -
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匿名网友变速箱我读数据流也全部正常的，就是挂档不走车 -
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技师张雄这个是发动机数据 -
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匿名网友凸轮轴的数据 -
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技师张雄变速箱模块没通讯，说明电脑没有正常工作， -
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技师张雄不可能啊，变速箱模块没通讯你怎么可能看到数据流 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是变速箱的数据流 -
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技师张雄这个431功能太少，很多数据不准确。就节气门来说，位置不可能是零 -
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技师张雄发动机负载百分之六十一太大了，正常车只有百分之二十左右 -
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匿名网友我们只有这个玩意 -
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技师张雄既然能读取变速箱的数据流。这个模块就不可能没有通讯。说明你的431报的故障不准。你肯定不能按这个故障码去查 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是变速箱的数据流 -
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匿名网友那现在只有一个故障码，就是曲轴位置传感器的故障，问题是这个故障会让车子仪表没有转数吗？ -
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匿名网友曲轴位置传感器怎么会让波箱不走车呢？ -
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技师张雄不会 -
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技师张雄转速表是变速箱上的转速传感器输入的信号 -
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匿名网友那这个没有转数的问题解决了，是不是变速箱也就正常了 -
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匿名网友那这个问题会不会就是变速箱的问题 -
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技师张雄曲位控制的是转速表，变速箱转速传感器控制的是码表 -
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匿名网友那这个问题，还是和曲轴位置传感器有关系？ -
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技师张雄没转速表肯定要查曲位，曲位把信号传给发动机模块，模块再把信号给仪表 -
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技师张雄首先检查线路，曲位坏了的话你是无法启动的 -
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匿名网友曲轴位置传感器有问题，为什么可以打燃火呢 -
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技师张雄所以要弄清这个故障码是不是影响这个故障。因为431有时候太不准了 -
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匿名网友而且数据流显示发动机机转数是正常有效的 -
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技师张雄仪表到发动机的线路，和仪表自身。还有你这个故障现象太多。你要一个一个来，挂档不走，难启动跟仪表不显示肯定不是一个故障
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你好，06年自动挡雪佛兰景程，发动机故障灯，有时亮，有时不亮，读不出故障码。每次故障灯亮之前，车子都会抖几下，故障灯亮的时候，会发生车辆怠速的时候熄火，熄火后可以再启动，但是有两次在等红灯的时候，熄火了，再打，打不着火，过了好一会，才打着火。洗过节气门，汽油滤芯，换了怠速马达，曲轴位置传感器，现在问题依然没有解决。可能性比较多，第一。燃油泵故障，压力不足。第二，水温传感器极其线路问题 第三，电脑版问题
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2010年雪佛兰景程，7万公里，手动档，2H0发动机，启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示，发动机故障灯正常，检测仪检查，发动机系统无故障，读取数据流燃油量，发动机转速，水温数据正常，进入ISU系统正常无故障进入ABS系统无故障。串行数据系统无法进入，安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障，更换了2个拆车仪表，不能排除故障，检查仪表信息模块也没发现什么明显损坏。检查过发动机到仪表的线束插头，也没发现问题。由于所查资料，这块车有2种通迅糸统keyword2000和CAN，用keyword2000电路图看，串行通迅线的颜色都对不上，无法查找对各控制单元的通迅线，由于资料有限检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师，帮帮忙！谢谢通过测量模块的供电，搭铁线，通讯线都没有问题，需要维修或者更换网关模块，
