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技师翟东辉你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师翟东辉主要撞在什么地方呢?大梁有没有做过整形的?
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技师翟东辉维修现在多少公里了?这个轮胎有明显吃胎的情况。
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大概不到两千公里吧
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技师翟东辉现在正常行驶,这个轮胎有没有吃胎的情况呢?
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大架修配厂给校过
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正常行驶,脱把嗯情况下 现在四轮定位所有数据正常 往左偏
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技师翟东辉说以前的话是把这个大梁撞变形了是吗
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技师翟东辉
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以前,没校过 这次事故给校过
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技师翟东辉
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不一样
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技师翟东辉
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一侧三指宽 一侧不到指
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技师翟东辉这个差异有点太大。这个通过4轮定位还要调倾角的话,这个调不过来的。
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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怎么语音,我怎么不会
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技师翟东辉
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技师翟东辉现在主要的原因就是看这个轮胎底盘是不是大梁还是没有调好,如果调好的话,这个轮胎不可能一个后一个前,这个明显的有差异。
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元宝梁修车师傅说,没变形
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技师翟东辉有当时碰撞的图片吗?底盘东西都换完了,元宝梁的话有没有变形,这个用眼睛有时候看不出来,因为所有的零件,上面是随着减震器固定的,底下就是随着元宝梁固定的。
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有视频
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没法给你啊
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技师翟东辉有图片就可以,我看一下大概在什么部位。
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就是视频啊,哥
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那又问你啊 主销的后和没倾怎么调啊?
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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对
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往左打不愿意回轮呢?
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我看看怎么截图啊?
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技师翟东辉
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减震器的大包变形了有什么可能不
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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对
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技师翟东辉就是图片上这个碰撞吗?这个看见没有什么大的问题。
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技师翟东辉从图片看,只是那个叶子板有碰撞,保险杠有损坏,里面的话大梁侧面有没有受损,就是防撞梁。
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即便我换的是副厂件也不会产生这些问题问题是不
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大梁侧面我不知道啊,直接去修配厂了啊
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技师翟东辉是的,就看那个防撞梁侧面有没有碰撞到你是碰撞在什么地方的?
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技师翟东辉像这个碰撞就是那个右前轮向后受力了。而且目前意思是底盘出了元宝梁,该更换的全部换完了是吗?
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对啊
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减震器换了一对
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技师翟东辉哦。
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现在右侧短,按照你们的观点应该往右偏是不
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但是现在往左偏
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技师翟东辉这个车是电子助力转向系统,更换完底盘的零件必须重新做传感器的标定,你有没有做呢?
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是学习是不吗?
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技师翟东辉是的,一般叫做标定,就是底盘的数据发生了变化,这个地方的传感器数据也会发生变化,必须重新做标定。
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但是仪表盘检测不出故障
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技师翟东辉这个得用仪器做的,手工做不了,必须看它这个数据,就是说方向盘向左边打死两圈半,右边打死两圈半,这个角度它必须左右一样。
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那我现在需要怎么做哥? 按照这个情况的话
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技师翟东辉
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大架还用校不?
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技师翟东辉
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通过,调节元宝梁能解决不
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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下支臂也是新的
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下支臂也是新的
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下支臂也是新的
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你在大连有朋友吗
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技师翟东辉这个我们在那个线下都没有联系的。你这个是在小修理厂处理的吗?还是正规的比较大一点的?
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正规的,不算小 只不过他们能力太差了
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包括现在的4s店能力都太一般
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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对对,我也是这个意思
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技师翟东辉
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先看防撞梁变形没
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如果没变形呢?
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技师翟东辉修理厂维修,他们就知道这个梁有没有变形吗?这个都可以看出来的。你可以问一下他吗?
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技师翟东辉没变形,那就是底盘的零件变形了,元宝梁这些东西。
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底盘零件就是元宝梁变形了呗
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如果,元宝梁没变形呢?
