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技师王志超你好，我是汽车大师专家技师-罗发典，很高兴为你解答。 -
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技师王志超你好，可以描述一下详细的故障现象和症状吗？ -
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技师王志超师傅您好，我是汽车大师金牌（专家）技师--罗发典，很高兴为您解答！服务公约:本人只做技术问题分析和探讨，不参与任何车商和车主纠纷，若使用我的技术定论用于纠纷请绕行。技术是有价值的，本人不提供无偿咨询服务，只针对客户已提出的相关故障问题做出解答。若是咨询其他问题，需要支付额外费用，不额外付费会得到本人拒绝，请各位客户根据自己的实际需求做出选择，也请各位客户尊重技术。 -
(**)显示性能受限，时速60左右
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技师王志超出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
(**)昨天出现的
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(**)踩油门提不起速来，只能开到60码，仪表显示性能受限
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技师王志超故障码给我看一下 -
(**)
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技师王志超发动机只有这两个故障码吗 -
(**)是啊
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技师王志超有没有清除故障再次测试 -
(**)还没，放汽修店了，他们说慢慢测试
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技师王志超让他们把故障码删除了再次测试，如果还是报那两个故障码，建议先到4s店做发动机和变速箱的软件升级 -
(**)为啥要做软件升级
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技师王志超从你的故障码看，不是硬件问题啊，是软件问题，车载网络系统故障码 -
(**)好的，我问了下被断过电
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(**)可能要等下次的故障码
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技师王志超 -
(**)好的
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技师王志超你好，测试结果如何
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12路虎揽胜运动柴油3.0T更换发动机后报故障 P0300检测到随机失火，仪表显示性能受限，油门只能加2800转随机失火，因更换发动机，建议检查油路，曲轴位置传感器，EGR阀
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路虎揽胜运动版，亮灯显示性能受限，踩油门车速上不去。重新发动后灯就不亮了。4s店说是涡轮故障这个问题暂时一会儿不修不要紧，但是最好早点修。增压器损坏最直接的影响就是进气不足和排气受阻，会造成发动机动力严重不足，甚至不能工作。的确会导致排温升高，气门，气缸盖，活塞等关键零件热负荷增大，严重的话可能损坏这些零部件，
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你好，我这边有一部12年的路虎揽胜运动柴油版。开着有时仪表显示性能受限。读取故障码是涡轮增压器进气阀卡在闭合位置。点击图像加关注有问题随时联系 建议检查副驾驶涡轮增压器上的进气控制阀杆在踩油门3000转以上时是否调节，如果不动，检查阀上的真空管有没有真空供应，如果有，更换涡轮增压器
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路虎揽胜运动版车子提速到200迈时、显示三角形、然后加不起来速度了、是什么原因？求解
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14年路虎揽胜运动版在高速上跑着突然加油提不上速，只能跑三四十码，还感觉到颠簸的，这是什么原因啊有可能是火花塞点火不良引起的
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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？问题： 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？【车型：揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查： 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油，使用0号柴油有结蜡的风险； 2. 该车出现故障的地点是内地，当地气温低于0度，因此车辆里面的0号柴油必然结蜡； 3. 车主尝试启动发动机，由于发动机无法启动，发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障，需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机，故障依旧，原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻，解冻在暖房中至少5个小时，显然气温的短暂回升，并不能溶解蜡状柴油； 由以上调查得知，该车不着车的原因是低温下，0号柴油结蜡，堵塞喷油器导致无法启动发动机。 维修措施： 1. 将车辆背拖至汽修厂，推入烤漆房暖车，或者放置有暖气的车间，暖车24小时，启动发动机后，抽出0号柴油，加入-35号柴油； 2. 等待气温大幅度升高，待蜡状柴油融化启动发动机，到汽修厂排掉0号柴油，加入-35号柴油 除此以外没有其他应急方法，建议打不着车后，不要多次强制启动，否则容易拉坏油泵。
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2011年路虎揽胜柴油3.0t运动版，无法启动，仪表显示智能钥匙找不到参考手册，有时候又会自己变正常。还有发动机也有一个问题，路上开着有时加不起油，踩油门没反应，用解码器读出涡轮增压故障根据故障代码显示发动机控制模块检测到低脉冲过窄 线束故障 ? 可变几何涡轮叶片执行器电路对地短路、电阻过高、断路 可变几何涡轮叶片执行器故障 使用制造商认可的诊断系统检查以下数据记录器信号：气缸组 2 的增压压力执行器的测得位置 (0x0347)。 参考电路图，检查气缸组 1 上的可变几何涡轮叶片执行器是否对地短路、电阻过高、断路。 根据需要维修线束。 清除 DTC，然后重新测试 检查可变几何涡轮增压器位置传感器，需要时安装新的可变几何涡轮增压器位置传感器
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您好，我的车是路虎揽胜运动版2016柴油版，昨天在一些不是太好的路面行驶过，而且下了雪，然后回到市区后自动启停就不能用了，按键是打开了，可停车等红灯时不会自动熄火
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2011年路虎揽胜柴油3.0t运动版，无法启动，仪表显示智能钥匙找不到参考手册，有时候又会自己变正常。还有发动机也有一个问题，路上开着有时加不起油，踩油门没反应，用解码器读出涡轮增压故障，请问有路虎专修技师修过同样问题吗?先换遥控电子/及用电脑做防盗匹配试下不行则换防盗天线即可
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你好我是路虎揽胜运动版3.0T汽油版，今天高速上开了不到四个小时仪表盘显示十五分钟内出现了两次变速箱过热的黄的三角标志显示变速箱过热是什么意思，后来我开了一会儿90码就没有显示了正常了，这是什么情况？你好，根据你描述这个问题，首先检查一下变速箱的油是不是缺少了，如果变速箱的油不缺少。检查一下水箱前面的散热器片，是不是水箱散热不好，导致变速箱油高温。也有可能是变速箱油脏造成压力不够。从而导致变速箱油高温。把我所说的这几点检查一下问题就可以找见。
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