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技师林同军你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
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技师林同军车子跑了多少万公里了呢? 针对您这个故障现象有做过那些检查? 换过那些东西呢?
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匿名网友13万公里
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技师林同军什么年款排量的车子?仪表有没有报警?突然打不动吗?
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匿名网友08年的陆尊3、0的。是停放三天后就打不到方向了、能起动、地面也无漏油现象
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技师林同军发动机一点助力都没有?还是方向盘一点都转不动?
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匿名网友是方向盘转不能、只能前后开
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匿名网友会不会是电脑版乱码了
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技师林同军你这个是方向柱锁死了 防盗了 有可能是方向柱锁止机构坏了导致的故障现象 你试下锁车解锁然后重新启动车子看下能不能用 如果不能用只能是拖车去修理厂叫师傅检查方向柱锁止机构有没有线断和发卡的
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匿名网友说明书上看好像是防盗系统抱死的
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技师林同军是的 就是防盗
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匿名网友4S店说断一下电
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匿名网友不知可行
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技师林同军断电也是一种可能解除防盗的方法 因为和我说的重新锁车解锁是一样的
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匿名网友谢谢你
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技师林同军客气了 晚安
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提示转向管柱锁止请检修,但车辆可以正常启动行驶,是什么原因
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车型是2011年2.4排量别克gl8 原厂遥控遗失,重新配一把后出现故障灯提示(请检修防盗系统),但是车辆可以正常开门锁车和启动,经过几次启动后消失,再几次启动后又出现提示,并提示遥控钥匙电力不足,, 再有一次插入钥匙后提示禁止启动,,按所配钥匙解锁键后可以启动车辆,有事出现此问题,有时有没有,请问是什么原因啊?急急急!!!
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车型是2011年2.4排量别克gl8 原厂遥控遗失,重新配一把后出现故障灯提示(请检修防盗系统),但是车辆可以正常开门锁车和启动,经过几次启动后消失,再几次启动后又出现提示,并提示遥控钥匙电力不足,, 再有一次插入钥匙后提示禁止启动,,按所配钥匙解锁键后可以启动车辆,有时出现此问题,有时有又没有,上次经过咨询检查车身防盗模块,发现有一个芯片脚处有锈迹,以为是焊脚锈蚀断裂,清洗后发现此处正常,装还原位后报警灯熄灭,以为问题解决,但是二天后又出现同样提示,但是不影响开关车门和启动,请问是什么原因啊?急急急!!!【车型:别克GL8】
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我车是08款GL8别克陆尊,最近发现早上冷车启动后提示检修牵引控制系统同时故障灯亮,但车辆行驶一段时间后故障灯熄灭,牵引控制系恢复工作。第二天又重复这样。请问大师这是什么原因?
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07款别克gl8正常在高速上行驶途中防盗锁灯亮了,过了几分钟所有故障灯全亮,所有的表也没用了,但是发动机还在正常工作,停车熄火后依然亮灯,但是可以打火,正常开,开到修理厂后师傅拆了电瓶线,再安装上后发动机打不着火了,请问这是什么问题,怎么解决abs内部问题造成通讯故障,需要更换abs泵
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09年别克GL8,总行驶里程36万多公里。目前偶尔有这样的状况出现:当打开钥匙至ON位置时,仪表指示灯只有一个发动机标志显示,其它所有指示灯都没有显示,而且继续启动车辆,启动马达无响应,无动看车。此时,用电脑插上车辆OBD的诊断时,仪表所有指示灯点亮,车辆启动也正常。拨掉OBD插头后,着车状态下,有时仪表所有指示灯(包括转速表、车速表、水温表、油表、转向指示灯等)都无法正常指示。 整个仪表更换后:,故障现象如故,请问主要原因出在哪里?
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11款别克GL8,3.0LFW,早上启动怠速状态下转数下降到1千时候发生抖动,故障灯闪烁,显示电子稳定系统关闭,请检修电子稳定控制,接近正常转数故障灯长亮,行驶中100码至120码车子无力,抖动,电脑测试6缸缺火。所有点火系统都检测过没毛病。请问这是什么原因您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这个问题需要读取数据流,但是您没有回复我,所以在你有时间的时候把以下数据流读完发给我。读一下进气压力,空流,长短期燃油修正的数据流
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各位老师好,我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版,最近经常出现奇怪的问题,车辆在怠速不行驶的时候,过几分以后就会出现发动机故障灯常亮,起初是偶尔出现一次,现在是经常出现,基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示,有时候即使不清除故障码,车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了,比如几十分钟以后,有时候会有抖动,怠速几十分钟以后,如果熄火,再次启动的时候,可能就启动不起来了,开始觉得启动机也工作也拉,但是车不启动,再后来就直接启动机感觉都不工作了,找了个车接上点启动,一样没反应,放在同学的修理厂,第二天检查电瓶发电机都正常,同学初步分析,可能是车辆怠速的时候,发电机几乎不发电。还有一个问题,就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键,车辆并不是一下子瞬间熄火,而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样,检测的故障码每次基本就是这样的(如图)。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面,电瓶,电瓶正极线束,高压油泵,碳罐电磁阀。
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老师你好,我有一台别克陆尊06年的07款,3.0V6,是一台二手车,刚开回来的时候时速大概三四十公里到七八十公里的时候,车辆一直加速无力,接连从济南发了三台变速箱过来装上以后一直是这个问题,济南那边和我们本地一个精修变速箱的师傅均确认变速箱没有任何问题,连三元催化也倒干净了里面也确实堵的厉害油泥什么的很堵,均无改善,电脑读出的变速箱数据流也显示正常,可就是在三四十码到七八十码正常开都无力,更不用说加速了,很郁闷,希望请教老师接下来从什么思路检查车辆进行维修,虽然油耗大,但是我觉得已经超出车正常油耗,100块钱跑不到100公里,希望老师支招看看从何处下手整备。嗯,因为能够影响到发动机的动力的一些原因就那么多。进气,排气不允许泄露堵塞。油路不允许压力低,工作不好以及漏油以及喷油器堵塞。点火不允许火花塞高压包出现跳火不好以及老化跳火能力下降。发动机机械本身不允许出现缸压偏低以及个别不均匀不一致。以及发动机机械配气机构。外围的发动机电控因素。进气压力空气流量。氧传感器,水温传感器的数据参数电压。这些传感器会影响到发动机的一个控制调整。但是之前的那些机械的那些油路点火那个基本的你发动机电脑是调不了,你要确保机械各方面都没问题的基础上电脑才能够调节到最佳位置最合适的喷油和点火。你就按照我上面所有的这个思路,去一步一步的去去确认,去核实。因为它上面的那么多地方,任何一个地方出现问题,都会导致这样的现象。不一定说是哪个地方100%出问题了,但是你通过你的检查的话,可以把这个故障范围给缩小。然后逐步逐步的话就能找到故障的点。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗,我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢!你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
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