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技师袁智斌你好老板,现在是什么情况
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技师袁智斌平衡轴磨没了
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技师袁智斌会报
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灬**没有
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灬**平衡轴没磨
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灬**没有磨损也会报?
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灬**因为对正时的时候看不到平衡轴 所以不确定有没跑齿 齿是肯定没有磨损
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灬**没有磨损 但是齿不对的话 也会报码吗?
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灬**正时记号也没有跑呀
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灬**链轮上的
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技师袁智斌没磨损不会报
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技师袁智斌磨损就会
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技师袁智斌如果正时正常
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灬**没有磨损
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技师袁智斌就是传感器
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技师袁智斌电磁阀
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灬**都对调了
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灬**故障依旧 线路也看了
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技师袁智斌那就是电脑
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技师袁智斌但是发动机电脑版很少会有这个故障
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技师袁智斌还是正时
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灬**电脑是要编程嘛
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灬**正时看了好多次了 305℃看了 也拆进去看了40℃的安装位置 都没跑
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技师袁智斌只要你确定证实是没问题的,那就对发动机电脑板下手。
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灬**电脑版怎么弄 是要编程?
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技师袁智斌要么编程,要么去检测
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灬**问题是他来的时候没有
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灬**装完后有了
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技师袁智斌信号盘没问题吧?
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灬**然后换的那些
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技师袁智斌只要你排除了机械的问题,还有那个正式没有错位。那你就要往那个电气方面跟那个线路,如果你线路都没问题啊,那只能是发动机电脑板。
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灬**信号盘怎么看
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技师袁智斌信号板就是那个拆那个凸轮轴位置传感器,看看那个编码。
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技师袁智斌看那个二维码既不集中。
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灬**中
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灬**集中 那个看过了
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技师袁智斌嗯
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技师袁智斌插头没插错吧
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灬**错不了
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技师袁智斌那就对电脑版下手吧。
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奔驰272抬完缸盖后 报右侧进气凸轮轴持续往延迟方向 换了链轮 换了顶链器 故障依旧 平衡轴没有磨损 数据流排气负20 进气36
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你好奔驰glk300.报运动风门气缸列1故障我把三个真空膜盒都换了还是报.进气凸轮轴气缸列1在冷启动是沿滞后方向偏离规定值,正时我对了没问题,电磁阀我也对调了还是抱这面,这是不是链条或者链轮有问题,我该怎么搞帮我看一下谢谢您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为进气歧管损坏和右侧进气凸轮轴调节器电磁阀损坏导致的,建议更换后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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邪了门了!求有经验的大师解答 奔驰GLK,水温40到50度的时候,刚发动汽车,P挡或N发动机抖动排气管突突,挂D挡怠速前走,汽车有顿挫感! 冬天严重,会缺缸,报缺缸故障码,一共缺缸三次,第一次气缸1断火,第二次气缸2断火,第三次气缸6断! 天气暖和后抖动持续1分钟左右,随着发动机声音突然变平顺后,自动消失!没有故障码,在故障出现时电脑检测,只显示负荷值很大 第一次抖动是在4S店拆过保险杠后,出现的 火花塞6个全部换新的了,节气门,喷油嘴,燃油系统都清洗过了,发动机积碳也掏了,排气凸轮轴电磁阀、空气流量计,也换新的了!故障依旧 怀疑 水温传感器,但是4S说水温传感器故障,水温表肯定不准,所以水温传感器被排除了! 希望有经验的高手关注解答,谢谢!
