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技师陈凯楠还是那个车吗
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技师陈凯楠还是换了一个车
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匿名网友
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技师陈凯楠现在右前避震数据不对
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠你这个拆车件会不会不对的
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匿名网友
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技师陈凯楠如果是配件不对要害死人的,从数据来看我还是建议更换右前避震的
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匿名网友被屏蔽了
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技师陈凯楠从数据角度我还是建议更换右前避震的
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匿名网友有没有其他原因会引起这个
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技师陈凯楠其它原因最多加一个空气泵
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技师陈凯楠这个可能性小的
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匿名网友有没有什么方法可以确认这个避震有问题
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友好的,我再换一条试试
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技师陈凯楠
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匿名网友好心累
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匿名网友这台车,第一次来我就报一个分配阀的…他非要卖条避震
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技师陈凯楠
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匿名网友还有那台c200
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匿名网友领导说发电机的单向轮坏了
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匿名网友我换了一个,现象依旧
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友避震上面这个小洞,作用是干嘛的
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技师陈凯楠
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s350,避震报码,在加注空气减震支柱时,调整时间过长根据故障码环境值建议更换左前避震。
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奔驰s350报故障码5285:在加注空气减震支柱时,调整时间过长总结,确定质量都没有问题,那就是管路有漏气的了,右前哪里漏的比较多,其次就是水平高度传感器故障也有可能!!
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奔驰S350 2010年款 5285故障码 加注空气减震支柱,调整时间过长建议先激活测试避震和压缩机测试。
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在排空减震支柱时 调整时间过长奔驰您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为其中一个或多个减震器内部故障导致的,具体需要更多的故障码信息来判断,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰S350车在排空空气减震支柱时,调整时间过长是什么问题根据你的描述,你这种情况是打气泵排气阀泄不了压导致的,建议更换
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奔驰350加注空气减震支柱时,调整时间过长,车辆左前临界水平高度,更换过右前空气减震,您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为左前减震器故障导致的,建议更换后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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05年奔驰S300,221的,前边气减左右高低不一样,故障码是,在加注空气减震支柱时,调整时间过长需要确认空气压缩机工作是否正常,检测分配阀到减震器之间的管路密封性,一般减震器自身漏气的可能性比较大。
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奔驰s350故障码是285在加注空气减震支柱时,调整时间过长,这个是怎么回事?
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现在仪表报举升故障,电脑读故障码是在加注空气减震支柱时,调整时间过长根据故障码结合气动检测结果分析可能原因有三:一是打气泵二是分配阀三是泵到阀的管路,连续检测泵的工作压力正常,管路两端连接处密封的情况下就先换掉分配阀后再进一步检查确认。
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杨师傅你好,这台奔驰,换了3条避震,打气泵,分配阀。现在有故障码,加注避震时,调整时间过长。看数据,是5285 vl一直是打开状态这个还是要检查一下漏气和压缩机。
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