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雪佛兰景程2011款1.8手自一体，换了缸盖总成以后，出现了p0011正时过于提前系统性能，冷车正常，热车之后发动机加速无力，清洗过油道，换了机油压力传感器，清洗过油底壳，换过正时齿轮，正时三件套，凸轮轴电磁阀，凸轮轴位置传感器，还是不行，在高速上行驶正常，怠速时间长，就报故障，进气数据是85排气67搞的头都大了，我想问一下，这个故障不修可以吗您好根据您车的故障现象分析，和点火线圈没有关系的，还是正时调节系统引起的，先把机油流量单向阀安装上试一下，其他先不用管它！
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2010款雪佛兰景程，手自一体。13万公里，行驶中突然发动机转数表指针掉为零，发动机故障灯亮！勉强还可以行驶，但出现不好换挡，发动机抖动，跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火，可以点着并可以行驶，勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器，已跟换，但问题没解决！又跟换了火花塞，点火线圈，水温传感器！现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢，跟着老毛病就出现，停一下再打火又恢复！在修理厂用怠速运转，跑一天都不会有问题，但一开出去，就会出现相同问题！请问这到底是什么问题？谢谢！再重新检测一下故障代码，如果还是同样的故障码，就需要检测线路和电脑板
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您好，我的05款雪佛兰景程2.0AT最近出现热车停车熄火10分钟后启动困难，第一下打火感觉着车了，松钥匙后发动机转速马上降至很低，甚至熄火，偶尔会会在100--600之间忽上忽下几次后恢复正常，第二下或第三下打火就正常了，在修车的朋友那里已经换了火花塞、喷油嘴、碳罐及电磁阀、、汽滤、怠速阀、水温传感器等，水温传感器和油泵前段时间也换过，一直不见好转，发动机故障灯没亮，请大师帮忙诊断。谢谢！
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雪佛兰景程2010款1.8…感觉走投无路了、发动机故障码P0011…现在车没力、特别一二挡感觉特别明显提速加油门转数很快上去但速度软绵绵…4S报价一万多、还根本说不出个所以然出来…只说要拆进去检查、修不修的好另外说…在外面修理厂别提了、比4S更坑、花了几千换了一堆配件…还不好钱照收…执行器换了…电磁阀换了…正时调了…还是没效果、到底这破故障码还有哪些方面可能导致，这上面一位师傅说机油单向阀问题、跟修理厂的说、他说如果单向阀问题会烧机油而我这台根本没烧机油、现在车这样卖都卖不了……冷车启动的时候、震动声嗒嗒嗒把离合踩到底就没声、一放声音就出来
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，目前15万8千多公里，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因，我该如何维权？？
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因，4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗，我该如何维权？？
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05款雪佛兰景程，电路可能有问题，车开在路上，突然好像是没电了，车仪表盘很多指示灯亮起，然后车室内灯也很暗，然后车载收音机，电子钟都灭了。车子勉强开了几公里后，踩刹车后，车子震动。再踩油门，有转速没车速，车不往前走。只能停在路边灭车后，没法再打着了。补充：电瓶是三周前换的新电瓶肯定是好的。一年多前换过一次发电机，但怀疑车电路有问题，新发电机虽然一直用到现在，但电瓶还是不禁用，几个月就要换新的。平时车子在怠速时，车内灯光闪烁，感觉电压不稳，加油正常行驶后现象才消失。另外，1年多前在换发电机前换过一次右后卫灯总成，但不是原装的，灯泡经常憋。不知有关系没。我想请师傅判断一下，我车电路故障？到底是发电机充电不稳定，或者充电时电压不满足原车要求，还是线路的问题，有搭铁的地方呢？
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雪佛兰景程发动机曲轴位置传感器感应曲轴的曲轴小了行不行雪佛兰景程发动机曲轴位置传感器感应曲轴的曲轴小了不行，时间长了后期报故障。
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曲轴传感器故障前兆，曲轴传感器间歇性故障
曲轴传感器故障前兆，曲轴传感器间歇性故障曲轴传感器故障前兆：曲轴传感器是汽车发动机控制系统中的重要组成部分，它能够感知曲轴的转速和位置，并将这些信息传输给发动机控制单元。然而，曲轴传感器故障可能会导致
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曲轴传感器故障症状，发动机曲轴传感器故障有什么症状
什么是曲轴传感器及其作用曲轴传感器是一种用于检测和监控发动机工作状态的重要元件。它主要通过感应曲轴的转动来测量和记录引擎的运行速度以及转动位置。曲轴传感器将这些数据传送给发动机控制单元（ECU），以便
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2023-08-17
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曲轴传感器故障分析，曲轴传感器位置
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2023-08-17
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曲轴传感器故障油耗，曲轴传感器影响油耗吗
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2023-08-17
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更换曲轴传感器故障码，更换曲轴传感器后报P0700故障汽车是现代社会必不可少的交通工具，它的正常运行需要各种传感器的准确工作。其中，曲轴传感器是发动机系统中一个重要的部件，负责检测发动机曲轴的运动状态
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2023-08-22
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