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技师卢礼文抖动间有什么故障码
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技师卢礼文做过什么检查和配件更换没
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遗**叶
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遗**叶早上启动读的故障码
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遗**叶别的地方更换过火花塞,点火线圈
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技师卢礼文不好意思刚忙了下
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技师卢礼文这个还是缺缸故障,之前更换点火线圈之前也是3个4缸吗
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技师卢礼文如果之前还是3缸个4缸就先排除点火这快,可以把12和34对调
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技师卢礼文如果还是一样的情况,发动机有没有烧机油的情况
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技师卢礼文如果烧机油严重,气门油封可能密封不好漏气,也会导致该故障,!
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遗**叶有烧机油
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遗**叶火花塞,点火线圈整套换的
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遗**叶故障一样的
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技师卢礼文就是换了一套火花塞和点火线圈还不行,这个就复杂了,需要检查进气和排气机构是否磨损情况,导致冷车启动进气改变导致缺缸抖动
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遗**叶你是说气门吗
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技师卢礼文这个只能先对点火喷油进行排除先,才能进一步对发动机检查!
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技师卢礼文对,气门这快,然后发动机有没有明显的漏气情况
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遗**叶我现在怎么排查
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技师卢礼文因为单独的缺缸故障,首先需要把这些能引起的点火喷油都进行排除先
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技师卢礼文喷油嘴这快有没有问题,
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遗**叶不知道呢
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遗**叶喷油嘴没法检查啊
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技师卢礼文是吧,这个也需要进行排除是否漏油导致第一次启动抖动
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技师卢礼文,然后冷车的时候可以进行测量下缸压够不够
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遗**叶你的意思漏机油还是喷油嘴漏油
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遗**叶我现在应该从哪一部开始入手
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遗**叶排查喷油嘴吗?
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技师卢礼文如果喷油嘴漏油你不好进行拆装对换检查,你可以长时间停放后,拆了火花塞,用风枪吹3个4里面吹干净下试车,看有没有明显变化,当然最好把喷油嘴拆出来进行打马达排除下最好
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技师卢礼文是的啊,确定火花塞点火线圈没有问题,肯定也要把喷油嘴排除了先
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遗**叶那等下我冷车后拆火花塞吹下
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遗**叶听说这款气门圈座是通病,会这样吗
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技师卢礼文嗯嗯
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遗**叶我这辆会是气门圈座问题吗
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技师卢礼文这个只能先排除点火喷油后才能进一步检查呀
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遗**叶这款喷油嘴怎么拆啊
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技师卢礼文😓
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技师卢礼文等下我给你拆装步骤吧
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技师卢礼文现在没有电脑前
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遗**叶好的,谢谢
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技师卢礼文这个你应该看得到呀
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遗**叶看得到什么
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技师卢礼文喷油嘴哪里挡住拆哪里呀
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遗**叶我拆火花塞吹下如果有好转会是什么情况
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技师卢礼文喷油嘴可能漏油哦
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遗**叶这个喷油嘴要拆进气道吗
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技师卢礼文车架号码给我
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遗**叶
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技师卢礼文稍等
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技师卢礼文
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技师卢礼文
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技师卢礼文需要拆进气箱
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技师卢礼文
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技师卢礼文
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技师卢礼文
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技师卢礼文
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技师卢礼文
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技师卢礼文这是拆进气箱的步骤
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遗**叶好的,谢谢
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宝马116i冷车启动发动机抖动,二次启动情况好转车辆出现冷启动抖动的相关问题,根据车辆的实际情况,最有可能的故障原因就是车辆的喷油嘴,不密封燃油喷射量不精准造成问题的出现。
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你好,福特经典全顺12年2.8T柴油车,发动机故障灯一直亮,二档起步没劲,5档的时候80码3000转左右,这是什么情况呢?经典全顺 此车故障现象为发动机故障灯点亮,发动机加速无力,根据用户提供的信息发现,油水分离器指示灯与发动机故障灯同时点亮,油水分离器故障灯点亮,需要更换燃油滤清器,检查燃油质量是否合格,油水分离器故障灯点亮则会造成车辆加速无力亮故障灯,车辆行驶中,发动机转速偏高,车速跑不起来,需要检查离合器是否磨损出现打滑。
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13年经典全顺,每次启动必须打两次电门,如果只打一次电门直接启动,发动机灯亮,然后发动机会类似缺缸式的抖动,无力。小几万公里的时候就有这个情况。然后5、6万公里的之后就出现正常开车的情况下也会突然发动机灯亮然后跟上述描述的情况一样的现象。
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你好,我这个福特经典全顺。发动机故障灯亮起时,车子发动机抖,给不了油,油门踩下去动力上不来 出现这种情况关了电源从新打开车子恢复正常状态,行驶中也比较容易出现这种状况。请问这种问题是什么原因?
