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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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匿名网友在吗 -
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匿名网友在不在 -
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技师李文东车辆描述飞机法消耗车辆大量机油，这代表废弃阀存在自身质量问题，飞机房的主要工作是分离曲轴箱内的机油与废气，并且平衡曲轴箱压力，如果他损坏了，就达不到这两个使用功能。 -
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匿名网友我这一个月换了两个 之前那个有一点点跑机油然后又叫人家重新给我更换了一个 今天刚刚换的机油跑高速100公里 3升没有了废气阀管里全都是机油 是不是其他问题引起的 -
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技师李文东第一缸套损坏。第二增压器损坏。第三废弃阀再次损坏 -
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技师李文东缸套损坏使用内窥镜，直接检查。 -
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技师李文东增压器损坏拆卸，增压器进气导管检查内部机油状态。 -
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技师李文东看不出来问题就表示废弃阀坏了 -
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匿名网友缸套是什么 -
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技师李文东简单来说。可能发动机拉缸造成丢机油 -
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匿名网友曲轴箱会不会这个原因呢 -
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技师李文东曲轴箱不是具体零件名字 -
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匿名网友有没有其他原因会引起呢 -
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技师李文东没有。就上述说的这几个情况 -
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匿名网友有哪些原因会引起废气阀管里漏机油 -
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匿名网友只有这些原因吗 -
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技师李文东仅废弃阀自身损坏。质量原因 -
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技师李文东车辆描述的这个问题，目前技术上给出建议就是重新更换一个原厂的废气阀。 得出这个结论是根据车辆目前的状态以及车辆对话当中描述的细节信息得出来的，所以说车辆在更换的时候一定要考虑零件质量。如果车辆再根据实际情况已经确认飞机法，没有任何问题的情况下，那么车辆请参考对话当中描述的其他两种可能性。
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13年帕萨特更换暖风风箱后，出风量小，内外循环电机新的，正常工作。其他伺服电机运转正常，角度也对，鼓风机新的，
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大众新帕萨特EA888三代 水温高 怠速107度风扇低速转5-6秒停了 水管的的传感器 缸盖的传感器 水泵 节温器 电子循环小水泵 水箱全是新换的。开空调风扇正常转动 拔掉缸盖传感器风扇高速运转 现在怀疑风扇上的控制器有问题。陷入僵局 请求指点你好，建议检查水管温度传感器数据是否异常，很可能由于传感器原因
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13款新帕萨特1.4T, 手动尊荣版。做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料燃烧或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，请教高人，谢谢建议你仔细检查下，
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了，连续打了几次，打不着，水表显示100+的温度，行驶过程中开空调，室外温度30多度，后来维修师傅过来检查了机油，当打开机油盖子是有烟冒出来，水箱冷却后打开，盖子上有浮油，白色的，后来检查了大风扇，吹出来的风是热风，最后把发动机的水放掉了，换上冷水就好了，现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题，是哪里出故障了，要怎么维修。【车型：帕萨特】还有一些小毛病，能听到回弹触电的响声，但转向不回弹。左前门升降玻璃，上下很不受控制，左前门的外锁经常锁不住其他的门，偶尔可以锁。更换机油散热器
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03年帕萨特B5,2.8V6，16万公里。 电脑报警缺冷却液，停车降温后又开了十多公里，不报警了。停几小时后加冷却液高速行驶，水温突然升高后又突然恢复到正常的90。过一天使用，水温降不下来，冷却液从贮液壶底部小孔流出，暖风热水管断裂，漏水。进店修复水管，换硅油耦合器，电子扇控制模块、温控开关，故障依旧，且发动机铁水管与上水管连接处漏水，温度越高越漏得多。电子扇高溫不启动，开空调电子扇工作正常，上下水管温度一致，节温器正常。 请大师诊断。
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你好许哥，我们一家子，我也姓许，老弟我买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请帮忙，解决味道和动力问题，请你找一个大型的修理店去查吧。
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买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请老师帮忙，解决味道和动力问题，通过进行咨询，该气体是尾气味，汽油燃烧不好导致的，是从后备箱进入的，一般进入车内从空调进风口进入，后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔，重点检查空调进风口。
