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技师李文东
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技师李文东
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来**草还有台车宝马X6,昨天问你了检查是喷油嘴的问题,换完了之后开出去试了一圈,又报3缸喷射关闭,3缸也换了喷油嘴,又试了一下报3缸4缸喷射关闭,时好时坏,火花塞和点火线圈都和其他缸对调了,工作稳定性值3缸4缸都比其他数据大一点,
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技师李文东
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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宝马X6热车起步冲击 短程行驶正常,但长时间,温度高时异常,挂档没异常,只是D档起步晚了0.7秒后才动,同时有一下猛烈冲击,像齿轮相碰撞的巨响,而且这时行驶过程中,D档自动换档感觉不顺畅!但停放一晚又恢复正常,这异常情况有一年半,上个月换了波箱油,问题还是存在,电脑无任何故障码!2011年初买的宝马X6,七年车,行了七万公里!以下是别人的建议,一,换分动机油,二,换尾齿油,三,换变速箱油(刚换了一个月,但现在还是赃),四,变速箱内部杂质多,要大修清洁,五,把变速箱调校复位一下,六,自动变速热交换器的节温器故障(节温器坏了为什么没故障码),七,变速箱散热器堵塞,清理完就可以!总之,温度高才异常建议先拔分动器插头,排除四驱故障,不行就换换变速箱阀体了~
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09年宝马X6 故障一开始提示发动机功率不足 后来去维修点确认,他说水泵跟节温器坏了 换了,换了以后车子发动机抖动,就是挂在前进档还有倒档的时候,轻轻放刹车发现发动机晃动 没有故障码,去了4S店,那边的方案是喷油嘴坏了 需要更换 没办法 那边报价16000元 后来确认了故障 又跑回之前换水泵的店 换喷油嘴 1万元 水泵跟节温器已经花了5500,换完喷油嘴 现在又报故障 排气凸轮轴故障 增压压力关闭了 这到底是什么情况,真的修不起了 是不是那家店在故意搞我,之前有问题都一直在他家修的,建议测量排气波形,检查传感器供电信号和接地。
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你好,我这个09年的宝马,装配N54的发动机,急加速就显示发动机不能提供全部动力,读了数据流,显示涡轮增压没工作,正常情况下这个涡轮增压器那边旁通阀的那个推杆是不动的,车一启动,这个推杆直接推到底,检查过了,真空都是没有问题的,换过涡轮增压器跟涡轮增压的两个电磁阀,这个车还报燃油泵可信度故障,也换过燃油泵跟燃油泵电脑板,也做过编程根据故障描述故障可能原因有高压泵损坏,建议先检查高压泵。
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09年宝马X6,跑了12万公里。跑高速时容易出现发动机故障(发动机不能提供完全动力,请谨慎驾驶),然后动力下降。熄火后重新着车,故障码就没有了。到4s电去查,是高压油泵和高压油泵感应坏了。但是4s店报价太高,我就自己在淘宝买了配件,问了别的修车厂。有的又说装了不用编程,断电后装好,重新初始化一下就好了。但是另外一家又有说必须要编程的。说要编程的那家,换配件工时费要收1000元。编程收1500元。我个人感觉收的费有点小贵。问一下接触过此类的师傅们。宝马换高压油泵后,到底用不用编程。还有大概得费用,谢谢。
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宝马x6跑了9万公里在长宝4S店保养,服务顾问叫洗缸内积炭,本觉得车在正常使用,没有必要,在顾问的一再建议下做了该项目,结果发动机故障灯亮了,第一次4s店又重新拆装、断电还是没解决,暂时使用后有两次加满油后第三次才启动得了车,今天又进4s店后,他们说电磁阀有问题了,要拿到外面去修行,我的车刚过质保期,他们又不给换,请问一下这种情况是什么原因?谁的责任?
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09年宝马X6 最近感觉提速的时候踩油门费劲 踩下去的时候进档的瞬间感觉像是档位打滑似的 车子发动机那里发抖 进完档速度上来了就没有发抖了 尤其2档进三档的时候 或者超车有时候感觉踩下去就发抖 油门过2000转就不抖了 前天去修理厂检查了分动箱正常 后来他去试了一下车子 说是什么锁止离合器坏了 修要花2万元 当时我就吓到了 找了一个借口把车子开走 变速箱油我不知道多久没换 请师傅根据我的描述给点建议 我该不该去4S店看看到底是怎么回事? 没报故障码!你好,根据你的描述这种情况。首先需要用,电脑读取一下发动机和变速器的故障码。你的这种情况有可能抖动和变速器打滑是两个问题。抖动的话需要重点检查一下喷油嘴和点火线圈。打滑的这个故障需要先把变速器油换了,然后再观察一下,如果还是有问题的话,就是变速器内部的问题。这个时候在维修变速器。(一般情况下都是变速器阀体或者摩擦片磨损。)
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宝马x6可调进排气凸轮轴卡住宝马x6可调进排气凸轮轴卡住【车型:宝马X6】 根据你的描述和故障码需要检查一下机油压力是否正常,还要检查一下电磁阀的电压是否正常。要是都正常就需要编程了。
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2013年宝马X6 N55发动机 报故障2D60 2C58 行驶中突然出现,故障出现前二天更换过机油,凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了 。故障还是依旧,怠速不会报故障 出去跑一圈才会出现故障码,发动机怠速平稳。希望老师能给些2013年宝马X6 N55发动机 报故障2D60 2C58 行驶中突然出现,故障出现前二天更换过机油,凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了 。故障还是依旧,怠速不会报故障 出去跑一圈才会出现故障码,发动机怠速平稳。希望老师能给些 根据故障码和你的描述需要检查一下凸轮轴第一道瓦盖的密封圈有没有问题,还要测量一下电磁阀的线路有没有问题。在测量一下机油压力有没有问题。
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11年宝马X6,N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致,更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气:控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节:作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。11年宝马X6,N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致,更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气:控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节:作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。【车型:宝马X6 2011款 xDrive35i】 根据你的描述和故障码要是能确定配件是原厂的话那就需要更换凸轮轴和密封环了
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换一个凸轮轴电磁阀多少钱,凸轮轴电磁阀需要换一对吗
换一个凸轮轴电磁阀多少钱,凸轮轴电磁阀需要换一对吗什么是凸轮轴电磁阀?凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的一个重要部件,用来控制气缸进气和排气的时间和量,影响着发动机的性能和燃烧效率。凸轮轴电磁阀的质量和工作
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2023-09-21
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别克君威报凸轮轴电磁阀控制电路别克君威凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的一个关键部件,负责控制气门的开启和关闭。凸轮轴电磁阀控制电路是一个重要的电子系统,它通过电信号控制凸轮轴电磁阀的工作,确保发动机正常运
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ea111凸轮轴电磁阀怎么拆ea111凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要部件之一,起着控制凸轮轴的开启和关闭功能。而在长时间的使用过程中,由于各种因素的影响,ea111凸轮轴电磁阀可能会出现故障,需要进
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2023-09-18
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凸轮轴磨损什么程度需要更换油封?凸轮轴磨损需要更换吗?凸轮轴是发动机中的重要部件,通过其运动控制气门的开合时间和幅度。凸轮轴磨损可能会导致油封失效,从而引起油液泄漏和其他潜在问题。因此,及时检查凸轮轴
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大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了,大众迈腾碳罐电磁阀坏了症状大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了可能会导致一些症状的出现,这些症状需要我们密切关注。碳罐电磁阀是大众迈腾汽车中的重要部件之一,当其出现问题时,也会给驾驶者带
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