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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师王俊这样的情况,也就是说拉车窗按键这里和前面抬刹车,踩油门,两个抖动的感觉是差不多的是吗?
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技师王俊拉紧这边的升窗按钮的话,是不是也会出现怠速降低的情况
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匿名网友是的,抬刹车,刹停住车子,拉紧住升窗健,都是这样的感觉
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匿名网友正常怠速700都会掉到550左右,又不是弹回来正常了
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技师王俊这样的情况,可以这样试下看看,就是找个车过来,然后并下线,两边的电瓶直接搭上,然后看下会不会有好转的,像这样的问题故障,应该就是电压降,瞬间的电压降,导致电压不够,所以会出现这样的问题,可能导致的故障是发电机或者电瓶的供电量不稳定,可以通过这样的方法来测试下看看
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技师王俊你拉紧升窗按钮,此时电压负荷会加大,如果供电不稳定,瞬间怠速就会降低的
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匿名网友我上次去修理店量了,电压确实不稳,网上有说和电瓶没关系!
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技师王俊你按我说的这样的方法来试就知道了
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技师王俊搞辆车过来,然后发动着
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技师王俊你这个车和对方的车,用搭线跨接
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技师王俊然后你这边再测
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技师王俊看效果就知道问题了
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技师王俊我觉得这样的问题应该是电压不稳定
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匿名网友那刹车怠速也和电压有关系?
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技师王俊如果说这两个症状现象是一样的,
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技师王俊那么就有关系的
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技师王俊所以我一开始问你,这两个症状现象是不是一样
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匿名网友两种感觉是一样的
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技师王俊所以说问题故障应该是出自同个地方,一般正常来说不可能同时出现两个问题,两个不同的故障原因的
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技师王俊要么是一个问题先出,一个问题后出,如果是两个问题同时出,肯定有共同点的
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匿名网友最开始怠速不稳,是因为我换了别的品牌的火花塞和清洗了节气门
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技师王俊你先按我说的这个方法来试下效果
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技师王俊如果正常了,那么基本问题就出在电量不稳定
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技师王俊再检查发电机或者电瓶
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匿名网友有一次我学习电脑,拔掉了电瓶接口,再接回去,会不会锁不紧导致?
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技师王俊这个还真的不好说
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技师王俊确实有可能
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匿名网友我再重新拔了再锁回去试试
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈,以及燃油系统。
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号,尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题,
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13款长安逸动,两三年前故障灯亮,电脑显示凸轮轴位置大,4s店说不影响使用,把故障消了,后来又连续两次故障灯亮,隔一天左右故障灯自动消失,车辆半个月左右没有开,今天早上开出去走了两公里左右发现车辆怠速的时候有抖动,发动机声音也是隔两秒左右突突抖动两下,行驶的时候刚升档有个五六年车一窜一窜的,然后赶紧松油门或者升档就恢复正常,过五六秒就又是一窜一窜的,行驶十公里左右我把车熄火,再打火点火无力打不着,在路边找了个修理厂,故障灯没有亮,他过来插上电脑打了两三次左右打着火说电脑还是显示排气vcp凸轮轴相位误差大,说可能正时链条跳齿,我没有在他那里修,打着火开了十公里左右回家了,发现排气管冒黑烟,车辆现在停在家里,我想问一下车辆到底是什么问题,怎么维修,价格估计多少,现在如果去修理厂修理是开过去还是找车拉过去,能不能再打火了这种故障的话,导致的问题一般有以下几种可能得 第一就是检查下看看,看下是不是凸轮轴位置传感器有问题引起的,另外就是电磁阀有故障导致的问题引起的,这个是最常见的问题故障 第二就是正时这块或者是发动机的油压问题引起的了
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我的车是14款长安逸动手动豪华,最近发现在等红灯时踩刹车怠速会下降一点松开就没事了,请问这是什么原因?这种情况属于正常的,踩刹车的话发动机进气支管里面的真空度发生变化,所以说这个怠速它就会发生变化。
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你好,还是怠速抖动的问题目前车辆这个怠速抖动的问题,必须把那个发动机的机脚垫全部做更换处理才可以。因为单独更换一个其他两个旧的安装上发动机以后,它也会造成不平衡的情况。还有就是这个火花塞一定要更换原装,点火线圈还有点火缸线都得检查一下,都会引起这个怠速抖动。
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长安逸动怠速稳但是方向盘座椅能感觉到抖动,尤其是怠速时的噪音比以前大了许多。什么问题车辆怠速方向盘抖动问题,建议检查发动机积碳是否过多,发动机是否工作正常,如果正常需要检查发动机悬置是否正常。
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长安逸动电子节气门有怠速控制阀吗这个电子节气门的话,怠速控制系统是一体的,都安装在一块,用电机来控制节气门的滑板来调整怠速的这个都是有电脑来控制电机工作的。它这个工作原理就是加速踏板里面有传感器,把信号给他,电脑电脑控制当前这个节气门的开度。
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16逸动xt手俊 2年不到 25000公里 买来到现在就有怠速抖动这个问题 用有趣安驾放在档位边上600多 放在主驾驶门上1600多 坐在车里明显有感觉怠速抖动一般就是车热了以后怠速比较低,会有轻微的这个抖动在那个座椅和方向盘上面能偶尔感觉到,这个都是很正常的。如果抖动比较严重,那就是发动机工作不良的情况,一般最主要的就是发动机的机脚垫损坏或者是发动机燃烧室积炭过多,另外就是添加的汽油质量不好,造成发动机怠速的时候工作产生的抖动。目前有这种情况还在保修期,如果新车就有这种情况的话,现在比较严重,那就得检查一下我说的这几个地方。
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长安逸动怠速抖动怎么办,逸动怠速间歇震动你好怠速抖动这种情况可能是车辆节气门太脏,造成的可以去修理厂清洗下节气门,然后用电脑匹配一下。
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怠速自动升高!熄火后车子在平坦路面自动溜车根据你的故障描述平路溜车这是由于手车片或者手刹拉线松造成的,怠速是油门自己升高这个故障与故障码ESP节点丢失有关,需要检查控制单元的电压负极线,以及通讯线路,排除线路问题,更换控制模块。
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