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技师刘勇你好,这是混合气过稀造成的,你把氧传感器数据流发过来看一下热车的
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马自达6 怠速轻微抖动 怠速时系统浓度过低马自达6的2.0发动机怠速轻微抖动,故障显示怠速时系统浓度过低,也就是燃烧不好,燃烧不充分。轻微漏气也会造成这个情况,在进气管周围喷点清洗剂看看,怠速有变化就说明轻微漏气。氧传感器检测没有问题的话,需要检测进气流量传感器。
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2013年 马自达6 2.0L 关闭怠速时系统浓度太低 第一排该故障代码涉及的故障原因比较多,最常见的是汽油泵,空气流量计和氧传感器。建议按照我说的方法进行测量排除。
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马自达6报怠速时系统浓度太低你好,建议更换前氧传感器
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马自达6怠速时系统浓度太低P2187根据您描述的情况建议您,按照图片上的检测步骤检查一下。
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马自达6关闭怠速时系统浓度太低你好根据你描述和检查的结果 建议更换汽油泵试试
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马自达6报P2177故障码,关闭怠速时系统浓度太低,第一排此车出现燃油系统过稀的故障码,读数据流发现前氧电流不变化,拔掉插头后发现虚接,建议修复线路后断电恢复学习值,出去试车看一下燃油修正值,如果还是不正常,考虑空流或者汽油压力,以及喷油嘴是否出现堵塞等。
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马自达6关闭怠速时系统浓度太低根据您描述的情况,图片上数据正常的,包挂长期调整和短期调整也没有异常,建议还是检查一下燃油压力或者更换燃油滤芯燃油泵。
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马自达怠速时系统浓度太低建议先检查一下有没有漏气的情况,比如某个真空管没有插好喷油嘴密封圈没有安装好和进气管垫子没有安装好了还有就是测量一下然油压力,检查氧传感器,正常氧传感器数据流在0.1-0.9左右变化,低于0.45变化说明混合气过稀造成的问题可能是漏气和氧传感器损坏,高于0.45说明混合气过浓造成的问题可能是燃烧不好喷油过多氧传感器损坏,
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马自达6报故障码P2177关闭怠速系统浓度太低 第一排根据您描述的情况,建议按照图片上的检测步骤检查一下,空气流量计电压值偏高,先跟换空气流量计。
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马自达6报怠速时系统太浓根据您描述的情况建议您,按照图片上的故障码检测步骤进行检查。
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汽车怠速时,由于节气门开度小,发动机转速很低,残余废弃量相对增加,燃烧温度偏低,且混合气较浓,使得CO和HC排放明显增多(对,错)
怠速时,由于节气门开度小,发动机转速低,剩余报废量相对增加,燃烧温度低,混合气浓,CO和HC排放量明显增加。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
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2022-05-11
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发动机排气系统堵塞时,在怠速状态,进气歧管真空度有时可达53kPa,但很快又跌落为零或很低(对,错)
发动机排气系统堵塞时,怠速状态下进气歧管真空度可能达到53kPa,但很快又降至零或较低水平。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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本田飞度怠速运转时发动机有异响
本田飞度怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田飞度怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致
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2023-12-27
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本田思域怠速运转时发动机有异响
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2023-12-27
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凯迪拉克XT5怠速运转时发动机有异响
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2023-12-27
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大众宝来怠速运转时发动机有异响
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2023-12-27
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广汽传祺M8怠速运转时发动机有异响
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2023-12-27
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2023-12-27
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本田飞度发动机怠速转速低怎么回事?
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2023-12-25
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2023-12-27