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技师尤一树这种情况建议你先清洗一下节气门，体和怠速电机，如果有的话，看看有没有好转？如果仍然没有好转的话，检查一下进气管下面的废气管是不是坏掉了？ -
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匿名网友清洗过了 -
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匿名网友这个洗完需要匹配吗 -
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匿名网友火花塞点火线圈都是新的 -
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技师尤一树这款车不需要匹配的。如果清洗过之后还不行就要检查一下发动机缸体上废气管是不是裂掉了？ -
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匿名网友进气道底下那个管子？ -
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技师尤一树是的，先看看她是不是裂掉了？这款发动机，这个管子很容易坏的。 -
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匿名网友 -
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匿名网友帮忙分析一下 -
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技师尤一树这些故障码的含义是进气歧管调节的两个电磁阀坏掉啦。你把它换掉就行了。 -
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匿名网友那两个会影响怠速吗 -
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技师尤一树不会的 -
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匿名网友好的/:ok 把那管子换了试试 -
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匿名网友那管子起什么作用 -
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技师尤一树你把进气管拆开看看，这根管子有没有破裂？就知道坏没坏了，他是发动机的废气循环管。 -
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匿名网友好嘞
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06年福克斯手动1.8，热车启动时正常。早上冷车点火后怠速1100，缓慢踩油门怠速降到1000以下再上来，反复都是这样，等1分钟后怠速自动降到1000后再踩油门就正常了。要是着车就有加油门会呼的一声顿挫一下再发力，车子刚发着怠速会回到800大约2/3秒再上到1100，请问一下这个是漏气呢还是啥问题？谢谢
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十万公里11款福克斯，在挂着档的时候，踩下离合滑行，转速变会突然跳到2000转以上然后再掉下来，而且听排气的声音就跟加油门一样，轰的一声，而且有时候离合会发出咔咔咔的声音，不踩离合怠速就不会，踩离合怠速滑行就会出现根据描述，应该是离合器有问题，需要检查离合器片与压盘。从新更换离合器三件套就可以。
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07款福克斯，凉车启动，打火时转速3200转，之后回落到1600转，待车怠速降到1000转以下时，使用正常。如果在高怠速期间使用，跳故障，车抖怠速忽上忽下，刹车踩不下，熄火在启动等转速降到1000，行驶正常。已经清洗节气门：根据描述，需要检查进气系统有没有地方漏气
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经典福克斯手动挡，1、空档滑行怠速在一千一左右正常吗？2、还有车子行驶中即将停稳时，怠速会自己升高到一千多，然后回落到正常转速，咋回事？3、今年刚换的离合器三件套，最近出现离合器抬起来到结合点时，有异响（异响只出现在结合那一瞬间）怠速这个情况要看下进气压力的数值，放离合器踏板响分析是分离轴承的原因
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我的是福特经典福克斯1.8的，换完电瓶后出现的状况！车停着的时候怠速正常，低速行驶的时候踩刹车怠速就往下降，快要熄火了，然后电瓶故障灯也亮了！挂到n挡上怠速又正常了！请问一下是怎么回事？
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我的是2009年的长安福特福克斯，现在13万公里。现在的问题是怠速不稳，冷车还不太显，也能行驶时正常。例如等红绿灯时（热车）怠速特别不稳，从一千转到底一直上下抖动，如不理他能一直上下抖动到熄火。
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05款福特福克斯三厢1.8手自一体 怠速加油松油门后三四秒才缓慢降到正常转速，热机停下来怠速不稳，机头哒哒哒响，排气管还会突突突响，有时候等红绿灯刹车停下来转数降不下来，要挂档才降下来你好，根据你的描述来看，应该是进气系统漏气导致的问题。该车型主要是进气歧管后面的橡胶管容易老化漏气，上面的真空小软管也检查一下，有可能也漏气。另外把节气门清洗一下，清洗完后用电脑做下初始化设定。真空马达的管子安装可以参照我发的那个图。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！
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12款福克斯2.0双离合，行驶65000公里 ，换过离合器跟变速箱模块，现在踩油门加速到转数2000转声音大，且油门刹车踏板有振动感 ，偶尔刹车减速后在踩油门加速转数会直接到2000转以上，声音大，速度上不去，哪里的问题你好，根据你的描述的话，像这种情况的话一般需要我们直接用电脑进行连接，读取系统里面有没有什么故障码，然后进行实车验证来进行分析它的故障原因。直接说哪里的故障的话，那么很难直接说出来的。很多时候需要亲自的去试车来感受以及我们的故障数据判断。看到你描述的声音很大的话，有可能没有换到相应的档位上面。高转速低档。
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15款新福克斯自动1.0，刚开始打火不管冷车热车都会抖一会儿，正常开起来减速的时候怠速会猛降到几百转然后抖动，刹车踩得越重抖动就越厉害，严重的时候还会熄火着重检查一下刹车，真空助力器。
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11年经典福克斯，换了四条减震器，需要重新做四轮定位吗？冷车开出好几公里怠速才会降下来，节气门什么的都清洗过，问题还是解决不了，特别是冷车踩刹车后怠速降的特别厉害，从1250左右直接调到600的样子，再马上弹回1250，搞得头大了！
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