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技师张光庆你好,我是汽车大师专家技师-付孝璧,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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匿名网友你好
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匿名网友
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技师张光庆你好,根据你的描述,你的故障码意思是点火线圈电路故障,请检查点火线圈,把失火的缸与其他缸对换
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匿名网友都弄了不行
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技师张光庆供电线路检查了吗?
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匿名网友都没问题火花色也很更换了
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技师张光庆你有没有,检查第五缸的,喷油嘴和缸压呢?
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匿名网友大哥这些问题全部检查了,都没有问题的
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匿名网友这车跑起来正常的
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匿名网友我故障发给你了,你能不能给我仔细看看
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技师张光庆还有一个问题,就是点火线圈的供电插头,这个插头如果有问题也会出现此等问题
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匿名网友拿下来都测试了,打火
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匿名网友你给我看看气门升程故障是别的毛病吧
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技师张光庆还有就是气门升程控制,气门升程是进气凸轮轴的位置改变以达到进更多的新鲜空气,来进行燃烧,是控制油压电磁阀的打开和关闭,来对机油压力的调整达到目标,现在不知道这个缸压是否出了问题
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匿名网友那些都没事车子开起来是正常的,就是怠速不好
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技师张光庆你在怠速时用手去动点火线圈插头和喷油嘴插头,看看有什么变化
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匿名网友你说这个故障我百度查的怎么和你说的不一样
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆只是说法不同,他说的气门提升阀,其实就是我说的进气凸轮轴上的油压电磁闷,他是通过改变油压来改变开气的哦
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匿名网友这这个在那个位置我检查一下
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技师张光庆在气门室盖上,进气则
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匿名网友好,这个就一个吗
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技师张光庆进排气各一个,有的车型只有进气才有
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匿名网友就在上面就能看到是吧
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技师张光庆对,请问你是修车的吗?
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匿名网友我是做二手车的
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技师张光庆哦
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匿名网友
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匿名网友在那块你说的
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技师张光庆气门室盖在发动机顶端,你这是啥哦
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匿名网友
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技师张光庆
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技师张光庆箭头所指方向,不是是箭头位置
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技师张光庆在这个上盖上有一个电磁阀是圆柱形的
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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匿名网友?
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技师张光庆不是这个
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技师张光庆你这个可能在发动机上盖的则下方的位置,都看不到,而且靠防火墙位置也不好找
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匿名网友从上面看不到吗
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技师张光庆对,从上面看不到,但它必须在机油,油道上
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13年保时捷帕拉梅拉3.6,怠速抖动,报故障码P0016汽缸组1曲轴相对于进气凸轮轴的位置,这个是什么问题呀13年保时捷帕拉梅拉3.6,怠速抖动,报故障码P0016汽缸组1曲轴相对于进气凸轮轴的位置,这个是什么问题呀【车型:Panamera 2013款 Panamera 4 Platinum Edition 3.6L】,经检查凸轮轴调节器螺丝未损坏,传感器工作正常,建议重新对一遍正时。
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故障为怠速抖动,故障代码为P1360气门升程控制,气缸6信号异常,P065E进气歧管切换,超过极限值气门升程的故障需要很有可能是摇臂挺住有问题。进气支管谁管故障需要你检查一下进气翻板 插头这些是否有明显问题。感谢您对汽车大师的信任与支持!
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10款帕拉梅拉3.6排量报气门升程故障气缸6,换了气门提升阀。故障依旧,发动机抖,怠速忽高忽低,更换过火花塞节气门先检查一下可变正时控制电磁阀,到发动机电脑有没有接触不良。得地方,如果线路没有问题,可以读取数据流看看正时电磁阀能正常工作么,检查一下机油道滤网,脏不脏,测一下汽油压力,抖动,检查一下轮胎花纹,有没有不一样,半轴有没有弯曲变形,轮鼓有没有失误圆
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保时捷帕拉梅拉4.8,怠速抖动,和缺缸差不多,无故障码。检查基本的喷油和积碳情况。
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11年帕纳美娜3.6 报故障码456气门升程故障 伴随着怠速抖动 故障码清除后出去试车 故障会再次出现。您好。根据您的描述以及提供的故障码内容判断,建议先清洗对调 气门升程电磁阀,如故障依旧。需要检查更换正时链条时有无安装错误等等
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保时捷3.6 报 气门升程控制驱动器,气缸组2 故障P0082先检查一下调节器电磁阀的电路和电磁阀工作正不正常
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11年保时捷帕纳梅拉3.6怠速抖动,未报故障,清洗过节气门,过了一个月报故障气缸组1曲轴相对于进气凸轮轴的位置超过极限值,运动模式不可用。根据你描述的问题建议你检查链板,链轮
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帕拉梅拉3.6报气门升程故障。怠速抖动。积碳也洗了。油路做了。跑起来也没事。就是怠速抖的厉害。拆过气门室盖看过没有见到异常。怀疑喷油嘴故障。求修保时捷大师指点。必重谢建议直接去维修厂更换就可以
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保时捷报气门升程控制故障,运动模式不可用建议按图片项目检查,先排除失火故障。
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你好保时捷2011年panamera 3.6 双离合。行驶中3档变2档的时候会顿挫几下 怠速也会升上去再降下来 怠速时感觉发动机轻微也有抖动酷酷异响。车辆没故障码 换了支脚垫 进气歧管垫 清洗 节气门
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5缸失火怠速抖动无故障码,发动机5缸失火
5 缸失火怠速抖动的谜团 嘿,咱今儿个就唠唠这 5 缸失火怠速抖动的事儿。咱都知道这汽车啊,有时候就爱出点小毛病。这不,这 5 缸出问题了,怠速还直抖悠,可把车主给愁坏了。咱得好好瞅瞅这到底咋回事儿。
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2024-08-09
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丰田汽车发动机电了控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或发动机失速故障时,VVT传感器损环是故障原因之一(对,错)
丰田汽车发动机向可变进气正时控制系统(VVT )系统通电,出现气门正时偏差、怠速粗糙、发动机熄火等故障时,VVT传感器损坏环是故障的原因之一。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
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2022-05-11
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大众p1364故障码,
P1364故障码详解:大众、奥迪、斯柯达、西雅特点火控制问题 在汽车世界里,故障码是车辆与驾驶员沟通的重要方式,其中P1364故障码特别引人关注,因为它涉及到大众、奥迪、斯柯达以及西雅特品牌的点火控制
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2024-07-30
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踩油门怠速升高什么原因,踩油门怠速升高什么原因造成的
汽车怠速升高,你得知道的事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车行驶过程中没踩油门怠速突然升高的原因。这事儿可大可小,要是不注意,说不定还会影响咱的行车安全。所以,老表们可得听我好好讲讲。 怠速升高的原
汽车故障
2024-07-19
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怠速突然升高的原因,怠速突然升高的原因是什么
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汽车怠速升高,咋回事儿 各位老表,恁知道不?有时候咱开车会发现,车的怠速突然升高了,这是咋回事儿啊?今儿个,我就来给大家谝一谝,啥原因会导致汽车怠速升高,以及遇到这情况该咋办。 正常情况下的怠速升高
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沃尔沃怠速过高,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说沃尔沃怠速过高的事儿。你说你开着沃尔沃,怠速突然高了起来,这可咋办?别着急,听我给你慢慢道来。 怠速过高的原因 1. 节气门故障:节气门是控制进气
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2024-06-22
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汽车怠速自己升高,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车怠速自己升高的事儿。这是个啥情况呢?就好比你开车正好好的,突然发现车子的怠速自己个儿升高了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家说道说道。
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2024-06-21