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大众帕萨特生产份11年停产份12年属于新款帕萨特还是老款帕萨特？相关方案如下： 1:他这个停产是指今年的车停产了！不是说老款新款！款式是指他有没有改外观或者其他改动的地方！ 帕萨特是13年才改款的！第七代帕萨特（B7） （2011年-2015年） 2011年，大众推出了帕萨特B7，B7仍然采用上代车型的底盘，可以看做这是B6的大改款车型 B7外观上则有所变化，采用了新一代大众家族的设计语言，还加入了大量的电子设备 帕萨特B7在动力方面的变化并不小，131马力的1.4TSI、160马力的1.8TSI、211马力的2.0TSI、300马力的3.0 V6发动机都是可以选择的版本。6升的V6发动机以外的车型，都对应了大众的DSG双离合变速箱。 欧洲版第七代Passat被一汽大众引进在国内继续名为“迈腾”； 而上海大众销售的则为大众NMS，PQ46平台开发的，针对国内用户加长了轴距，命名为“新帕萨特”。 一汽大众沿用了“迈腾”的名称，上海大众则将其命名为新帕萨特。 除了原有的1.8和2.0TSI引擎之外，两款车都引入了1.4TSI以及3.0 V6引擎，丰富了车系的构成。 第八代帕萨特（B8） （2015年～至今） 第八代帕萨特采用MQB平台打造，在外形设计上使用了大众家族的全新设计语言，显得更为年轻和激进。 2016年正式上市的一汽-大众全新迈腾便是B8改款而来
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新帕萨特领域鼓风机有时候突然不转了过一会又好了怎么回事?新款帕萨特领域鼓风机有时突然不转 这种情况是因为鼓风机的调速电阻损坏导致 调速电阻在正常工作时会产生热量 产生的这种热量会使自己的线路出现虚接的情况 ， 他的温度下去后又能正常工作 这种情况只需要更换电阻就能解决 我将用心，细心，专心为你解答，为你找到对应的解决方案及解决方法！ 你可以继续咨询，同时更加详细的描述你的问题，我会给你最准确的答案，感谢你一直咨询。
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帕萨特18年1.4T阀体油多少升您好，🥰亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯 您好，大众帕萨特1.4t的阀体油是1.1升左右 第一，大众 帕萨特 1.4T 双离合变速器(DSG) 养护信息 我要反馈 变速箱/档位 第二，双离合-干式/7 型号/厂家 DQ200/0AM/大众 (铭牌图) 第三，换油量 重力:1.9L 机器:无法更换 机电单元油 1.1L 换油接头 无法更换 养护套装 无法更换 (说明) 第四，技师建议 机电单元、离合器问题是这款变速箱的常见故障，建议里程较高车型与车主达成风险协议。根据2013年6月9日发布的，更换变速箱机电单元时，齿轮油加注注意事项的技术信息，齿轮箱加注量由1.7升更改为1.9升（详情参见原厂换油指导内的产品技术信息）。机电单元加注1.1升。两种油不相同。
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如何判断废气阀坏了，如何判断废气阀坏了烧机油吗
如何判断废气阀坏了？废气阀是汽车排气系统中的重要组成部分，当废气阀出现故障时，可能会导致一系列问题，如烧机油。因此，了解如何判断废气阀是否坏了至关重要。1. 观察排气颜色当废气阀坏了时，排出的废气常常
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2023-10-19
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续航里程显示100还能跑多远
仪表显示还可以跑100公里，这个只是作为一个参考数据，市区的话50-60公里没问题，来回起步，走走停停，堵车会影响公里数行驶减少的，如果是高速行驶显示100公里，匀速前进跑80公里都是没问题的，但是需
专家讲堂
2021-05-24
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如何判断废气阀坏了，怎么判断废气阀坏了
如何判断废气阀坏了，怎么判断废气阀坏了废气阀在汽车中的重要性废气阀是汽车发动机的重要组成部分，它的作用是控制和调节发动机废气的排放。废气阀的正常工作对发动机的性能和可靠性有着重要影响。一旦废气阀出现故
汽车知识
2023-10-19
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如何判断废气阀坏了，如何判断废气阀坏了大鹅
标题：如何判断废气阀坏了，如何判断废气阀坏了大鹅了解废气阀的功能在了解如何判断废气阀是否坏了之前，我们先来了解一下废气阀的功能。废气阀是发动机排气系统中至关重要的部件之一，它的主要作用是控制排气流量和
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2023-10-19
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如何判断废气阀坏了，如何判断废气阀坏了影响空调
如何判断废气阀坏了，如何判断废气阀坏了影响空调废气阀是空调中的重要组件之一空调系统是车辆舒适性的重要组成部分，而废气阀是空调系统中的一个关键组件。废气阀的作用是调节废气的排放和流动，以确保空调系统的正
汽车知识
2023-10-19
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如何判断废气阀坏了，如何判断废气阀坏了烧
如何判断废气阀坏了，如何判断废气阀坏了烧废气阀的重要性汽车的废气阀是排放系统中至关重要的组成部分。它负责控制汽车废气的流动，保证引擎正常燃烧过程中产生的废气能够顺利排出。一旦废气阀出现故障，不仅会影响
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2023-10-19
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如何判断废气阀坏了，如何判断废气阀坏了废气阀坏了有哪些影响
如何判断废气阀坏了，废气阀坏了有哪些影响1. 什么是废气阀废气阀是汽车发动机排气系统中的重要部件，负责控制引擎废气的排放。废气阀通常由阀门和阀座组成，当阀门关闭时，废气被阻挡在缸内，阀门打开时，废气经
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2023-10-19
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如何判断废气阀坏了，废气阀坏了烧机油严重吗
如何判断废气阀坏了，废气阀坏了烧机油严重吗 废气阀的作用和检测方法 废气阀是发动机内部的一个重要部件，它负责控制废气的流动。当废气阀出现故障时，会影响发动机的正常运行。想要判断废气阀是否坏了，我们可
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2023-10-19
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逍客3万公里保养，逍客3万公里保养项目及价格
逍客3万公里保养，保养项目以及价格是每个逍客车主都需要了解的内容。在汽车行驶一定公里数后，保养车辆是为了确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命。那么，逍客3万公里保养项目及价格都包括哪些内容呢？1.
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2023-07-25
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加完油后可行驶公里数不变怎么办？
加完油后可行驶公里数不变，这个有可能是延时的原因。电脑没有反应过来，没有重新计算公里数。这个属于正常的， 可以多形式一段距离，然后熄火重新启动，就会显示续航里程了，如果还是不显示，就是把电瓶断电重新安
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2021-05-14
当前不在线