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福特经典全顺十万公里……最近车辆稍长时间停车后启动行驶一段距离车辆发动机开始发抖发冲……停下空加油门2000转左右发抖……再加大油门不管哪个转速加油门立刻松油门再加油门发动机抖动异响……进气温度传感器进气流量传感器正常……轨压正常……还有什么会引起这个问题?
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你好因天气突然变冷,江玲全顺汽车早上启动后开了1OO米左右,灭火,然后启动后直能开5米左右就灭火。这种情况下,维修人员用启动液、,硬性启动多次后,车没有压力启动不了了。然后托车10公里到维修点,发现正时也带有6个齿磨平,连杆断裂,凸轮轴损伤。这样的情况维修下来大你需要多少费用。还有在油泵不供油的情况下用启动液带油是否是造成这些情况的突变发生呢?谢谢您好,根据您车的问题分析,修理费用大概需要3000到4000元,发动机用启动液是会导致发动机磨损加剧,但是一两次应该没有问题的,如果确定是汽油泵不工作,强行喷冷启动液着车那这也是但是连杆断裂的一个因素。
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全顺柴油车,今天在路上走的走的,突然听见发动机响,打开机盖,发动机抖动好像缺缸,排气管冒烟厉害,把车拉修喷油嘴的地方,说喷油嘴坏了,就让修喷油嘴了,喷油嘴修好后还是那情况,修喷油嘴的打开灶盖说二缸、三缸气门塌了,什么原因造成的检修缸压 校正高压油泵
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福特经典全顺国三28T。当野外修车店给我的车清洗蒸发器,拆过工作台之后第二天早上去拿车,车子启动一次比一次困难,到了下午,无法启动,搭电瓶也打不着火。修蒸发器拆工作台之前都很好启动,发动机运转平稳。现在修理厂老板叫我换喷油嘴总成,我不相信他说的话,之前没有出现过难启动,一打就着,发动机也没有缺缸。修理厂电脑检测,显示传感器问题,也弄不好。这种情况很有可能是发动机的线路出现了故障,还是要着重检查一下发动机电脑的线束。
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车,2010年上牌,行驶了11万公里,车没有什么大毛病,就是冬天天冷了打着火之后,怠速10多秒之后,发动机转速开始上下抖动,此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动,此时油门控制不了发动机的转速,就和没踩油门一样,给我的感觉就像供不上油的感觉,只能原地怠速,此时如果挂档行驶,车辆就会灭火,只能原地怠速,等车辆水温升高之后,大概需要7-8分钟之后,怠速就不抖动了,油门就可以控制发动机了,一切就恢复正常了,如果短时间重新打火车辆没有异常,如果4-5个小时长时间停车之后,还会出现这样的现象,我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵,但也解决不了这个问题,请问师傅这种现象可以解决吗?需要检查什么部位,更换什么零件。个人感觉是油路的问题,感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决,谢谢!可能故障原因:高压油泵,喷油嘴,回油阀,共轨油压不达标,怠速时缸压相差过大,怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴,和发动机。正时
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1、2013年11月上牌,至今21万公里,近期svs灯一直常亮,去4s店两次了都没有解决根本问题(第一次用电脑消除svs灯的状态后当天就又亮了,第二次换了油水分离传感器,也就是柴油滤总程,结果第二天灯又亮了) 2、这两天突然发现水温表显示异常(原来水温指针正常行车时都在接近中间位置,现在行车时指针位置在四分之一左右) 3、最近行车时等红灯停车的时候偶尔会出现整车抖动的情况(挂档杆抖动,感觉整个车也在抖动),以前很少出现车辆抖动情况,就是有也是过一会就不抖了,最近发现经常性抖动 4、考虑到冬天来临,12月6日在江铃4s店做的大保养(机油三滤,冷却液,制动液,变速箱油后桥齿轮油,助力油,防冻液,更换4根电热塞),最近打火不好打(电瓶2818年1月份4s店才换的新电瓶),起动机无力你好,首先第一个问题需要用电脑检查一下,读取故障码,再根据故障码的行业来做判断 第二个问题,你需要重点检查一下节温器。 第三个问题,我建议你校一下大泵和油嘴。 第四个问题是启动机无力,这种情况,你得检查一下启动机和你新换的电瓶是否有问题?
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在大多数情况下,汽车冷起动时发动机长时间停止,因此发动机油几乎都流向发动机油底壳内部,曲轴、连杆活塞和缸体之间没有充分的润滑。另外,由于发动机很快就达到了通常的温度,如果冷起动时的转速也变高,就会发出
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对于这款车型来说,如果在行驶过程当中,方向盘出现抖动的话,还是有以下几种情况的。 第一种情况,只有在高速情况下,才会出现方向盘发抖,这个主要是由于轮胎动平衡不好引起的,像轮胎是一个旋转的配件,在高速旋
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