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技师彭为震你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。 -
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技师彭为震意思是把所有的尾灯灯泡都用成LED的吗？ -
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匿名网友想把尾灯换成LED的，插头，端子都买好了，原车线也给破开了，但是接新端子上的线不知道用几平方线安全 -
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技师彭为震图片我看你换的那个是LED。 -
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匿名网友新买的尾灯全套就是LED的 -
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技师彭为震直接用原车的线就没问题啊，LED用电量比较小。 -
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技师彭为震原车的那个线路就没有任何问题的 -
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匿名网友图片没法照，得把尾灯罩打开，我意思是用几平方线合适，还有就是接头怎么处理比较安全 -
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技师彭为震那个LED我了解，原车的线路就不需要动，你现在买的是什么插头呢？他那个不是和原车直接转换的吗？还得必须重新接线的吗？ -
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技师彭为震插头要是处理的话，最好是和原车的那个插头，公插头和母插头直接对插，连接上比较牢固，也不容易造成短路的情况 -
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匿名网友新尾灯的插座跟原车的插头不对着，得把原车的插头端子换了，才能跟新尾灯的插座匹配上， -
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技师彭为震是的，就是要用原车的插头，然后尾灯的这一边，找和原车那个插头形状一样的，把原车的那个插头给他退出来，用原车的那个插头，然后把那个插针重新插进去。 -
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技师彭为震线路用1.5平方的就足够了，这个已经够粗的了 -
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匿名网友现在出现个问题是我把原车插头线直接给绞开了，线不够长了，得再接一截线才能插到插座里，接一截的线用几平方线最好， -
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匿名网友好的，1，5平方，再问一下接头怎么处理才安全 -
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技师彭为震最好买上那个比较超薄的那个黑色胶带面上比较好的就是公牛的那个黑色胶带，比较好用，把那个接头连接的话，把它从中间分开两股，然后把它拧在一块，这样比较牢固，用黑胶带缠上以后，不要太厚，用打火机烤一下，用手把它捏紧就可以了，然后外面再加上一层，把所有的线路全部保护起来就可以。 -
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技师彭为震那个只要用胶带把它裹严实了以后，不进水的话不会造成有安全隐患，而且他这个线路当中都是有保险丝的。 -
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匿名网友好的好的，谢谢了啊，明白你的意思了。 -
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技师彭为震嗯，好的。不客气的！
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我开的2012款宝来自动挡舒适版，买车时在4S店加装的多媒体一体机（品牌因为没拆下来还不知道），现在开了58000公里。今天导航屏幕出了问题，之前一直都是不开大灯屏幕亮，开大灯后屏幕变暗。今天逻辑突然反了，变成不开大灯屏幕暗，开大灯屏幕变亮，后果就是白天太暗看不清，晚上太亮有点刺眼。试着将电瓶负极端子连接线拿掉，把钥匙开关打到中间，给仪表、多媒体等放了下电，再把电池线装好，发现没用。此多媒体一体机没找到调节亮度的地方。请问大师们这是哪里出了问题？
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我的2015款大众宝来自动挡，显示屏上出现小扳手和油表闪烁，有时候不闪，闪烁时没有公里数和油位，油箱里多半箱油，去四s 店看了油浮子都换的新的还是没有修好，四s电的技师根本就找不到那里的毛病去了好几次，说是要把整个车打开看线路，我刚刚买的车不到一年啊，心里真的好郁闷不知道怎么解决，希望那位师傅给解决的办法让4S免费维修
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问题故障：仪表盘亮黄色发动机故障灯。 起因：早上气温20℃，车子正常启动，开出500米左右，碰到红灯，挂空挡等待，大概10秒后，车子突然突突的抖动，还以为大车经过。当时不知道原因，也没注意仪表盘。到绿灯，挂1档起步，忽然发现仪表盘的发动机灯闪了一下，黄色的灯。但是挂档后，这个灯不亮了，也不怎么抖动了。我就开着上班，半小时的路程都没出现问题。像这种情况，是哪里出现状况了，怎么修？ 车子情况：2012款新宝来，目前60041km。车子每10000km小保养，在50000km，换过火花塞，加过冷却液。在59560km换过机油机滤，用大众的全合成嘉实多5w-30.昨天早上加过一次92#汽油。还有电瓶有些氧化，外壳有绿色的粉末，接头处完好。车子有时感觉油门重。
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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动，猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有，无论是熄火再启动都有，或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲，起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题，结果没有给出明确的故障点，用电脑测了发动机，电脑显示没有故障。最奇怪的是，这种现象一个月会出现一次，有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号，连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜，最近我就改回来加92号汽油，加了大概四箱油时。这不，车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了，每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象，所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的，已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了，直道4S店的师傅来把车开走时，共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象，值得一体的是，对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了，就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立，请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸？第三:我的车子现象属于什么问题？谢谢了师傅，建议清洗发动机的积炭，包括进气管，燃烧室，检查火花塞的热值型号是否正确，发动机的固定支架，机脚垫是否裂纹，都要做些检查，有损坏及时更换
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形，如果没有变形的话，换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？缸盖有可能变形，导致缸垫子压上去用不了多长时间，建议检查缸盖平面是否平整，缸体有无变形
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新宝来加装雾灯怎么接线你好！把那个黑色的线接电瓶负极上。红色的切线接电瓶正极线。白色的那一根接小灯控制线。
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请问后尾灯更换led尾灯时接好线后打转向灯时转向灯和倒车灯同时亮你现在原车的装上去就可以了，LED装上去就不行，很明显两个灯的线路走向不对，这个肯定是需要改线的
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17款新宝来加装360云镜，如何走线美观，如何接倒车控制线这个线从顶棚位置走就行，都是可以隐藏起来的
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宝来2017 1.6手动舒适版 倒车摄像头取电怎么接线？接倒车灯那两根颜色的线你好！用试灯或万用表在尾灯线束插头上可以检测到棕色线是负极搭铁线，打开钥匙挂上倒挡检测有电，摘掉倒挡就没电的那根线倒车灯的正极线，再把摄像头正负极对应接到倒车灯正负极线路上。
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