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技师李文东你好,我是汽车大师金牌技师-骆权林,很高兴为你解答。
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匿名网友大师大师
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技师李文东你好,做了什么维修
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匿名网友在不在在不在
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匿名网友检查了线路保险丝都没见有问题,电脑版给人家修过了还是不得
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匿名网友打不着车
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技师李文东供电模块几根红色的线都有电把
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匿名网友
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技师李文东?
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技师李文东
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匿名网友有电压,
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匿名网友12V
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技师李文东全部都测了吧
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匿名网友
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匿名网友我指的这两条没有,其他都有正常
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技师李文东
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技师李文东启动测113B插头4号线
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技师李文东搭正极测
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匿名网友现在气动不了
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匿名网友启动不了
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技师李文东打马达不能打
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技师李文东?
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匿名网友可以打马达,
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匿名网友启动没有电压
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东发动机5B插头8号脚,到刚刚没信号的4号线是否通
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匿名网友好👌🏻
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技师李文东通的故障话就换电脑板
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匿名网友电脑昨天给人家修过,拿回来故障也是一样删掉
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技师李文东测了没
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技师李文东你测啊
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技师李文东我上面都强调了
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匿名网友正常,没有断
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技师李文东你测的没有问题,换电脑板
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匿名网友在么,师傅,拔掉4缸高压包插头就可以着车,,
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匿名网友是是电脑版内部短路了吗
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技师李文东
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宝马118i报点火开关和喷射装置继电器,电源对地短路通过电路图查询 判断应该是配电器内部保险丝损坏 需要更换 要注意的是保险丝为什么会损坏需要进一步确认 不然新的装上去可能还是会继续损坏
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请问 宝马116i无法启动 检测故障码显示点火开关和供电电压喷射装置继电器短路车辆的问题是点火喷射装置,继电器的控制故障,车辆目前拍摄的这个小模块就是车辆的集成供电模块,而车辆的报警提示位置就是指的这个模块出现了问题,根据车辆的实际情况,本次的维修建议是更换车辆的集成供电模块,然后试车。
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打不着车 发动机报 点火开关和供电电压喷射装置继电器对地短路 电子气门控制系统供电电压断路 集成供电模块打开看了保险丝继电器都是好的 发动机电脑版换的拆车的也不好用 供电模块和电脑之间的线也量了都通那条白色的线就是电脑控制的接地线,现在电脑不能正确的控制接地线,得出故障结论就是发动机电脑还有问题,必须重新再次更换,直到故障解决为止。
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宝马N13B16A 发动机,大修完之后无法启动,有火, 4个缸缸压都在12个左右,正时重新检查过了,进排气凸轮轴二维码朝上的,凸轮轴链轮没有装反,发动机报『量控阀 控制 对地短路』跟『油压调节阀 对地短路』,更换集成供电模块,故障码依旧存在,怀疑这两个故障码跟启动不着没关系,还请给个维修思路你好,根据故障码提示,需要检查检查插头,这款车很容易错,仔细检查
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宝马1系2020款,熄火后,车门没有关靠,早晨发动后仪表盘有提示,像这种情况对车辆有没有什么影响?宝马1系2020款,熄火后,车门没有关靠,早晨发动后仪表盘有提示,像这种情况对车辆有没有什么影响?【车型:宝马1系 2020款 120i M运动套装】 这种情况要是偶尔一次次的话是没有问题的。不能经常这样要是经常这样的话电瓶有损坏的风险。
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我的车是2012年的宝马116i都市版,目前行驶116000公里,113000公里时由于烧机油大修过发动机,更换了活塞环和活塞桶,其他的电子元件没有换过,车子修完就出现故障码,燃油高压可信度低,修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉,我自己在实体店买的原厂博世的高压泵,换好后打火只有0.75P的压力,标准值是7P的压力,换上原车的高压泵,压力在3P上下浮动,之后怀疑新买的高压泵存在质量问题,在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵,安装后的状态和之前的一模一样,压力不足1P,修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题,又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤,依然报故障码,接下来处理了油泵的继电器,用砂纸打磨的触点,又把接头处老化变硬的线束截去,重新焊接小段电线,又换了2个拆车油轨传感器,担心是喷油嘴泄压,又查看了火花塞的燃烧情况,都是正常的,检查了正时齿,准确无误,检查了曲轴连接位置,衔接完好 ,以上工序相继完成后,依然报故障码,燃油高压可信度低,有时是行驶是油门给大了,突然报码并且伴随着轻微怂车,有时是打火就报码,有时是倒车时报码,今天12月3日对发动机电脑重新编程,完成后在试车的过程中没有报码,经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码,电脑检测油压在7~9P之间,达到标准值的要求,动力非常充沛驾驶够受非常不错,行车40分钟都没有报码,室外熄火1小时,打火又开始报码 ,熄火重新打火,故障码消失 ,再次行车40分钟没有报码,晚上出去办事倒车时又报码,熄火重新打火又恢复正常,有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况,能否指点一下可能出现的问题车辆目前的问题,根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话,车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题,但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作,特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力,这必须要缩小到一定的故障范围。
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宝马118长时间停车,打不着火,搭线打火行驶一个小时左右后熄火,为什么又打不着火了宝马118长时间停车,打不着火,搭线打火行驶一个小时左右后熄火,为什么又打不着火了【车型:宝马1系 2019款 118i 时尚型】 根据你的描述有可能是车辆漏电导致的。需要检查一下休眠电流是否正常。还有就是电瓶有没有问题。
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宝马118行驶中熄火加不上油你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查高压油泵压力是否正常 检查火花塞间隙,清洗节气门及喷油嘴。更换汽油滤芯,检查废气阀是否正常。
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宝马118行驶中熄火 加不起油根据你的描述和故障码是汽油压力低导致的,需要检查一下汽油压力是否正常,先检查一下低压在检查高压。
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宝马118行驶中熄火 加不起油你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查空气流量计数据流是否正常,检查高压油泵 检查火花塞,清洗节气门及喷油嘴,更换汽油滤芯,检查废弃阀。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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