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技师秦玉英您好,我是汽车大师专家技师-钟文波,很高兴为您解答!
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技师秦玉英
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A**修你好
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技师秦玉英
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A**修
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A**修
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A**修
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A**修从进气口喷点化清剂好很多
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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A**修汽油压正常,油嘴洗过,火花塞新的
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A**修油品绝对没问题
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A**修冷车正常
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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A**修怠速状态去拔高压包2.3.4缸跳火很弱
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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A**修高压包调换位置一样是2.3.4缸弱
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技师秦玉英
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A**修拔掉第一缸高压包就熄火
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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伊兰特热车怠速突突抖动怠速不稳,报p0068节气门位置相关性关系,多缸失火,2.3.4缸失火,测量缸压均在12,油压正常,火花塞顶部发白,P0068:歧管绝对压力(MAP)/空气流量(MAF) - 节气门位置相关性。 如果ECU发现歧管绝对压力(MAP)传感器/空气流量(MAF)传感器跟节气门位置(TP)传感器推算的负载相差太大,则该故障码会出现。 这个问题,可能的故障原因有节气门位置传感器,进气压力传感器及ECU故障或相关线路连接不良。
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现代伊兰特手动挡08款,加速发闷,开空调更明显,油泵换了,三元催化洗了没堵,刹车都回位,火花塞换了,离合器不打滑,节气门,喷油嘴都洗了,求解,检查一下油压,汽油滤芯,三元催化堵不堵,各缸工作是否缺缸或者断火。正时是否错齿,喷油嘴是否堵。缸压是否足够。
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伊兰特VVT油气两用出租车,烧气怠速抖动机,故障灯显示系统混合气过稀,洗过节气门,进气道,喷轨,换了油气两用火花塞,高压包,烧油抖动不明显,一开空调抖动明显,一年前,车子有过冲缸,换了缸垫,堂缸17,其他没换。建议调整气压试试
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伊兰特1.6vvt,发动机大修,维修前发动机抖动,怠速不稳,排气管噗噗噗,故障代码3缸4缸失火,3缸4缸压力不足,P0016,曲轴位置 凸轮轴位置相关性(1排传感器A),更换3缸4缸活塞环,缸垫,气缸盖,正时皮带,凸轮轴位置传感器,清洗节气门,怠速马达,喷油嘴,安装后启动还是有P0016故障码,怠速抖动厉害,排气管还是噗噗噗,又更换4个火花塞,点火线圈,问题依旧,缸压正常,正时没问题,请问哪里问题亮p0016故障码曲轴位置和凸轮轴位置相关性,说明问题还是出在正时上,建议按我发的正时图仔细重新核对正时,并检查vvt系统电路,vvt阀,vvt执行器,
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08年伊兰特,之前都没有出现过这种问题,最近突然感觉怠速情况下开空调,车身间接性抖动,频繁的抖时候好几次,有时候间隔5分钟抖一下, 不开空调怠速不抖动,火花塞缸线基本换完了,气门喷油嘴,汽滤都全部换了,还是有这个问题,到底是什么原因呢,求好心师傅说说拆下来彻底清洗喷油嘴 节气门 检查清除燃烧室积炭
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现代伊兰特07款自动挡行驶中突然发动机抖动去修理厂,修理厂说第四缸火花塞坏了然后换了四个火花塞又说点火线圈不太好了又换了四个还完以后发动机有一点点都怠速两分钟故障灯闪烁闪烁,熄火重新打着怠速情况下过一会故障灯又开始闪烁,节气门喷油嘴也洗了电脑检测四缸失火已告知客户解决方案,您好,这个首先检查一下火花塞与点火线圈,这个很有可能是火花塞点火线圈有问题所导致的。最后再测量一下四缸点火线圈的电压是否足够?不够的话,就很有可能是线路有问题。
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您好!07款的伊兰特自动挡,怠速时车有抖动现象,特别是在开空调时抖动更厉害,还有就是倒档倒车时抖动也很厉害,但是前进时就会好很多,抖动就会只有很轻微。嗯,换了4个发动机机脚,点火线圈,清洗了节气门,喷油嘴,火花塞,还是会,特别是开了空调和倒车时抖动还是很严重,怎么办?
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我的车是北京现代伊兰特2OO4年自动档,上周三前开得好好的,周四去小店保养了,换了壳牌机油和不知名的档位油,清洗了下气门开关,然后喷洒清洗了车头部分(我不清楚师傅不怕电路短路)。保养后,跑了十多公里后却踩油门怠速很高3、4千转,但车速却只有3O多公里。去现代4S店又说换了4只火花塞和原装档位油,但有时D档踩油门怠速上去了速度却还是很慢,好像是L档。问题在哪里?
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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09年伊兰特开空调怠速抖动,换过火花塞 节气门! 抖动还存在,请问是什么问题?先检查数据流,调整节气门位置传感器并检查清洗怠速电机。
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北京现代伊兰特怠速刹车踏板抖动怎么办?
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名图怠速抖动怎么解决
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