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技师翟东辉因为你底盘的零件基本上都换完了,现在就剩下元宝梁了。
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我说话得罪人啊,你别生气啊
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技师翟东辉这个没问题的
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如果,元宝梁没变形呢?
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技师翟东辉他除了底盘的零件变形,就是大梁,它就是个这个结构,其他的没有东西了。
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技师翟东辉你先让修理厂确定这个车碰撞完以后拆开是什么情况。
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你说的大梁就是元宝梁啊?
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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轮胎后移 大梁和元宝梁都有原因吗?
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技师翟东辉是的。
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大梁有没有变形,用肉眼能看出来吗
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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防撞梁和元宝梁是关键是不
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我是往左并道,左侧车头进去了 右侧车头甩在外面撞上了隔离路撞(铁柱子那个)
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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我想起一个细节 修配厂给大架校正 校正后左侧和右侧轮胎靠近叶子板的距离一样的,为什么现在又跑了呢?
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技师翟东辉你的意思是维修好以后你看见是正常的,但是现在又成了这种情况了吗?
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对,只是针对轮胎和叶子板距离的说法 别的跑偏,方向沉一直没修好,怎么修也修不好
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技师翟东辉那这种情况有可能就是底盘零件出现问题了。修好以后车辆没有说正常,行驶当中经过比较大的坑,有颠的情况吧
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底盘零件,就是元宝梁呗
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难道是,大家校正的时候把下支臂拽坏了吗
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技师翟东辉能引起前后距离差异的底盘零件。主要就是下支臂,元宝梁。
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技师翟东辉另外就是减震器和羊角。
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关键你说的这些都换过啊
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就元宝良没换过
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我去了不下10次4s店和修配厂 都说元宝梁不能乖,但是都是用肉眼看的
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我再给你反应个事情情况 现在一起步和一刹车时候方向就向左点头
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倒车时候,不把方向盘情况下 方向盘自动向左打轮,大概不到半圈
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人呢
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技师翟东辉
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添麻烦朋友
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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技师翟东辉在吗
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传感器那个没有,哪些个人就是看了看
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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现在4s店老坏了啊
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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现在光做四轮定位是调不回来了是不
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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暂时没有
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技师翟东辉有时间先去修理厂再做一下检查,更换零件,而不是解决问题的办法,就看他具体问题是出现了什么情况。你说的这个大梁校证也不能动不动就做呀,这个有没有问题的话得掌握数据才能做
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这车可废了。这不是吗
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技师翟东辉车的话目前正常,如果行驶没有问题的话,只是你说的方向重跑偏,这个都不是太大的问题,主要是看轮胎现在吃不吃胎,轮胎如果吃胎的话做了四轮定位也不行,那就是大梁的问题。
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技师翟东辉反正是车辆只要做过碰撞,你说的这个问题都会有,他肯定是还有的地方有轻微的变形
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轮胎发生移位 右边短,应该往右偏 现在为什么总往左偏
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技师翟东辉这个有可能是四轮定位的问题,定位的话两边调整的不一样。
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技师翟东辉
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轮胎发生移位,和轴距差了是两回事是不?
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技师翟东辉两个是一回事,轮胎发生移位,那肯定轴距就发生变化。
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哦,拽大架的时候 拽元宝梁不
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技师翟东辉这个是一块移动的。元宝梁固定在大梁上
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你的意思是说矫正的时候,连同元宝梁也得矫正是这个意思不
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技师翟东辉大梁移动的情况下,他底下整体都是移动的。这个要看他大梁从哪个位置矫正。
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如何整体矫正 把所有件拆下来 包括元宝梁呗
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你这越说我懵了 不知道该怎么修了啊哥
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技师翟东辉
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技师翟东辉这很简单的问题吗?如果确实大梁有变形的该矫正矫正就可以了。底盘儿有问题,包括这个轮胎后移他都和这个大梁有关系。现在的意思就是让你看这个元宝梁原来固定的位置有没有发生变化,它那个螺丝并不是正好,而是可以有活动的余地。
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如果有余地,就活动活动呗
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技师翟东辉是的。
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技师翟东辉
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元宝梁变形整大梁就白整了呗
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技师翟东辉那是肯定呀。因为元宝梁他在大梁上面固定的。
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大家变形是与否用仪器能检查不?还是用卷尺量?
