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技师高长振您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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匿名网友实测发电电压14v左右
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技师高长振你这个数据流电瓶电压17伏
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技师高长振发动机电脑匹配过了吗?
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匿名网友匹配过钥匙,是新的
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技师高长振能启动发动机吗?
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技师高长振如果能启动的话单独读发动机的数据流 看数据流显示是否正常
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匿名网友能起动
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匿名网友就是图中的节气门数据流
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匿名网友加油门节气门无动作
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技师高长振你把节气门插头拔了 看数据流会不会变
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匿名网友稍等
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匿名网友
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匿名网友插头插上是这样
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匿名网友
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技师高长振发电机插头拔了
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匿名网友不插是这样
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匿名网友发电机拔了无变化
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技师高长振节气门没问题
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匿名网友不插无变化
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匿名网友17多伏是什么原因
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技师高长振仪表插头拔了
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技师高长振17伏是某个模块内部记录的17伏电压
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匿名网友好,稍等
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技师高长振现在拔模块就是来确定哪个模块内部出现的17伏电压
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技师高长振只有把一个17伏降下来才能匹配节气门
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匿名网友好的,我先拨仪表盘的
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匿名网友电压一样没下来
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技师高长振怪了
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技师高长振你换个电脑读一下数据流看一样不
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技师高长振按理说你模块都换了 与发电量 相关模块也拔了不该还显示17伏的
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技师高长振保险你都测量了没?坏的都换完了没
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匿名网友保险丝都看完了的
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技师高长振你这样 把发电机的插头和B+完全给断开 然后电脑退出 重新进系统看数据流 看电压变不变
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匿名网友好
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匿名网友找到问题了
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技师高长振断开好了?
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匿名网友不是发电机
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技师高长振什么问题?
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匿名网友ⅤⅤT电磁阀拨了就只有14v了
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匿名网友拔了打不着火?
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技师高长振我去 电磁阀坏了?
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匿名网友拔了就防盗认证失败,
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技师高长振找一个互换一下
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技师高长振这个里面是线圈 可能是击穿以后干扰了
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匿名网友换了后能不能自动好,
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匿名网友拔了发动机电脑板就无电了,这个与它有什么关系
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技师高长振拔下来电脑版没电?
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技师高长振VVT电磁阀是由发动机舱保险丝盒EF08的15A保险供电的
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技师高长振由发动机电脑控制占空比信号
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技师高长振发动机电脑由室内保险丝IF15的10A保险供ACC电源
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技师高长振拔下电磁阀后你测量这两个保险供电正常不
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技师高长振两个电磁阀可以互换的 你先把坏的那个拆下来 然后把好的互换到这个坏的上试试
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匿名网友两个都坏了
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技师高长振换两个新的试试看还有什么故障
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匿名网友你好,BCM有个节电继电器短路到地,这个继电器在哪
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匿名网友
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此车是车主用72V搭电,更换过全车模块,现在就一个问题:空调控制模块不工作,面板有电到,面板按键无反应。失去通讯故障。总结,确定保险丝没问题,有供电搭铁,还是怀疑空调面板故障!
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吉利1.3t涡轮增压发动机,节气门看不见翻板,有一个三齿的小扇叶,那是干嘛的,我想在节气门那里安装拉瓦管,有影响吗!
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1.3t车型,节气门看不见翻板,有一个三齿的小扇叶,那是干嘛的,我在节气门那里安装拉瓦管有影响吗?谢谢
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吉利1.3t涡轮增压发动机,节气门里面摸不到阀门,只有一个三叶的小扇叶,这个是干什么用的,在节气门里面两三公分左右的位置,节气门里面是一个锥形的,里面不是平面。是不是涡轮增压的车都有啊?他主要作用是什么,我想在节气门那里安装拉瓦管,有影响吗!
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手动豪华版远景SUV才跑两千公里。因为十来天没来电瓶没电。现在充好。启动不了。显示ESC故障。怎么解除?
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请问节气门清洗了需要匹配吗然后用卫生纸擦干净 然后启动车辆 踩油门 同时往里面喷清洗剂就可以了
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有火有油发动不着车,用华清对着节气门喷喷可以勉强着,请各位指点一下谢谢
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远景x6清洗节气门后加油有点冲这种情况清洗节气门以后必须进行匹配。这样发动机的控制会更加准确,内置汽油滤芯,需要5万公里更换一次。
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我去清洗节气门,他们找不到obd没给我匹配就跟我说没事,不用匹配!那我这个要重新匹配一下吗?怠速稳定,加速正常,不需要匹配
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清洗节气门后需要匹配吗
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