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求大神级技师,帮助解答! 本车现在共65000公里,车型,奔驰GLK300。 现在故障是,偶发性的抖动!第一次为2016年1月18号,车放在4S店,取车时发现报告单上有个故障码,气缸1断火,第二次抖动是,4S店取车的时候,交接完手续,出门时发动后,发动机抖动,紧跟着去车间检测,气缸2断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火,重新发动,抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞,换完后,第三次出现:半个月,再次在发动汽车的时候,发现抖动,抖动持续,必须熄火重新发动,抖动消失,并伴随发动机报警,去检测,气缸6断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀,之后一个月,在发动汽车之后,发现车身抖动,但是未出现发动机报警,抖动1分钟之后,不抖了,一切正常。不需要熄火后重新发动,抖动就消失了! 4S店建议清洗节气门,燃油系统。清洗完后,半个月,故障重新出现,发动车子后车身抖动,抖不到一分钟,抖动自动消失。 4S店建议,掏进气道积碳,掏完后,半个月,故障又重新出现,发动车子抖动,抖动不到一分钟,自动消失! (每次抖动都有一个共同点,都是在发动机半冷的状态下,出现!如果车子停一晚上,刚发动车子,怠速为1300转左右,然后随着热车慢慢下降,降到800转的时候,发动机感觉声音大有呼噜声,方向盘抖动,但是车身不抖,然后随意热车时间增长,怠速逐渐下降到600转后,车子感觉发动机平稳了,发动机声音变小,方向盘抖动消失!如果车子熄火2小时左右后,点火发动车子后,由于水温还不是很凉,怠速由1300,下降到600比较快,这时候,会出现抖动严重,怠速前行或倒退,车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷,抖动严重所以缺缸,后几次没有缺缸的抖动)求大神帮忙,解决!!! 火花塞,节气门,燃油系统,进气道积碳,凸轮轴电磁阀,该换的换了,该洗的洗了,该匹配的都匹配了
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奔驰GlK300报排气凸轮轴气缸列1促动器对地短路奔驰GlK300报排气凸轮轴气缸列1促动器对地短路【车型:奔驰GLK级 2012款 GLK 300 4MATIC 动感型】 根据故障码和你的描述由于你已经互道过电磁阀还是不行,那就需要检查一下线路有没有问题要是没有问题那就是模块有问题了。
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奔驰glk 300报0230 0942故障您好,根据您描述的故障奔驰GLK300报由于进气系统可能不密封,接受到一个氧传感器不可靠信号,气缸列1催化转化器的效率不够。针对此故障,建议检查进气歧管是否有漏气的地方,进气歧管翻版推杆是否损坏。一般情况下出现这样的情况都是进气歧管漏气或者翻版有问题导致动力不足。
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272正时链条安装位置272发动机,正时安装位置图已提供
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奔驰GLK报充气风门存在功能故障这个就是风门卡滞感觉进气量不足,燃烧不充分引起的动力不足,检查真空管路,以及电磁阀。
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空气流量传感器 2次进气泵都换了还报故障码0810.0814这个故障要测试一下二次空气泵是否正常工作,同时要检查二次空气喷射阀再激活的时候能不能打开和真空管有没有裂痕,二次空气喷射管路到排气支管堵塞也会引起报警。
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奔驰glk300充气调节阀缸组一故障什么原因这个主要是进气支管内有个链接三角阀门断裂产生的。听听有没有漏气的地方。
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进气凸轮轴链轮锁定,进气凸轮轴相位调节器锁定
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进气凸轮轴调节阀作用 汽车引擎是一个复杂的机械系统,它由各种部件组成,每个部件都起着关键的作用。其中,进气凸轮轴调节阀是引擎中的一个重要组成部分,它扮演着调节进气量的重要角色。通过调整进气凸轮轴
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2023-09-21
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进气凸轮轴电磁阀作用大吗在汽车发动机的控制系统中,进气凸轮轴电磁阀扮演着重要的角色。它是发动机控制系统中的一个关键组件,起到了至关重要的作用。本文将详细介绍进气凸轮轴电磁阀的功能和作用。进气凸轮轴位置
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2023-09-18
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进气凸轮轴电磁阀作用是什么进气凸轮轴电磁阀的工作原理及其在汽车发动机中的作用。在汽车领域,进气凸轮轴电磁阀是发动机的重要组成部分之一。它通过控制进气凸轮轴的位置,实现发动机进气量的控制,从而提高燃烧效
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别克君威进气凸轮轴位置不合理,别克君威进气凸轮轴电磁阀别克君威进气凸轮轴在汽车发动机中扮演着极其重要的角色。它控制着进气门的开关时机,影响着发动机的燃烧效率和动力输出。然而,近年来,一些别克君威车主抱
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进气凸轮轴调节器,进气凸轮轴调节器作用在汽车发动机中,进气凸轮轴调节器是一个关键的部件。它的作用是根据发动机负荷和转速的变化,调整进气凸轮轴的相对相位,以提供最佳的进气效果和燃烧效率。进气凸轮轴调节器
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