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技师赖顺慧你好,出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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Answer相爱一生半个多月了
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Answer相爱一生有维修过他们修不好
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技师赖顺慧你这个要重点检查节气门这一块。
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Answer相爱一生节气门没什么问题,检查过
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Answer相爱一生怠速马达也换了
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技师赖顺慧节气门总成换过了吗?
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Answer相爱一生高压包换了,喷油嘴洗了,节气门也洗了
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Answer相爱一生没换
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技师赖顺慧不开空调行驶都正常吗?不开空调行驶动力足吗?
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Answer相爱一生火花塞也换了
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Answer相爱一生不开空调一切正常
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Answer相爱一生vvt电磁阀也换了
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技师赖顺慧有故障码吗
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Answer相爱一生机油,波箱油都换了
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Answer相爱一生没有显示故障码
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技师赖顺慧像你这个故障一般都是由发动机积炭过多引起的。
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Answer相爱一生进气管都拆下来清洗过
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技师赖顺慧特别是老车,特别容易出现这种故障。
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技师赖顺慧一开空调发动机他就受力大。
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Answer相爱一生进气管都拆下来清洗过,积炭有洗过
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技师赖顺慧发数据流过来看一下。
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技师赖顺慧发动机积炭活塞还有油品
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Answer相爱一生活性碳罐电磁阀坏了会不会有影响
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技师赖顺慧坏了肯定也会有影响呀。
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技师赖顺慧发动机积炭,火花塞还有油品一般情况都是这三个故障引起的。
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技师赖顺慧你可以换一个好一点的油品试一下。
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Answer相爱一生我也不知道坏没坏,我买了个新的,还没到
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Answer相爱一生我加的92
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Answer相爱一生加95太奢侈了
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧车子太老了需要这样子开试试
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Answer相爱一生积炭怎么清洗效果好
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Answer相爱一生我开完这箱油,试一下
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Answer相爱一生把钢盖拆下来清醒,这样效果好不好,可以吗?
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Answer相爱一生把钢盖拆下来清洗,这样效果好不好,可以吗?
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技师赖顺慧也没有这个必要
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技师赖顺慧有专门清洗燃烧室的机器
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Answer相爱一生清洗这个贵不贵?
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技师赖顺慧180左右
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Answer相爱一生加换机油也就几百块钱是吧
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Answer相爱一生这个要去大型修理厂才有吧
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技师赖顺慧是的
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技师赖顺慧跟机油没有关系
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Answer相爱一生这个机器,我们这边小修理厂好像没有
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Answer相爱一生清洗这个不要换机油吗?
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技师赖顺慧一般大修理厂都有
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技师赖顺慧不用
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技师赖顺慧是清洗燃烧室
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Answer相爱一生燃烧室是不是发动机啊?
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技师赖顺慧是的
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Answer相爱一生清洗的时候要不要把机油放出来
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技师赖顺慧燃烧室
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技师赖顺慧喷油嘴里面
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Answer相爱一生哦,好的
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技师赖顺慧火花塞里面
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Answer相爱一生我试试,到时候再来请教你
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技师赖顺慧好的
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Answer相爱一生清洗剂用哪一款比较好
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Answer相爱一生能不能推荐一款啊
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧标榜
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Answer相爱一生一瓶够不够
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技师赖顺慧够了的
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Answer相爱一生
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Answer相爱一生这种吗?
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技师赖顺慧对的
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Answer相爱一生谢了
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技师赖顺慧不客气
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请问大师:一、开空调车身抖动的问题。七代半雅阁2.4,12万多公里,近两年来,车子在怠速时不开空调感觉不会怎么抖,一开空调就会有间歇性抖动,有噪音,转速从800降低到600,抖动慢慢消除,转速再慢慢回升。原地挂D挡时,转速也下降到600左右。洗了节气门匹配后,开空调时转速不动,但还是间歇性抖动。换了涨紧轮,没作用。检查火花塞正常。四s说机脚垫没事。怎么解决?二、车子加速不快,踩油门,转速上去了,速度上去太慢。怎么解决?【车型:雅阁】
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请问大师:一、七代半雅阁,12万多公里,近两年来,车子在怠速时不开空调感觉不会怎么抖,一开空调就会有间歇性抖动,有噪音,转速从800降低到600,抖动慢慢消除,转速再慢慢回升。原地挂D挡时,转速也下降到600左右。洗了节气门后,开空调时转速不动,但还是间歇性抖动。换了涨紧轮,没作用。检查火花塞正常。四s说机脚垫没事。怎么解决?二、车子加速不快,踩油门,转速上去了,速度上去太慢。怎么解决?
