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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
垒**你好
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技师陈新安你好！需要检查副驾驶车门模块的供电和搭铁有没有问题 -
垒**
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垒**这几根线吗
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技师陈新安红色电源，棕色搭铁，先用功率试灯测量一下 -
垒**这两根正常
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垒**有电
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垒**那一根紫白色的线不是应该有电吗
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技师陈新安白紫线用万用表测量电压多少V -
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技师陈新安白紫不能用试灯测 -
垒**用万用表测量没有电
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垒**有电11V多
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垒**刚才量错线了
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技师陈新安红色和棕色用试灯测量有电吗 -
垒**用试灯量有电
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技师陈新安功率试灯测量的吗 -
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技师陈新安大功率试灯测量一下 -
垒**不是
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技师陈新安如果有电，找到J519的73a插头里面的17号紫白线，飞线到副驾驶车门模块的紫白线上面，然后再试下副驾驶车窗能不能工作，如果不行需要更换副驾驶车门模块 -
垒**另外他这个右后门玻璃也不能用
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
垒**紫白线测量的是11V多
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垒**你说的飞线是不是直接用一根正极试一下
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技师陈新安 -
垒**另外他这个右后门两根供电线怎么都是搭铁没有正极
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技师陈新安不好意思，刚有事，右后没有搭铁线，检查保险丝 -
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技师陈新安右后3号红色是电源
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大众宝来2018. 他这个玻璃升降器有问题。他报一个01332. 乘客侧车门控制单元（J387）004 无通信信号。之前的那边电机升降不齐了。然后换了一个电机可以用。现在在总开关这边升左后的玻璃升降器开关。可以控制右前的。这个是什么问题？现在更换旧电机模块后就恢复正常了说明新换的这个电机模块通信上面就存在问题，重新更换才行
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宝来1.8t自动早上车点火以后不加油就要熄火，然后踩住油门保持一会，就不熄火了，但是转数不稳定。用电脑读取发动机，有一个节气门控制模块j338自适应未启动的故障码。而且故障码无法清楚，然后一直无法匹配。后放进车库温度好了一点后，故障码清楚了，匹配成功。点火转数在1200到1100那来回跳，2分钟后转数降到8百多。采油门实验发现车辆会闷住，转数不增加，然后特别吃力，过了2千突然急剧增加。怠速5分钟后仍然存在，读取准备状态，如图所示。好多都不正常，之前读取过都是正常的，不知为何？这个毛病前段时间出现过，师傅让我换了燃油压力调节器，油泵，可是还是再次出现这个毛病。今早还出现了一个内部控制模块存储器检验和错误的故障码，但是被我清楚了，现在发动机一个故障码没有。无解了我？请大师傅谅解一下
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10年的宝来。节气门故障线路都查了，都通，我又单测的线也通，也有电。那匹配不上，还是报码清不下去？门也换新的了。故障主要是前面两个故障码，前面两个故障码的存在会引起第三个故障出现。发动机控制单元里面时刻监测节气门位置传感器电压，当电压高于4.5伏左右，就报信号电压过高或者报信号电压对电源短路。当电压低于0.5伏时，就报信号电压过低或者信号电压对地短路。 节气门有2个位置传感器，通过调换两个传感器的针脚线，然后再次读取故障记录，可以根据重新读取的故障记录分析问题所在。 其次，根据故障报码的原理，可以采用测量电压降的方式，判断故障位置。 本车换过节气门，检测过发动机控制单元，测量过线路导通性能。如果这些方面没有问题，那就只有接触不良的几率最大。 特别是一些老车，或者经常被反复拆装过插头，或者进过水，或者被人暴力拆装过的插头，一定要检查插头扩孔，退针，松动的情况。
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你好，我的车09新宝来怠速640转是怎么回事09新宝来怠速640转，清洗积碳、喷油嘴，更换汽油滤芯
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你好，13年宝来，换气囊游丝，组合开关护罩底下两螺丝我不知道是多大型号的您好，13年宝来组合开关护罩底下两螺丝是TX20的！
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09款宝来空调温控在哪里根据描述，09款宝来车没有蒸发箱温度传感器，需要加装温控开关
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请问大众宝来新车什么时候去年检，求大神指点新车宝来两年需要免上线年检，在年检日期前一个月或当月办完手续即可。
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09宝来是皮带还是链条09款宝来（08款）使用EA113发动机，使用正时皮带技术；11款以后使用EA111发动机，使用正时链条；现在使用EA211发动机，又是正时皮带了。
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新大众宝来听了两个月的车报故障码清不了左右两边的传感器互换一下，再读一下故障码。
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09款宝来天窗骨架和什么车是一样的根据您发的图片，您的车子属于09款以后的新宝来它和新速腾，新朗逸，迈腾b7l以及高尔夫6新款的天窗骨架是通用的
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09款宝来主驾驶升降器开关无法控制右前门升降器
车型：09款宝来，1.6 自动挡 行驶里程：130000 故障现象：主驾驶升降器开关无法控制右前门升降器，右前门开关可以单独控制 故障诊断过程：首先确认故障现象，右前门单独开关控制好用，主驾驶车门开关
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