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技师王志超你好,我是汽车大师专家技师-王志超,很高兴为你解答。
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技师王志超可以车辆的详细准确信息发给我不最好是铭牌上的车架号vin码用手发给我下就是类似lfvkxjsjjsksksnkknb这样的
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匿名网友
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匿名网友铭牌看不清了,这个是准确的
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技师王志超能把这个车架号打出来下么
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匿名网友好的
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技师王志超对了,目前您有做过检查维修吗?更换过什么配件么?
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匿名网友5GAKV7ED0BJ165219
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匿名网友
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技师王志超
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匿名网友
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匿名网友
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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匿名网友
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技师王志超
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技师王志超
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匿名网友
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匿名网友
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技师王志超
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匿名网友那个没问题
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匿名网友通过发动机动作测试那个起动机继电器就会工作
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技师王志超
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匿名网友在哪里呢?
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匿名网友是不是在发动机仓的保险盒里?
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匿名网友如果是那里的那个就没问题,如果其它地方我就没检查着
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技师王志超对的,
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匿名网友那里的我全部检查过了
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技师王志超就是那里的
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技师王志超线路也看过么
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匿名网友那就没问题
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技师王志超
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技师王志超
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匿名网友嗯嗯,线路我都看过没发现,插头也都检查过
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技师王志超你先测一下粉色线是不是接地
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技师王志超不开钥匙的时候
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技师王志超我看你说只测试了起动机
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匿名网友哪里的?是不是车身控制模块的?
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技师王志超对呀
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匿名网友正常的话是接地吗?
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技师王志超因为是继电器过来的接地信号。
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匿名网友嗯好明天看看
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您好路虎揽胜17款,无法起动 发动机有反应起动不起,检测电脑报,静态继电器盒-元件内部故障,是那里出问题你好,根据故障现象描述和故障码分析,故障可能原因为1-燃油压力过低导致发动机熄火,建议测量燃油低压油泵压力,读取燃油油轨压力是否正常 2-网关模块的故障码不影响启动发动机的,建议尝试断电瓶负极接线柱尝试恢复测试,排除模块软件问题,读取发动机模块具体故障码
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发动机故障灯亮,故障码:p0512-12建议检查起动机继电器和线路有没有对电源短路的