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技师翟东辉这个一般都是上四轮定位仪来检测,或者是让那个钣金工用卷尺测量。
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去的好多修配厂都说轴距差了7毫米不用管 说差一厘米也没事 他们也不用心去修 就是感觉太麻烦挣钱少
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技师翟东辉左右轴距肯定会有一点差距,这个很正常,但是不能用眼睛能明显看出来轮胎后移呀。
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四轮定位能出轴距差不差是不?
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技师翟东辉所以现在一般就是通过测量有时候叶子板包括那个整形不好的话,也会造成轮胎看见靠后了,但是必须经过以两侧的轮胎为中心进行测量。
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技师翟东辉是的,严重变形的,一般定不了位。
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是的,严重变形的,一般定不了位。
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我没明白这是什么意思啊?
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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我加你微信吧朋友,方便吗? 就当你帮我了
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那现在四轮定位能做,就说明大架没有严重变形,可以这么理解不?
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技师翟东辉是的
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技师翟东辉您好,汽车大师平台有规定,不能留下联系方式,防止泄露个人信息,谢谢理解!
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那我遇到问题时候好咨询你啊
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技师翟东辉
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怎么搜索你啊
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技师翟东辉
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还有啊 我明天去米其林做四轮定位 我需要让他们做什么东西 下一步我在咨询你 或者说,你需要我提供什么数据给你 你才能在帮我分析
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技师翟东辉
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正常行驶往左偏
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技师翟东辉先看轮胎有没有吃胎的情况
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往左打死差点角度,不能全打死 往左打死不愿意回轮
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好
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还有就是 主销后倾角和内倾角 有的人说 无论是元宝梁和矫正大架都不可更改是吗
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技师翟东辉
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圈数一样,就是往左打死时候差一定点才能回味就一丁点
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技师翟东辉
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打方向一边轻一边沉
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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帮我看下元宝梁多钱
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修理工说安的时候挺省劲
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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现在也梅别的办法了 先换元宝梁吧
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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可是有的人说啊 主销后倾角和内倾角换元宝梁不能解决的啊?
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当时,我上班啊
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现在修车的地方,太糊弄了啊
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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当时我大概40多迈 正好加速准备王左侧并道 无奈,上夜班太困 左侧车头进去了,右侧甩在外面了
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技师翟东辉40多迈的话,你看你撞的那个东西具体有多硬呢?上面的痕迹是什么情况?
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就这么个情况,搞的现在修了无数次都
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技师翟东辉从图片上看,只是叶子板和保险杠变形呀。
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是黑黄色的800高的铁的隔离路撞
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当时撞完之后,车方向是往左偏的 开的特别关心特别慢才到的修配厂
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能有100粗那个东西
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技师翟东辉说你当时的车速也不是太快,这个撞击力度应该不是太大。
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技师翟东辉
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对啊,我上班那时候 她跟我说过他校正了
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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太闹心了,真想把车卖了 可是一想,就算再买车能不有剐蹭吗? 再说我撞他,别人撞我啊
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技师翟东辉
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技师翟东辉开车的话刮蹭肯定是难免的,每一天维修的地方出大事故的特别多,也是修好以后都是正常驾驶的。
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技师翟东辉
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不吃胎,先不修啊?
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能不能吃的轻,暂时看不出来呢
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技师翟东辉底盘数据差异特别大,首先最明显的就是吃轮胎和地面的角度摩擦不一样,受力不一样,这个是最明显的一个标志。
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技师翟东辉不是说维修已经跑了好长时间了吗?如果有吃台的话,几百公里就可以看出来。
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几百米,你说的是轮胎摩擦之后就能看出花纹呗?
