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技师秦玉英你好，我是汽车大师金牌技师-陈卫新，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师秦玉英你好，换了什么配件？ -
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技师秦玉英现在有什么故障现象？ -
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匿名网友换了一个视频解码器 -
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技师秦玉英接错线了吧。 -
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匿名网友现在是故障灯都亮！说换限数！换过以后还是不行 -
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技师秦玉英限数？这个是什么意思？ -
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匿名网友4s店里说换个限数线 -
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匿名网友我换的视频解码器插上的发现不能用就拆下来了！然后就出现故障了 -
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技师秦玉英车子除了亮灯，有啥故障现象？ -
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匿名网友我的是新车现在7600公里 -
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匿名网友档位锁死 -
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技师秦玉英刹车开关，保险，这些都检查过没 -
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技师秦玉英这个现象是一直这样还是偶然这样？ -
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匿名网友突然这样 -
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匿名网友4s店里都检查过 -
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匿名网友会不会是因为解码器的原因 -
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技师秦玉英现在你都拆下来了没呢 -
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匿名网友当时不能用的时候就拆下来了 -
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技师秦玉英一般档位锁死和刹车开关，以及档位电磁阀有关系 -
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匿名网友拆下来过后就发动机灯亮！过了一个多小时就好了！过几天就又出现这种毛病了 -
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技师秦玉英现在就检查这两个 -
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技师秦玉英有拍照片没？ -
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技师秦玉英诊断电脑的故障码， -
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匿名网友现在是有故障码 -
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匿名网友 -
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匿名网友没拍 -
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技师秦玉英不清晰 -
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技师秦玉英你重新发一张仪表盘的图片给我看一下。 -
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匿名网友车子在4s.店里 -
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技师秦玉英明天你让师傅用电脑检测发动机系统。 -
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匿名网友有没有可能是装的那个视频解码器的原因啊？因为之前没出现过毛病！装过之后就有了 -
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技师秦玉英应该是装了之后线路出问题，短路了 -
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匿名网友都是插头插上的 -
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技师秦玉英配件质量问题导致也有可能哦
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你好，我的车是2018款现代ix35，刚购买三个月里程2650公里。最近，早上发动行走二公里左右就出现加油不走现象，踩死油门只能走最多30迈而且怠速一直不稳定，发动机故障黄灯也亮了。中途人为熄火重启几次后故障解除，但是发动机故障灯还是亮的，此故障只有早上七点多上班时间段发生四五次，中午或者晚上使用没有出现过。送4s店检测，4s第一次检测发电机不供电，更换新发电机后此故障还没解除，后又检测是蓄电池传感线有问题，汽车发动后电压测试是12.5v上下。建议根据故障码进行处理，更换蓄电池传感器！
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您好，本人2012年购买的北京现代IX35现在公里数98000，前两天出现发动机故障灯亮起，跑起来车也没劲，怠速时还会抖动熄火，后经师傅检测是凸轮轴传感器问题，换好以后有半天时间再启动时候点火出现问题，点火感觉很难发动，发动机故障灯又亮起，又检测还是凸轮轴有问题，跑了几家修理店说的都不一样，有说是凸轮轴传感器不是原车的，还有两家说是证实链条的问题，请问师傅到底是哪里的毛病？非常感谢你好，根据你说的这种情况，建议你提供故障码给你分析下！可能是正时链条问题，或者是你先检查下汽油压力看看正常不！
