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技师邱勇你好车主,你这个按理说还是不错的东西,相当于有模块控制,这个没有安全隐患的
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技师邱勇还改的雾灯对吗?
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技师邱勇你第二个是自动升窗器把,这个也是由模块控制的,模块控制的话通过的电流不大,模块主要是控制搭铁,这个是比较好的,相当于有一个继电器控制,这样就大大的保护电路,
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技师邱勇日行灯我也看了也是没有问题的,这个都是必须有模块控制,像这个东西人家加装的非常多,也没有任何问题的,但是你改这些东西,尽量去4s店改,因为如果真的出现什么问题,东西在外面加装的话,他们电路是不质保的
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匿名网友他是雾灯+行车灯+转向灯 这个是在店里装的 升窗器是我自己装的 有一个盒子 盲区摄像头接的点烟器 自己弄的 行车记录仪 人家修理厂的师傅装的 接的电瓶
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技师邱勇嗯,这个都无所谓的,只要他们线路接好了,就没有问题的,你的行车记录仪是一直工作的那种对吧
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匿名网友嗯 停车就关 通电就开
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技师邱勇嗯,那这个没事的,这个您放心用,这个不可能影响安全的
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匿名网友那上面的 如果有事了 会出现什么情况
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技师邱勇如果有事的话,线路可能会有问题,保险电源保险丝可能会烧,你这个如果有问题也是加装的东西正常会出现问题,
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匿名网友是加装的东西正常会出现的问题 还是加装的正常出现问题 说的有点害怕
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技师邱勇这个正常不会有问题的
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技师邱勇很少说出现问题的
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匿名网友那如果出现了 往严重说 最多会怎样
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技师邱勇最多你加装的东西会坏,或者烧一些保险丝
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匿名网友好吧 那多问一下 这样改 交警会不会罚款什么的
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技师邱勇这个不会的,肯定不会的
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匿名网友谢谢
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老是出现节电器和电池充电系统故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是你好老板,通过你描述的这个问题来看你这个就是我们这个车辆发电量过高导致的故障问题出现,解决问题更换一下,发电机解决故障现象 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克威朗行驶中出现转向系统故障,充电系统故障,ESC故障,泊车辅助故障,变速箱不换档,转速表不动,这些故障都是偶发型的您好,从故障现象以及故障码来看属于偶发故障码,比较麻烦,主要就是检查一下网络通讯问题,检查一下电压,电阻有没有问题,插头有没有虚接,一步步排除一下
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别克威朗故障代码C0131:1A故障码描述防爆死制动系统压力电路性能,偏磁电压超出范围您好,根据您的故障描述。做以下解答,根据故障码含义,建议检查刹车灯是否正常,检查刹车系统是否漏油,检查电子制动模块以及相关线路。
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别克威朗水淹车,出现发动机控制点火继电器反馈电路2故障,现在不着车,喷油嘴没有电您好,根据您,但描述以及现在的不当现象,我们需要测量以下部件。你找到三个插头上的每个插头的67号线,只要这根线是黄色的。就是这个插头。这样能明白吗
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别克威朗前大灯高度调节控制模块右伺服驱动器1和2电路 车子发动自检会报右侧大灯调节高度故障【车型:威朗】根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查一下右侧大灯的线路是否正常,测量一下其供电搭铁是否正常,以及动作测试一下高度调节,排除线路问题以后再去考虑配件问题 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克威朗前大灯高度调节控制模块右伺服驱动器1和2电路 车子发动自检会报右侧大灯调节高度故障先检查保险丝,然后检查大灯插头电源,接地和通讯线路是否正常,都正常则为大灯故障。
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别克威朗前大灯高度调节控制模块右伺服驱动器1和2电路 车子发动自检会报右侧大灯调节高度故障先检查保险丝,然后检查大灯插头电源,接地和通讯线路是否正常,都正常则为大灯故障。
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17别克威朗,高温拉缸,大修后依旧高温,无故障码,上下水管打不开,节温器已换,加热器冷却泵继电器是什么东西根据我们沟通的维修的思路与方法进行检修和排查 重要的是要看发动机电脑板和车身模块里面钓出来的故障代码与检修时相结合 该发动机,冷却液加注时一定要排气,是有电子水泵的
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16年自动挡别克威朗,启停功能不能用,电脑检测故障码为:与蓄电池传感器模块失去通讯,蓄电池负极上传感器两根线,红白用万用表可以测到12V,试灯点不亮,绿白9-10V来回变化,之前后备箱进过水仪表不亮,更换过电源模块根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:12伏电压无法点亮试灯,是虚电,测量线路电阻,检查线路是否进水氧化电阻过大, 建议:线路正常了换回原车的传感器, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克威朗,仪表盘提示请检修电子稳定性控制,是什么原因,在路上正跑着出现这个故障,维修的话需要花多钱?你好,新年快乐,这种故障一般都是轮速传感器或者是线路的问题,具体费用需要电脑检查哪的故障才能确定,一般轮速传感器费用是150左右,查线路,200-300左右
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