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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友我这个车 一直报这个故障码
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技师李强发动机抖动正常吗?抖不抖动?
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匿名网友消掉 跑10 多公里就又出来了
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匿名网友都正常
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技师李强用诊断电脑看发动机数据长期燃油调整数据多少?短期燃油调整数据多少?
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匿名网友能微信聊吗
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技师李强不好意思,汽车大师平台有规定,不让客户与技师私自留下任何联系方式的,发现会封号处理的,请理解!有问题在汽车大师平台咨询就可以了!
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匿名网友冷车 短期3 长期0
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技师李强嗯,
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匿名网友多开一会 短期 8 长期-27
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技师李强-27不对啊
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匿名网友数据不稳定
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匿名网友嗯 是的
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技师李强碳管电磁阀检查一下
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匿名网友有时候开时间长了 会-30
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匿名网友碳罐电磁阀 换了
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技师李强氧传感器,及喷油嘴检查一下
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匿名网友前氧传感器 换了 喷油嘴也洗了
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匿名网友还有看哪里数据
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技师李强空气流量计数据
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匿名网友4.93克
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匿名网友计算的空气流量 4.36
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技师李强怠速时的数据吗
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匿名网友在吗
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技师李强在的
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技师李强怠速时的数据吗计算的空气流量 4.36
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匿名网友嗯
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技师李强数据高啊
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技师李强正常的在两点多
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匿名网友空气流量计也换了
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技师李强正常的在怠速两点多
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技师李强把数据都发过来我看看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友有那个不正常
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匿名网友这些数据 开时间 久了 就都变了
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技师李强空气流量计2.39啊您怎么说是4.36
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匿名网友开空调了 就变了
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匿名网友
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技师李强开空调是升高的,空气流量计数据正常
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匿名网友我刚给你发的 这些都是没开空调的
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技师李强嗯
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技师李强空气流量计数据正常
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技师李强看一下氧传感器数据,及喷油嘴数据
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匿名网友怠速下 长期修正燃油-5内 开空调跑几公里就-25了
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匿名网友
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技师李强这种现象先看一下喷油嘴,如果喷油嘴异常喷油喷油量过大会造成这种现象,还有就是氧传感器坏了也会引起!三元催化器拆掉看一下是否堵了!这些都需要检查一下!
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匿名网友
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匿名网友前氧传感器换了 三元催化器 拆下来 没有堵 也清洗了
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技师李强还有汽油泵压力测量一下!
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匿名网友这些数据都正常吗
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匿名网友开空调跑几公里 长期燃油修正就-27
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技师李强静止状态下未发现异常!
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技师李强嗯
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技师李强喷油嘴及汽油泵压力测量一下
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匿名网友喷油嘴洗过
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匿名网友喷油嘴怎么测
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匿名网友喷油嘴怎么测
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技师李强如果某个喷油嘴异常喷油封闭不严也会导致这种现象的
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技师李强如果某个喷油嘴异常喷油或者滴油封闭不严也会导致这种现象的
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匿名网友喷油嘴 查了 都很严
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技师李强要确定喷油嘴密封都很严啊,还有发动机工作的时候有没有漏气的声音!
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技师李强汽油泵压力测量一下!看压力是否过高
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匿名网友这两个接口测那边
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技师李强油轨上面
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匿名网友
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匿名网友这样的吗
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技师李强是的
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匿名网友
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匿名网友怠速
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匿名网友这个正常吗
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技师李强压力有点低
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匿名网友那正常吗
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技师李强不正常啊,是不是油表坏了,不可能这么低的压力的!
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匿名网友
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匿名网友又换了个油表
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匿名网友这个正常吗
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技师李强正常
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匿名网友那现在查哪里
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技师李强车子的气缸压力是否正常,测量一下!还有把碳管的气管堵住,看一下是否还会出这个故障码!
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匿名网友碳罐电磁阀换了
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技师李强堵住管柱试一下是否还出现这个故障,碳管堵塞我不行的,检查一下!还有一种情况就比较麻烦了,就是发动机内部的机械零部件磨损间隙大了,比如活塞活塞环,气缸套磨损间隙大了造成气缸压力有点轻微不足,也会导致这种现象!
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匿名网友
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技师李强其他缸的压力都是多少
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是4个缸的
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匿名网友
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匿名网友这个点火线圈 有裂缝有影响吗
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技师李强有影响!建议更换火花塞点火线圈路试一下
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匿名网友只是点火线圈外面的套子哦
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技师李强嗯
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匿名网友这个套子没有影响吧
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技师李强漏电不,如果漏电就会影响的
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匿名网友应该会漏
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技师李强漏电就影响的
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匿名网友
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匿名网友换了 火花塞和点火线圈 还是这样
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强
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技师李强
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匿名网友速度跑起来长期燃油修正就只有-1
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技师李强嗯,安装上面分析到的诊断步骤逐步检查一下!
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匿名网友这到底什么问题
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技师李强维修手册上面分析到的都会引起,需要逐步检查一下!