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技师翟东辉就是说行驶上几百公里大概一千公里左右,如果有吃胎的话就可以明显看出来。
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技师翟东辉
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如果不吃胎 元宝梁换吗 如果不吃胎,大架还矫正不
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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你的意思说 只要大架变形的话 轮胎肯定吃胎是不?
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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你好,汽车跑偏你好,车辆跑偏,一是底盘位置零部件胶套老化或者是球头有间隙造成的,需要检查一下下支臂球头,胶套,平衡杆胶套,竖拉杆, 二是四轮定位数据有偏差,需要重新做一下四轮定位,轮毂变形或者是后桥变形,这个只能更换
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宝来,手动,方向盘歪,行驶中跑偏,去ssss店,修不好,方向盘不自动回到中心点,因为右前轮撞过马路牙子,始终都没修好,四轮定位也在4s店做过,也没修好,车太闹心了,都想卖了方向跑偏:首先检查轮胎气压够不够,其次检查底盘,拉杆球头。下肢臂球头,胶套,内拉杆,方向机。有没有间隙,如果有间隙变形,需要更换对应的材料定位就行了
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车辆打正方向车辆会稍微往右跑偏,去4s店检测说是方向盘的问题,调整方向盘一齿,现在车辆方向打正高速的时候车辆又稍微往左跑偏。我怀疑是不是之前做的四轮定位有问题,感觉数据不对。请大师帮忙分析分析数据有没有问题?车辆行驶跑偏,首先应检查下轮胎气压和四轮定位,如果都检查正常,并且行驶不再跑偏,只是方向盘不正可以调整方向盘转一齿,若方向盘仍稍微不正,调齿不能解决,可以通过调整左边和右边的转向横拉杆将方向盘调正
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开始向右跑偏,左右前轮互换,地做了动平衡,四轮定位,现在又向在跑偏,是什么问题根据您描述的故障现象,建议您先确定一下跑偏,还是方向盘偏,若方向盘也偏,先解决方向盘,然后在检查轮胎,胎压,四轮定位数据,若都正常,可以串动一下元宝梁试试
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后车身两侧高度不一致,差距大约1公分。胎压一样,地面平。方向跑偏,向右,轮胎内侧吃胎。经过您的描述,出现吃胎跑偏的现象,定位之后,无法解决,建议检查底盘悬架其他部件,包括更换过的拉杆球头。
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你好,汽车跑偏,拐弯后,方向盘自动回正是歪的,跑八十后汽车抖动,方向盘也有轻微抖动,前几天换过一个后胎,若跑偏严重,得做四轮定位,抖动,做动平衡试试
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客户反应跑120跑偏,加油门或急减油门,主驾驶门玻璃没有一件升降,其余门都有跑偏的问题,建议先检查悬挂系统是否有损坏,气压是否标准,轮胎是否异常磨损。如果正常,先做四轮定位,如果任然跑偏,调换左右轮胎试车。 玻璃的问题,如果重新学习,故障依旧,并且没有故障记录,建议换升降电机控制单元。
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我想请问一下 我的车是宝来,前减震器顶胶坏了会影响跑偏或者方向盘不正吗?顶胶损坏会对四轮定位外倾角有影响吗?你好,顶胶一般不会影响跑偏。跑偏可以做一个四轮定位。
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汽车倒车的时候右轮不小心掉到马路沟里了 正好磕到下摆臂 下摆臂有点轻微变形肉眼看不出来 开着没有事 没有跑偏什么的 做四轮定位的时候发现右前轮数距有点偏差 现在换了下摆臂了 请问当时磕到下摆臂会把车身弄歪吗?你好,这个如果支臂没有变形,没有跑偏。正常行驶都没有问题的话,不会把车子车身弄歪的,这个可以放心行驶,你这个前束值及倾角都在正常范围没事的
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感觉慢速行驶中有一些横向摆动,但没有跑偏现象。是不是轮胎磨偏引起的?6.5万公里没有换过胎检查一下底盘,方向拉杆球头,下臂,平衡一下轮胎,
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