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12年行政柴油路虎4.4,不着车根据你描述的故障代码燃油轨压力传感器信号电路对电源短路分析,需要检查燃油油轨压力传感器电路是否对电源短路,必要时更换燃油压力传感器,还需要检查启动机继电器电路故障,需要检查启动机继电器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
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12年路虎揽胜V8,5.0。故障是燃油泵A控制-电路/开路P0627-00 燃油泵 A 控制电路断路 - 无子类型信息 原因: 1. 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀 2. 燃油泵驱动模块与发动机控制模块之间的线束故障 3. 发动机控制模块使用燃油泵驱动模块根据燃油需求运行燃油泵 4. 燃油泵驱动模块控制电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 5. 燃油泵驱动器模块故障 措施: 1. 检查接头是否存在进水迹象,针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象 2. 参考电路图,检查燃油泵驱动模块控制电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 3. 使用制造商认可的诊断系统,通过“Diagnosis Menu”(诊断菜单)选项卡清除所有存储的 DTC 并重新测试 4. 根据需要,检查并安装新燃油泵驱动器模块
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路虎揽胜柴油报增压压力低,右侧副涡轮怠速加油门没压力出正常吗?原因: ◾发动机控制模块检测到信号电压低于规定的范围,但不一定是对地短路 ◾进气系统漏气或堵塞 ◾增压空气系统泄漏或堵塞 ◾歧管绝对压力传感器电路对电源短路、对地短路或断路 ◾歧管绝对压力传感器存在故障 ◾可变几何涡轮增压器执行器卡滞 ◾涡轮增压器故障 措施: ◾检查进气系统是否存在泄漏和堵塞 ◾检查增压空气系统是否存在泄漏和堵塞。。 ◾检查歧管绝对压力传感器电路是否存在对电源短路、对地短路或断路。 根据需要维修线束 ◾检查歧管绝对压力传感器,需要时安装一个新的歧管绝对压力传感器 ◾检查涡轮增压器执行器连杆连接情况和油封 ◾检查可变几何涡轮增压器执行器,需要时安装新的可变几何涡轮增压器执行器。 检查涡轮增压器,需要时请安装新的涡轮增压器
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12年路虎揽胜柴油,4.4减震打气机不工作您好,根据问题描述及故障码指引,首先检查悬架压缩机控制电路,若电路无异常,说明压缩机存在保护,在工作一段时间未能满足气压需求,即进入保护模式,压缩机停止工作, 可以用电脑读一下数据流,当发动机运转时,储气罐应保持14.5巴以上的压力,压缩机工作温度110-140度。 C1A27-12 压缩机电路 - 对蓄电池短路 在没有向压缩机发出请求时压缩机上存在电压 空气压缩机线束线路对电源短路 在没有向压缩机发出请求时压缩机上存在电压 空气压缩机继电器存在故障 压缩机电机接头断开 压缩机接地端子松脱 如果有经认可的诊断系统可用,请参阅此诊断系统上有关该 DTC 的例行诊断程序指引。 参考电路图,检查压缩机电源电路。 检查压缩机接地连接是否牢固且完好。 检查压缩机继电器的工作情况。 必要时进行维修/更换
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你好,师傅。2017年,17款揽胜行政汽油,欧规版,实表5万公里。无任何事故。一个毛病。车子没油,去加油站加注汽油。无法启动,拉车5次左右能拉起,开开油箱盖拉车。3次能拉起。已经更换碳罐,进一步打算更换碳罐电磁阀。仪表盘底部,公里数上面显示日期,瞬时油耗,那一栏,时有时无。请老师指点,谢谢你好,根据故障现象描述和故障代码分析,可能故障原因有1-进气系统存在泄露问题 2-燃油压力调解问题,这个是发动机电脑版软件导致,有技术公告说明。针对该故障,建议1-检查进气系统漏气问题 2-检查油泵继电器触点是否烧蚀 3-通过发动机数据读取故障出现时的燃油压力值 和燃油短期调整值 4-通过断开碳罐电磁阀连接管路,测试是否碳罐电磁阀导致故障出现。
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15款揽胜导航地图卡在什么位置
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揽胜极光3.0和卡宴15款3.0哪个省油
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路虎揽胜行政06年车 现在猛一踩油门会出现发动机动力下降 车子突突就不走到了加油“突突”不走,由于没有故障码没法缩小检修范围,引起此故障的原因很多,因此从,油,气,电,三个大方面分析,制定对应的检测方法和维修方案。 一,油, 1, 喷油器故障,(例如,不喷油,喷油量不稳定,喷油雾化不好),需要测量喷油器的脉宽调制信号,信号异常的可以确认喷油器故障; 2, 拆下喷油器,使用喷油检测仪检查,可以检测出不喷油,喷油不稳定,雾化不良; 3, 没有仪器了,可以把被怀疑故障的喷油器和正常喷油器相互倒换,看看故障是否转移 4, 检查喷油器线路,维修线路 维修:清洗喷油器 送到外修处维修喷油器,维修不好喷油器的只能更换喷油器 二,电,所说的电主要指发动机点火 1. 点火线圈供电或者接地线断路或者短路,简单的说就是线断了或者被金属磨破,需要根据电路图使用万用表检测; 2. 点火线圈故障,检测此故障一般都是更换点火线圈,看看故障是否消失; 3. 火花塞故障,拆卸火花塞目测检查,在就是更换火花塞看看故障是否排除; 三.气,这里说的气就是压缩空气是否正常,此类故障缸压不足也可导致; 1.利用缸压表检测,干式检测压力至少7Kg,同时检测其他缸压,与故障缸压比较,故障的气缸缸压过低,初步判定刚压低; 2.使用漏气率表测量缸压漏气,漏气率80-90%可以判定被怀疑的缸压故障 (1)活塞断裂 (2)拉缸,可以使用内窥镜查看 (3)气门有缺失,需要分解发动机检查 (4)气门关闭不严,气门液压顶杆故障,导致气门关闭不严,需要分解发动机检查 维修; (1)活塞断裂-更换中缸 (2)拉缸——更换中缸 (3)气门有缺失,更换缸盖 (4)气门关闭不严,气门液压顶杆故障——更换顶杆
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科鲁兹门锁故障码,科鲁兹门锁故障码怎么消除
科鲁兹门锁故障码:解码与修复秘籍 在汽车世界里,科鲁兹作为一款广受欢迎的车型,其门锁系统故障码常常让车主们头疼不已。今天,我们就来揭秘如何解读和解决科鲁兹门锁故障码,让你轻松应对这一常见问题。 科鲁兹
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故障提示启动机对地短路码,起动机对地短路故障
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