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匿名网友这些我都知道 关键都正常的
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技师李强问题就出现在以上的部位,在仔细检查检查
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匿名网友该换的都换了
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匿名网友检查都正常
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匿名网友
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匿名网友油箱旁边这个 罐有影响吗
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技师李强碳管
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技师李强看一下是否堵塞
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技师李强如果堵塞了也影响的
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匿名网友要拆下来吗
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技师李强嗯,
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匿名网友要拆油箱吗
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匿名网友不好拆
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技师李强油箱需要落低一些,或者拆掉油箱
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匿名网友这么麻烦
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匿名网友这个碳罐要怎么检查
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技师李强一般都是直接更换
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技师李强或者先用气枪吹一下疏通一下
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匿名网友你是别克4S的吗
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技师李强是的,怎么了!
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个 进去温度传感器2 怎么是红色
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匿名网友参考值 0到1
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技师李强没用的,不用管它
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匿名网友还有这个车比较耗油
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匿名网友碳罐换好了
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技师李强嗯
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技师李强现在还亮P0172的故障吗?出去路试一下车!
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匿名网友
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技师李强数据下来了
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技师李强在正常范围之内的!
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匿名网友
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匿名网友又起来了
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匿名网友你们那里遇到这些 怎么弄的
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技师李强清楚故障码,然后出去跑跑,看故障灯是否点亮!
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技师李强就是上面分析到的原因,都解决掉故障了!
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匿名网友故障灯 要开30多公里才出来
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技师李强开开试一试!不要着急!
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匿名网友三元催化器 拆下来用水枪冲了
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匿名网友开空调 这个长期就多
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技师李强不能用水洗!
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匿名网友怠速就比较正常 特别开起来 等红绿灯 就多了
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技师李强一般都是用草酸洗!
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匿名网友三元催化器 一般不堵就没有问题吧
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技师李强不堵一般不会影响的!
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匿名网友有时候急加油门 前面有呼呼的响声
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匿名网友要大油门
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匿名网友这个1.6T的是这样吗
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技师李强只要不是漏气的声音或者排气不畅的声音就没事
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匿名网友这个车喷油嘴 你看数据正常吗
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匿名网友这车开13万公里
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技师李强嗯
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匿名网友进气歧管单向阀有问题也会这样吗
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技师李强会,漏气,进气量不足
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匿名网友但没有漏气的声音 用化油器清洗剂喷了 也没有反应
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技师李强没反应应该不漏
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匿名网友在不
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匿名网友
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匿名网友这是早上 不开空调怠速时的数据
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匿名网友只要一开空调就回会-10。
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别克君威2.4排量,故障燃油修正系统富化,是啥原因您好,根据故障码分析。是进气系统有漏气的地方。检查一下。空气流量计数据流不正常。如果没有漏气的地方,更换空气流量计试一下
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别克君威故障码燃油修正系统过希你好朋友,根据你提供的问题为你解答你这种情况的话,混合气过稀的话,需要进行检测一下漏气,如果进气系统都没有漏气的,还有内漏都没有漏的话。你就把节气门清洗一下,然后匹配一下节气门,还有就是喷油嘴拆下来清洗,如果喷油嘴积炭过多的话,也会导致这个雾化不好导致的混合气偏稀症状出现。把喷油嘴拆下来清洗一下,其他的话没有什么会影响到这个问题的。如果近期系统没有漏气的话,这个混合气过稀的话,主要还是这个气多油少引起的问题。或者就是油少燃烧不好引起的故障,喷油嘴拆下来清洗。
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别克新君威1.6T故障 亮灯 燃油修正系统贫化是发动机混合气过稀,油少气多,燃油泵压力正常,需要检查发动机进气系统是否漏气,建议对调空气流量计试试试
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14年别克君威1.6t包p0172燃油修正系统过浓 怎么排除故障原因您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,通过数据流,找出进气和油压异常点,就可以修好了,然后再把相应的部件更换就行了,不难处理。
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别克君威氧传感器故障,燃油修正故障,催化剂系统效率过低您好,根据这个描述以及现在的故障现象,如果说清洗完匹配以后他依然下不来,那你直接把他空流空流传感器给他换了,这个空投枪软件数据太大了,不能用了,已经不能用了。
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别克君威报故障P0171_00 燃油修正系统过稀你好,这种情况建议首先检查一下车辆发动机进气支管,或者是肺气管洛是否漏气,检查一下喷油嘴是否堵塞,汽油压力是是过低,最好是用电脑看一下相关的数据,包括进气流量数据,氧传感器数据,长期和短期燃油修正数据
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别克君威2.0报故障码P0171燃油修正系统贫化,发动机怠速不稳。根据混合气判断空流问题还是氧传感器问题。
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别克君威报故障码燃油修正系统贫化和电子稳定系统报故障码与发动机控制模块失去通信数据无效。看数据就是因为漏气或者气门问题引起的,需要检查进气系统是否漏气,喷化清剂或者烟雾检测仪,检查气门是否关闭不严
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你好别克新君威1.5T燃油修正系统贫化先检查一下废气阀,或者把废气阀的管路堵上再观察一下,节气门清洗匹配一下。然后再把数据流发给我
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师傅你好,别克君威10年的车,电脑故障码显示燃油系统贫化是怎么了?检查下汽油压力是否过低
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