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技师李强你好，我是汽车大师专家技师-毕春胜，很高兴为你解答。 -
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技师李强你好，这个电阻就在电子风扇上 -
你好
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就是说直接换掉电子扇就行
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对吧
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技师李强是的 -
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技师李强直接换电子风扇就好了 -
谢谢
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技师李强不客气
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各位大师：求助了，车型是2011年6月出厂的长城腾翼c30舒适型，排量1.5，手动档，9.5万公里了。故障现象：发动机运转一小会儿风扇长转不停，水箱都吹冷手了，水箱盖也冰手了，但动态数据流温度还是挺高的，95到100反而上升不降，发动机熄火后，风扇也会自然停止。更换了节温器、水泵、今天又换了水温传感器，仍然老故障，停车后监测水温发现又能降下来，每次检查冷却液都不缺，最多能加进一口水，暖风都正常，证明循环良好，把高低速风扇继电器拔掉后，一会儿上下水管温差就没有了，证明节温器工作也正常，发动机从全冷状态开始监视温度变化是这样的：水温从不发动的8度开始监测，着车升到75度左右风扇低俗速档就转了，这时水箱都还是冷的，下水管更是冰的，同时发现数据流显示水温在持续上升，升到95左右风扇高速档就转起不停了，求各位大师康概指点，
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各位师傅晚上好，我是台长城C30的车,现在跑了4万7千公里，尤其在低速开着空调行驶时水温时高时低，有时候水温直接跑到红线，吓得我直接停车死火，前一个星期开到一个私人修理店把水箱清洗了，还换了冷却液，虽然当时是有所好转，现在又和没搞之前一样的症状，前一天又开到修理店，让他试了一个小时也没有检查出症状来搞得挺郁闷的，修车师傅只是怀疑发动机气缸垫不密封，但是试了之后还是没有结果，现在我也很少开，怕水温高冲缸，所以麻烦各位师傅能够回答越详细越好谢谢了！打磨搭铁线
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汽车正常行驶中（60码左右）城区，发动机顿挫感明显，感觉快没有油一样。等红绿灯的时候，发动机转速异常，忽高忽低（800转～900转）。开了7、8公里到家后，停车吃饭，（40几分钟），然后开车去另一个地方，10公里左右，在快到红绿灯处，发动机突然熄火，仪表显示机油灯亮，电瓶灯亮，再次点火，点不了，连续尝试了几次仍无法启动！叫拖车。由于拖车来过来比较长时间，在等拖车来的时候，差不多20分钟左右，又尝试启动，居然成功啦！第二天早上吧车开到修车厂，师傅检查了一下，没有发现什么问题，就让我开回去啦！期间开出去办事，也很正常！晚上我开车出去，刚出家门、发动机灯亮，然后停车，打开发动机舱，发现水箱和发动机链接管处，有白色污物，以及发动机旁边也有。请问师傅，现在是不是水箱少水的原因啊？还是其他原因造成的！目前我车子行驶13万公里需要用解码器检查发动机故障，分析发动机数据
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11年长城C30 三线凸轮轴位置传感器测量的时候用扳手靠近传感器，电压会变成5V 拿开扳手变成0.34V正常吗？11年长城C30 三线凸轮轴位置传感器测量的时候用扳手靠近传感器，电压会变成5V 拿开扳手变成0.34V正常吗？【车型：长城C30】经过查证问题标题实验属实是正常的，相位传感器是霍尔式传感器，凸轮轴转动，带动装在端部的信号轮转动。霍尔传感器采用了霍尔原理，当信号轮处于高齿时，相应电路输出为低电平，当信号轮处于缺齿时，相应电路输出为高电平。相应地曲轴的一圈有信号，另一转没有信号，这就区分了两个不同的上止点。而凸轮轴传感器也调换测试了可排除接下来就是曲轴传感器和正时问题导致，曲轴传感器（卸下接头）把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器针脚，23℃时额定电阻为1200±15%（Ω）。（接上接头）把数字万用表打到交流电压档，两表笔分别接传感器针脚，起动发动机，此时应有电压输出。（建议用车用示波器查看波形
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你好 请问长城腾翼C30散热风扇继电器没有控制线 是哪里出问题了？检查搭铁线，清洗水箱，风扇转速不够
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长城腾翼c30改过气然后把气撤了怠速低， 怠速着火在哪停在车抖得特别厉害长城腾翼c30改过气然后把气撤了怠速低， 清洗节气门，用诊断仪做电子节气门匹配
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长城C30M4防盗线路长城C30更换M4线路防盗跟线路对接你好，线路图已经在对话框发送，你这个M4是CAN线通讯的，C30是K线通讯的线束不一样的不能互换通用，你还不如把C30的线路检查一下焊点看看哪里虚接咯，你这个故障就是线路的共用焊点脱焊了。
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长城C30. w线短接电源长城C30. w线短接电源【车型：长城C30】车辆该故障可能原因有发动机电脑版故障，防盗盒故障，线束断路或短路故障。先检测一下防盗盒与发动机电脑版之间线路是否正常导通与电源无短路。也就是防盗盒的8针脚到发动机电脑版小插头的A a4针脚之间线路是否正常导通与电源正极无短路，可以先测下电瓶电压然后对比这根线打开钥匙门线上电压
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车子低速转弯有哒哒声是什么原因？
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电瓶能达到12v，所有灯都能点亮，扭钥匙点火仪表灯全部熄灭，打不着火是怎么回事？用其它车连接搭火线能启动你好，建议检查发电机发电量，然后发电机到电瓶的充电线路，然后电瓶到发动机的搭铁线检查。
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东风雪铁龙C3L熄火后风扇一直转怎么办？
东风雪铁龙C3L熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风雪铁龙C3L熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
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2023-12-12
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一汽佳宝V80冷车时散热风扇常转怎么办？
一汽佳宝V80冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：一汽佳宝V80冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
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2023-12-20
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一汽森雅R8冷车时散热风扇常转怎么解决？
一汽森雅R8冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：一汽森雅R8冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
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2023-12-20
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大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转怎么解决？
大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
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2023-12-20
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一汽骏派CX65冷车时散热风扇常转怎么解决？
一汽骏派CX65冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：一汽骏派CX65冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统
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2023-12-20
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长安CS95冷车时散热风扇常转怎么回事？
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五菱星辰冷车时散热风扇常转怎么解决？
五菱星辰冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱星辰冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致五菱星辰
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2023-12-20
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长安睿骋冷车时散热风扇常转怎么回事？
长安睿骋冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安睿骋冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致长安睿骋
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2023-12-20
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长城拿铁冷车时散热风扇常转怎么回事？
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2023-12-20
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DS 5LS冷车时散热风扇常转怎么办？
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2023-12-20
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