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你好，我的车是2012年2月买的，2010款ix35精英版，现在跑了75000公里，没有出过事故，按时去4s店做保养，近一年的时间出现的问题是发动机故障灯报警，车子没有任何异常，消除后在市区每二百公里左右还会亮，但是跑高速行驶了2000公里都不会报警，前后去4s店检查了多次并且联系了北京现代总部都找不到出发动机故障灯报警的原因，最近按照总部的建议更换了和发动机相关的零件(cvvt阀、链条和张紧轮)以后问题依然没有解决，请教一下哪位大师遇到过类似状况，指点指点，非常感谢。
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11款ix35排量2.4二驱，行驶160000公里，一直报故障码p0014，换排气链轮时发现车子上链轮的型号和我买的原厂件型号不一样，所以装不上去，然后按照车上原来的型号买了一个可以安装上去使用，但是跑了没多久还是报之前的故障码，开到修理店检查，老板怠速踩到四千转时故障码又变成了p0011，把故障码消掉后，跑了一下还是显示p0014，这个车是个二手车，故障码一直都有，也不知道之前修没修过，像电磁阀凸轮轴传感器排气链轮都换了，正时检查也是好的，还是报故障码，修理店的老板说和零件关系不大，可能是信号的问题
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你好，师傅，我的15年的车，跑了23000公里，刚开始的时候发动机故障灯亮了，开到修车的地方检查，代码是p0642传感器电路低电压，当时汽车开起来转速很高，可以达到3000-4000，速度只有40，故障清楚，试车还是一样，转速可以上去，速度起不来，断电后重新试车，一切正常，第二天再次出现转速很高，速度只有40这种情况，故障灯不亮了，时好时坏，到4店去说是油门踏板的问题，跟换油门踏板，还是不行，是好是坏建议检查变速箱油是否过黑，检查阀体是否卡滞，检查阀体电磁阀是否损坏
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你好。我车车是14年的现代ix35。智能型。最近出现早上冷车启动 一把启动不起来 必须第二把才能启动。最近有时候冷车启动了 跑了几公里停在那里过一会热车也需要两把才可以启动。有时好有时坏的。也没有故障灯。刚出现这种情况的时候只有冷车启动需要两把。然后整个一天都不会出现这种情况。最近感觉严重了 不管热车冷车都会出现。4万公里做的大保养。现在跑了5万6千多公里。问了一个修车师傅说是汽油泵坏了。所以我问问大师们。是什么情况根据你的描述。检查一下汽油泵的压力，就是说发动机熄火的状态下，这个供油系统的管道里面应该是保持一定的压力的。如果说发动机熄火状态下供油系统的管路里面压力比较低的话。就会导致发动机下次启动的时候不好启动的这种现象。如果检测发动熄火的状态，下的管路里面的压力比较低的话，那就是汽油泵有问题了，需要更换。如果说检查之后压力是正常的，汽油泵没有问题，那就需要清洗发动机的积炭，清洗喷油嘴。那就主要检查一下这个汽油泵的压力。
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北京现代 2.0手自一体 除了领先型配有胎压检测还有什么型号么？ 是这样我3月份在4s店买了辆15款35 2.0 手自一体的 订单也明确标注手自一体 因为不是很了解车细节当时只是认定只有领先型有胎压检测 提车的时候也问过胎压检测在哪 销售人员告诉我说只有出现故障胎压检测才会亮 当时就信了并且把车提了 后面出门轮胎扎了一点气也没有了也没见有胎压检测灯亮 ，打电话给销售，销售说没碰到触点 我就开始怀疑被骗了 官网对比后发现上下坡辅助多功能都没有 我该怎么办 维权 还是直接起诉
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你好，我的车是2012款自动两驱现代ix 35发动机发出哒哒哒的声音这种声音已经将近两年时间，一开始声音不大，只是在北方冬天启动时候声音比较大，开一会会小点，最近声音越来越大了，每次等信号时候都会引来其它司机的注意，马路上除了公交车就是我车声音比较特别了，去修理店，师傅有两种看法，普遍认为是进气门或者是气门拖响，一种维修方案认为要想解决就得架起发动机查看节气门或气门拖，另一种师傅认为不耽误开的情况下，轻易别架起发动机，容易引起其它连锁问题毛病，这种观点的师傅任务保守使用让我换了美孚一号全合成机油，让我开开试试，我试了几天也没缓解这个问题，他说是因为加到不好的机油了，我也说不清加过什么机油，我的车来了总共76600公里，定期保养，个人一手车。没出过交通事故，我呢还没去4s点咨询，担心他们为了赚钱糊弄我，请问你有什么好的判断和建议，要是维修进气门或者气门拖需要多少钱根据你描述的故障情况已经了解到你的车辆情况了，这款车型的发动机使用到后期10辆车里面会有7辆都会存在这样的哒哒哒哒的声音，这种情况主要是气门挺杆发出的声音，不影响车辆使用就是会声音比较大，想要解决这个声音只能更换气门挺杆来解决，这种情况跟你开车水平没有关系的，就是气门挺杆时间长磨损了导致的问题，更换气门挺杆一套16个需要1500元左右，更换了就可以解决异响问题，机油建议使用嘉实多的磁湖全合成机油比较不错，
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你好发动机故障灯亮了你好，对于车辆发动机故障灯点亮的话，这种情况只能说明发动机电气系统内部传感器存在，监测不良或者内部故障所导致的，这种情况首先需要用诊断仪读取该系统内，查看故障代码具体含义，之后再进行维修检测才可以的。对于您这种故障现象来说，只能说明属于偶发性阶段的故障，如果在之前有清除故障代码，现在您行驶过程中，发动机故障灯并没有点亮其动力性也没有什么明显改变的话，建议您在行驶一段时间以后观察一下，如果之后发动机故障灯依旧点亮查看，还是之前那个故障代码的话，那就需要更换了。
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北京现代ix35 2010款 目前110000公里，前段时间发动大修完成，跑了2000公里后更换机油后，发现机油机油传感器渗油，遂将其更换，第一次更换原厂的，怠速750转时机油压力故障灯亮起。怀疑传感器故障，重新更换品牌传感器，故障灯消除，跑了几公里后怠速750转时，机油故障灯又亮起，求如何消除那如果是这样的话，原因还是很多的。 对于2010年出厂的X35 老说 这种车配备的还是老款发动机，如果出现机油压力灯报警 可能是当时大修发动机之后油底壳残留下的胶质。积碳当时没有清理干净 行驶一段时间之后，这些胶质和积炭全部残留到油底壳，最后导致滤网堵塞 机油上油不足 压力达不到正常要求就会导致这个灯点亮 或者是修理厂所更换的机油压力传感器本身存在质量问题。 如果您最之前那个漏油的传感器还在的话，我建议您最好是把这个新的传感器拆下来，把旧的装上去看看亮不亮。如果装上最开始那个旧的传感器，这个灯立马消失的话，或者恢复正常的话，那就是修理场所给您更好的传感器本身就有问题，而对于修理厂来说根本就买不到原厂配件，原厂配件只提供4s店，除了4s店哪里都买不到。 如果之前那个旧的传感器找不到了，那就到4s店去订购一个原厂的传感器装上去 就肯定可以解决，无非就这两种情况，第一就是油地壳内部滤网堵塞所引起的，第二就是你所更换的传感器有质量问题。
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