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15款九代雅阁,差两个月3年,5.8万公里,最近发现空调等红绿灯挂空档,或者挂d挡自动驻车时,或者挂p挡在路边不熄火等人时,车子一阵一阵抖动每次抖动1-2秒,然后过几秒又抖,且空调不怎么制冷,但是转速很正常,一旦踩油门开起来立马不抖动了,而且还立马制冷效果很好了,如果不开空调,不管是打火不动,还是开起来都不抖,不知道怎么回事,我这个马上就要过保了,需不需要到4s店看看,目前车子除了这个问题,其他都很好,车子没有任何故障灯亮起来。根据你描述的这个,在打开空调之后,怠速的时候,发动机出现抖动,这个主要是发动机燃烧不好产生的低碳引起的,因为打开空调之后,发动机需要给压缩机提供动力,动力不足的话就会出现抖动的。需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器就可以解决。还有你说的这个怠速的时候空调制冷不好,跑起来之后制冷效果就好了。这个有可能是前面的冷凝器脏了,怠速的时候冷凝器散热不好。空调制冷效果就是不会很好的。跑起来之后,迎面风吹的冷凝器散热效果好,空调又正常了。把前面的冷凝器用水枪冲洗一下,有可能上面脏了有杂质。
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我的是七代雅阁2.0自动标准版,之前开空调后就感觉油门反应有些迟缓,一般(低速,起步阶段)踩油门后要隔两三秒才能感受到动力反应,不过最近好像更严重了,直接无力!如果在上坡起步的话D1油门踩到底都感觉起不来似的,然后过几秒后又感觉动力突然上来了,车猛的往前窜,网上说是发动机、机油温度过高,不知道有别的车友遇到这个问题吗?到底什么情况?你好,如果是和机油温度有关系,水温也是会随之上升的,水温也会偏高的,所以,我的建议还是你先处理最接近这个问题的部分,首先节气门体的清洗,火花塞间隙的检查和调整,还有如果伴随有怠速低,和气门间隙也是有一定关系的,这个车有怠速低这个通病,但是你说的机油温度关系,如果水温正常的话基本和机油温度没有多大关系。如果当时踩油门转速根本先上不去,则从动力部分入手,节气门体脏污,火花塞,汽油滤芯。 如果当时踩油门转速上升则不输出动力,需要检查变速箱液面,以及油品。 你这个应该不是什么疑难问题,先排除节气门体脏污,还有做清洗一定拆下来进行清洗,这样清理更为彻底,且洗完之后一定别忘了电脑做一个自适应。
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九代雅阁,0-70迈滑行一段时间后再加油,有一声很闷的咚声从驾驶位前面传进来,有一点点很轻微的顿挫,感觉顿挫后动力才衔接上来。顿挫很小很小,路况差都感受不到,刹车也会经常出现,不过没那么规律,刹车到停车前会突然咯噔顿挫,刹车到停下那一下车身晃动的时候倒没有。松油的时候也会有,不只是加油。原地空档踩油门没有声音,该不该考虑变速箱的问题?加油的时候咚声和顿挫在轻点油门的时候就出现了,还没踩下去,只是轻轻点一下,就像油门的虚位一样,踩下去转速提升但是动力没起来的时候就有反应。 然后车的空调突然不冷了,加了冰种,刚开始很凉,后来是刚启动车的时候不凉,必须要开一段距离才冷,天气热和车子经过暴晒之后更明显,开半个小时都冷不起来。 不知道上面的异响和空调有没有关系。我是应该考虑什么地方的问题呢,变速箱?油泵?空调?根据你的描述,把节气门和三元催化器清洗一下。如果还是有这种现象的话。那就需要检查一下变速箱里面的电磁阀,看一下工作是不是平顺的。三元催化器如果有问题的话,会导致发动机的这个动力下降。然后会出现这种现象。空调制冷效果不太好的话,那就是空调系统里面的制冷剂不够。需要加
