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技师杨敏你好,这个情况建议检查一下看看水温传感器线路是不是有问题
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技师杨敏你好,其次就是水温表问题导致的,建议先检查一下线路看看
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大沧这点问题外不想找4s,外面的修理厂能解决么?还是得找专门搞电路的?
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技师杨敏你好,这个问题也挺简单的,让到修理厂就可以的,
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技师杨敏你好,现在修理厂基本上都是有电工师傅的,建议去好点修理厂检查一下
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大沧谢谢
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技师杨敏不客气,后面有什么问题随时联系,谢谢你对汽车大师支持
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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有个08迈腾1.8,加上防冻液后沸水。沸没了后加上等几分钟又沸出来了大众车系的冷却系统设计比较特殊,冷却系统如果进空气不容易被排出来,而且又没有设计排气螺丝。所以厂家设计呢专用工具,以抽取真空的方式加注防冻液,类似于空调的抽空加氟一样。 分析本车可能是长期没有关注冷却液量,水位过低了,引起冷却系统进空气,或者是冷却系统和散热系统有部件损坏。 建议先测试水壶盖的压力,正常情况下,水壶盖能够满足1.2-1.5bar的压力。如果达不到,需要更换水壶盖。 如果水壶盖压力正常,检查一下冷却系统有没有什么地方泄露,如果没有,建议用专用工具加注防冻液,然后盖上水壶盖,启动发动机,观察节温器能不能打开,观察风扇能不能正常工作。 如果节温器和散热风扇都正常的情况下,水壶盖着正常的情况下,任然会喷水,建议检查汽缸垫损坏的可能,也就是我们说的冲缸。
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迈腾冬季车内温度开到24度,发动机的水温,只有60度_迈腾冬季车内温度开到24度,发动机的水温,只有60度,检查节温器是否常开。
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09年迈腾水温多少度风扇才会工作你好,根据你描述的问题,迈腾水温在90。多度。才工作的。希望对你有所帮助。
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迈腾息火水壶开锅 水温表正常你好师傅根据沟通初步判断问题第一就是防冻液问题,第二考虑一下水箱盖密封性能
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13年迈腾2.0尊贵型,水温不正常偏低,速度越快有时还显示零,着车后几分钟风扇长转。这个要实际检查水温数据才行,一般都是水温传感器本身的问题
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07年迈腾水温老是开锅,节温器,风扇,水泵都没问题!有哪位大神搞过没
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12年迈腾水温高,水泵,水箱都换了,节温器97度打开,风扇103度才转,打开水壶盖都已经开锅了,为什么?103度这个时候风扇转这个本身就是很正常的,现在的数据看上下水管温度都是很正常的,也就是说现在实际的水循环都没问题,只看行驶中仪表上面会不会出现高温不报警,都显示高温,那就不是问题,最外面回水壶有出水的现象,那重点是这个水壶盖。因为这个盖子是带压力阀的,可能是盖子本身问题。
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转,部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时,水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转,然后水温
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2022-01-07
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车子开的途中突然水箱高温是什么原因
车辆在行驶的路途当中突然出现高温的现象,大概有以下这几方面的故障原因: 第一,冷却液渗漏造成的高温的现象,这种情况需要及时靠边停车等车辆冷却以后检查一下水箱里面的冷却液是否亏损,如果亏损的话,需要及时
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2021-07-22
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车上水温表标志是什么
车上水温表是汽车仪表中的一项重要指示器,它主要用于监测发动机的冷却水温度,并通过指针仪表以及电子仪表板的形式向驾驶员提供实时数据。车上水温表标志着发动机的健康状态,对于驾驶员来说,它是保障驾驶安全的重
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汽车水温表,汽车水温表不显示了怎么回事
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