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您好,二手09年八代雅阁2.0,表显9万公里,接车换了变速箱油,防冻液,机油让虑啥的,自己更换egr和进气流量计(均拆车件),基本没大的问题了,目前,接车近一年有几个疑问想向您请教一下, 1,市区郊区综合10-12,全程高速9-10,油耗如何?个人感觉高速偏高 2,怠速650开空调大灯后750,冷车因为怠速高不抖动,热车650抖动(方向盘和驾驶舱),开空调大灯后后750抖动加剧,特别是空调风扇每次开启那段加剧厉害(网友说更换前机脚和更换水箱上下胶垫可以改善?我的情况是右机脚漏油,前机脚外观良好) 3,排气温度总感觉过高,hds检查得到触媒监控不良,三元温度总插到超过800度接近900,内窥镜看三元蜂窝堵塞如图 4,低速1.2档起步到40公里时速这段感觉无力,开空调后油门有时会迟滞半秒(随机出现) 自己有疑问准备清洗碳罐电磁阀,vtec阀,进气歧管,另外准备草酸拆洗三元和前后氧传感器,请专家指教清洗节气门并且需要匹配,测量燃油压力,缸压,检查火花塞,检查喷油嘴雾化状态,拆下进气歧管清洗,并清洗进气门和缸盖进气口积碳。诊断电脑检测故障码。
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车子越来越没劲了怎么办。买的二手七代雅阁2.0,入手公里数30万。刚买来时动力还可以,做过一次变速箱大修。修完就感觉动力不好了,就去4s换了原厂火花塞,动力好点了。然后闲着没事换机油换了原厂5w30,后来听朋友说老车用点粘的。两千多公里又添加的清洗剂和抗磨剂加的原厂5w40机油。换的品牌空滤和近气软管,动力也没有什么明显提升。反而越跑越肉。噪音也挺大。去4s检查又换了原厂空滤和软管,噪音没了动力也没了,现在感觉车子动力不足。2500公里烧机油0.7升。市区温柔驾驶没事。开空调立马就跟后面有东西拽着一样.跑不动。
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我的车是04年本田第七代雅阁3.0v6那款 昨天忽然发现方向打不动了 没有助力了特别沉 后来自己检查发现助力油少了 加的助力油 加完油排完气后还是一样特别沉原地停车根本打不动方向(无任何异响) 第二天早上热车之后发现有所缓解好了很多我就开了一上午 下午开出去后停车等红灯时候发现又出现这种情况了 我想知道是什么毛病是助力泵还是方向机 还有cd的按键灯还有空调灯为什么都不亮有保险吗?还是单独的小灯泡检查助力泵皮带是否松弛,缺油现象,及时调整,补充油液,然后,启动后是否出现明显的嗡 嗡的声音,一般情况,主要是因为助力泵磨损导致供油压力不足,使油液不能有效的进行负荷传递给方向机造成转向动作
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08年八代雅阁2.4,感觉油耗高、升挡顿挫、D挡怠速抖动,就去4S店查了一下,插电脑上看节气门卡滞率百分之93,建议清节气门,后来就清了,花了198大洋,师傅把空滤拆掉,露出节气门,然后用一块布蘸上清洗剂擦,擦了一会,装上后用电脑匹配怠速到750,怠速了10分钟,学习完成了,后来我就开车走了,抖动有所下降(不明显),顿挫感不变(甚至感觉高了),然后车开出来之后开空调,水温超过正常的一半还要多,吓得我感觉熄火,后来再开就没事了(可以是怠速学习时间长),最主要的是油耗以前12-13个 ,现在清完之后15个了,很让我恼火!早知道不去4S店了,跑了大概300公里,油耗还没降,请问大师是怎么回事?建议您重新做初始化再试一下
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有一个朋友的本田雅阁,3年多的车龄,跑了4万多公里了,但是最近我开他的车子发现抖动的厉害,具体体现在,车子在启动后,在怠速驻车的情况下,坐在车内能感觉到明显的抖动,行驶时能感觉到方向盘的抖动,在空调压缩机启动后的抖动更加厉害,请问这是什么情况所导致的?个人感觉是不是某缸缺火了?暂不清楚他之前是否清洗过油路。
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